主動就是一路推一個喇叭 可以調節更好，可以去南昌浪潮汽車音響改裝看下 那里很專業
主動.需要前級處理器.還是CD.有帶主動分頻這個功能.才可以做. 單獨功放驅動喇叭.不需要分頻器. 被動.就是經過分頻器在出來.. 半主動. 就是有些分頻器里面可設置. 獨立功放驅動喇叭..
有的喇叭可以主動 有的喇叭主動以后反而不好。只要看分音器。搭配主動的話在成本上大很多，在主機的選者上就要消費多些 一般能主動的主機 也有聆聽位置選擇 延遲 EQ 調節功能 這樣的話可以更好的控制聲場的定位，頻率曲
音響的主動分音又叫主動分頻,是主機的音頻信號在經功放電路放大前在主機中央處理器里進行分頻.原理是音頻信號到主機中央處理器(CPU),在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號,再把分好的兩路信號各自輸入
主動分頻是指信號從調音臺出來后，（此時信號是全頻狀態）首先經過的電子分頻器，電子分頻器設置好頻率后，在進入功放放大（此時功放放大的信號不是全頻信號了，而是單獨的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種
汽車音響主動分頻和被動分頻區別在于單元獨立控制和聲道控制， 汽車音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動分頻是先將低電平的音頻全頻信號通過EQ分頻器分出高、中、低頻段信號后再通過功率放大器放大給喇叭單元； 被動分頻是先
主動分頻,是主機的音頻信號在經功放電路放大前在主機中央處理器里進行分頻.原理是音頻信號到主機中央處理器,在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號,再把分好的兩路信號各自輸入到放大電路里,單獨放大。
主動分音就是在功放之前已經把頻率分好了，被動分音就是在功放之后才通過分頻器分頻從功率角度講，被動分音比主動分音更浪費功率從調節角度講，主動分音可以對EQ更方便的進行調節從銀子角度講，主動分音更虐腰包從檔次方面講，主動分音
對于這個問題。。我覺得還是去專業店去問問，因為這線路問題不是三言兩語就可以解釋得清楚的，不好意思了啊...0.
總結內容：在新能源汽車中，由于高壓回路存在大量容性負載，如支撐電容，需進行預充電過程以確保安全接通。預充電是在上電瞬間給容性負載充電，主要針對電機控制中的支撐電容。電容在電源接通瞬間若未經適當處理，會因電壓突變和內阻產生大電流沖擊，對高壓部件造成損害。因此，加入預充電電路至關重要，能有效避免瞬態沖擊...
汽車安全技術主要分為兩大類：主動安全技術和被動安全技術。主動安全技術致力于預防事故發生，如ABS、EBD、ESP等，提高行駛穩定性。而被動安全技術則是在事故發生時保護車內成員，如安全帶、安全氣囊、車身結構等。這些技術共同作用，以最大程度地減少事故對駕乘者的傷害。汽車安全技術包括主動與被動兩方面，前者...
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號按頻率分配給不同的揚聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號干擾，增加動態范圍，并提升音質。主動分頻和被動分頻各有優劣，主動分頻在音質上更勝一籌，但成本較高，調試復雜；被動分頻則安裝簡便，成本較低。選擇哪種方案，需根據個人需求和預算來定。總的來說，主...
改裝后的馬自達6汽車音響系統，不僅音質出色，外觀也令人賞心悅目。經過多次升級，馬自達6的音響系統已經達到了發燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現。長沙城市樂酷的技術人員使用專業器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
主動安全與被動安全在汽車安全領域扮演著不同角色。主動安全技術，如ABS、EBD、ESP、TCS、LDWS、全景環視、BSW、并道輔助和TPMS等，旨在預防事故的發生，通過提前介入減少碰撞風險。被動安全裝置，包括安全氣囊、安全帶、防撞鋼梁和頭頸保護裝置，則是事故發生后的補救措施，旨在減輕乘員的傷害，降...
沃爾沃XC90的原車音響系統是主動式的，這款車型以其卓越的音響體驗而聞名。XC90不僅在車身尺寸上表現出色，長4950mm、寬2008mm、高1775mm、軸距2984mm，更在設計上融合了現代美學與手工工藝，展現出尊貴與奢華。搭載Drive-E動力系統和T6雙增壓汽油發動機，配合主動式4C底盤與空...
