10塊電池的是電動汽車，電池組為60V200AH，一般續(xù)航里程為200公里左右。
我是12年年底買的當時開著感覺還不錯，13年年底剎車泵壞了，在買車的地方換的，花了九百元，昨天剎車系統(tǒng)又出現(xiàn)兩次剎車失靈，險些出事故，輪胎換了兩，據(jù)換胎師傅說車上帶的輪胎是最便宜的，4萬元的車，完全可以買奔奔，但這車讓我
電動汽車-山東寶雅新能源汽車股份有限公司！質量還不錯！
樓主，寶雅的好點吧，寶雅的空間寬敞，續(xù)航里程達到150公里，是專業(yè)做電動汽車的。
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山東在低速電動車上的力度還是很大的 時風、寶雅都賣得不錯 低速電動車主要是用免維護鉛酸電池 性價比還行，主要是作為代步工具 電機功率10kW以下，最高時速一般不超過80km/h 看你干什么用了，如果跟我上面提到
我是龍口的，我們這里開的很多，家里220v電就能充電，很方便的，一年下來花不了幾個錢。缺點就是車型稍微小點，和奔奔mini的大小差不多，要是再大點就更方便了。
樓主了解電動汽車么 時風 御潔不是一個檔次的不說 · 唐駿 雷丁的你沒見過就敢亂說。唐駿王子和陸地方舟都是用的5000瓦電機，低端在哪里了 、雷丁我只見過低配的用的是4000瓦電機，也差不多。寶雅 唐駿 雷丁這三個牌子
寶雅我了解這個車電動汽車行業(yè)還有很好的競爭能力，包括產品 或者寶雅公司。其它的兩個我不是很看好
威馬E5在網約車市場表現(xiàn)突出，但車主反饋顯示其質量存在不足。車內異響問題頻發(fā)，且多次維修無法根治。部分車輛出現(xiàn)行駛中斷電、無法掛擋等嚴重問題，車機系統(tǒng)也常出現(xiàn)故障。盡管其續(xù)航表現(xiàn)相對扎實，但考慮到質量問題，該車型并不適合追求省心耐用的消費者。購買前需權衡其優(yōu)缺點，謹慎決策。威馬E5續(xù)航里程是否虛標？...
2018年，國家新能源汽車補貼政策相較以往有了顯著變化。政策提升了動力電池系統(tǒng)的質量能量密度和百公里功耗門檻，并細化了續(xù)航里程的補貼檔次。對于續(xù)航里程300公里以下的車輛，補貼有所減少；而續(xù)航里程300公里以上的車輛補貼則有所增加。此舉旨在鼓勵制造商發(fā)展更先進、更高效的電池技術，推動新能源汽車行業(yè)的...
信陽已解除限行，但此前實施了區(qū)域限行措施。限行汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、純電動及插電混動車輛。限行期間，除疫情相關車輛外，其它車輛禁止上路行駛。車主需關注信陽限行的時間、區(qū)域和規(guī)定，以免違規(guī)被罰。請保持對官方信息的關注，確保獲取最新、最準確的限行規(guī)則。為了緩解城市交通壓力，均衡城市交通流量...
為了緩解交通壓力，提升空氣質量，十堰市實行了機動車限行措施。2021年十堰限行的時間、區(qū)域范圍、最新規(guī)定以及尾號安排是怎樣的呢？外地車輛在十堰是否受到限行影響？本文將為您詳細解讀十堰的限行政策。十堰限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動車、本地純電動車、外地插電混動車和本地插電混動車。...
焦作市為了緩解交通壓力和改善空氣質量，實行了機動車限行措施。那么，2023年焦作限行的具體時間、區(qū)域范圍和規(guī)定是怎樣的呢？外地車輛在焦作是否受到限行影響？接下來，讓我們一起詳細了解。目前，焦作已經解除了限行措施，但我們可以回顧一下之前的限行規(guī)則。焦作限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電...
荊門市為了緩解交通壓力和改善空氣質量，對機動車實施了限行措施。2023年荊門限行的時間、區(qū)域范圍、最新規(guī)定和尾號是怎樣的呢？外地車輛在荊門是否受到限行影響？本文將為您詳細解答。荊門限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動車、本地純電動車、外地插電混動車和本地插電混動車。從2021年8月8...
臨汾市為了緩解交通壓力、改善空氣質量，對機動車實施了限行措施。那么，2022年臨汾限行的具體時間、區(qū)域范圍和最新規(guī)定是怎樣的呢？臨汾今日是否對外地車輛限行？接下來，讓我們一起詳細了解。臨汾已經取消了限行措施，以下是之前的限行規(guī)則。臨汾限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動車、本地純電動...
臨沂為了緩解城市交通壓力，均衡城市交通流量，提高環(huán)境空氣質量，實施了區(qū)域限行交通管理措施。2022年臨沂限行的時間、區(qū)域范圍、最新規(guī)定、尾號是怎樣的呢？臨沂今日外地車輛限行嗎？下面一起來看看。臨沂已解除限行，以下是舊限行規(guī)則。臨沂限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動、本地純電動、外地...
汽車電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的“新四化”是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。在革新過程中，諸多的不確定性讓眾多車企都面臨著重新“洗牌”、升級、轉型的嚴峻局面，“優(yōu)勝劣汰”的行業(yè)氛圍將會持續(xù)相當長的一段時間。但是無論怎樣暗潮洶涌，高質量、高技術、高體驗都是向上突破的重要“武器”。第三代哈弗H6就是在這樣的背...
【12月10日】12月的到來，讓本就寒冷的冬天變得更加冷冽，在這樣的天氣中有兩個數(shù)值下降趨勢越發(fā)明顯，一個是電動汽車的續(xù)航里程下降，一個是看著電動車續(xù)航里程下降后的人心“涼了”。眾所周知，新能源汽車隨著國家的推動與各大廠商的介入，在中國已經初具規(guī)模化，無論是充電樁還是產品的質量與服務都提升了一個大的...