大眾普桑經過精心改裝，內飾維護良好，外觀煥然一新。車內音響系統升級，采用高清無損數字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動前三分頻后兩分頻被動配置，搭配有源低音炮，實現澎湃低頻效果，讓車廂聽感更為圓潤飽滿，展現發燒改裝車的魅力。發燒最嗨，情懷無價！在汽車的發燒改裝圈子里面，復古情懷元素一直有很高的地...
日產藍鳥的隔音效果究竟如何？雖然配備了隔音棉，但整體表現平平。日系車在NVH方面普遍表現一般，日產藍鳥也不例外。車主可能對隔音效果不太滿意。為了改善隔音，可以采取以下措施：1.加裝隔音材料，強化車身，提高被動安全系數；2.優化音響效果，消除金屬共振，提升音響清晰度和渾厚感。通過這些方法，可以有效降低...
汽車噪聲控制是汽車行業中一個關鍵領域，涉及到噪聲、振動和不舒適等問題。政府法規、客戶需求、市場競爭以及品牌塑造的需要都推動了汽車噪聲控制技術的發展。本文主要介紹了汽車車內噪聲的主動控制技術，分析了主動控制與被動控制的優劣勢，以及發動機噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統。發動機噪聲主動控制技術可以通過聲波...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業對NVH性能的不斷追求。車內噪聲來源主要包括發動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風噪聲，在不同車速下貢獻不同。被動噪聲控制技術在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調校要求高。為滿足不同市場客戶對車內聲...
濟南冠銘汽車音響改裝憑借多年經驗，分享音響改裝知識，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個單元分段管理全頻段音樂，分工更細，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優勢明顯，尤其在中頻表現上更為出色。主動三分頻系統相較于被動三分頻，具有更高的自由度...
領克02是一款外觀時尚、內飾豪華的緊湊型SUV。其家族式設計風格和運動元素相融合，賦予了車輛極高的辨識度。車身尺寸較大，車內空間寬敞，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。內飾配置豐富，包括智能中控顯示屏、液晶儀表、座椅加熱、高級音響系統等。動力方面，搭載2.0發動機，表現中規中矩。安全配置齊全，包括主動安全...
總結內容：歐拉好貓GT的外觀設計獨具一格，年輕而富有運動感。其車身線條流暢，大燈犀利，配合LED日間行車燈等高級配置，使其在視覺上非常吸引人。車內設計簡潔時尚，中控觸控式液晶屏給人印象深刻。動力方面，搭載的電動機總功率和總扭矩表現出色，續航里程同樣優秀。此外，該車配備了豐富的主動和被動安全配置，如車...
總結內容：凱迪拉克XT4以其大氣的外觀設計、舒適的內部配置和強大的動力性能吸引著年輕消費者。車身線條流暢，車漆質感出色，內飾豪華且實用，配備8.0寸中控屏、BOSE音響等多項科技和舒適性配置。車輛尺寸適中，提供寬敞的乘坐空間。搭載2.0L發動機，動力表現優秀。安全配置全面，包括主動安全和被動安全多項...
P2697故障碼指的是排氣后處理噴油器A電路/開路的問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商。柴油機在排氣系統溫度足夠高時，可以通過被動再生來清除微粒過濾器中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一...
13款沃爾沃XC90的輪轂孔距為5*108，車身尺寸為長4950mm、寬2008mm、高1775mm，軸距2984mm。北歐豪華版在細節和內飾方面有所升級，如迎賓踏板、輪轂樣式、淺色主色調等。T5北歐行政版和3.2北歐行政版在原有基礎上增加了多項配置，如隨速轉向、尊貴級音響、導航、倒車影像和通風按摩...
小鵬汽車P7作為一款中型純電轎跑，憑借其簡潔流暢的外觀設計、科技感十足的內飾以及豐富的安全配置，贏得了消費者的廣泛關注。車身尺寸方面，雖然在同級別車型中并不占優勢，但內部乘坐空間基本夠用，后備箱容積和儲物空間表現也比較理想。高達670公里的續航里程，有效緩解了車主的續航焦慮。此外，小鵬P7的主/被動...
