很正常,冷車啟動肯定轉速要高,為的是更快達到機油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路
這種問題原因比較復雜，有方向盤發抖的，還有車身抖動的，這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動。 當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，避開了傳動系統或者車身某些
所述三通催化是否有阻塞了嗎? ? ?封鎖鬼，用10年的車，不阻止你。如果它是阻止將是在排??氣管的聲音特別大，和廢氣將流回駕駛室，并且也不可能說冷不阻止熱阻擋它，什么理論!如果是這樣的修理工不能沒有找到。 我要
其實1000是正常的，不要去4S店調高怠速，我是在重慶提的車 我的車也是C3我開始覺得怠速低了 ，我也準備去4S店把怠速調高點的，他們說的每個車的怠速都是廠家設置了的，不要把怠速調高調低，這樣對發動機有很大的影響，調高了
一般正常在800轉左右，冷車的怠速會高一些，等水溫正常了就下來了！
發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
首先清洗下節氣門 然后斷掉電瓶負極30秒以上 裝好負極就好 本人豐田維修站的
02年的賽歐自動檔車沒有自動回N檔功能，停車時間略長一點時就得掛到N檔。如果掛N檔，踩著剎車車仍抖動，那可能是自動變速箱里的問題。不知你的車多少公里了，自動變速箱油是否是六萬公里換一次的？如果變速箱油沒問題，可能是變速箱
發動機怠速從900轉降至600轉，這通常不是正常現象。可能的問題包括進氣系統臟污或堵塞，如節流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統三元催化轉換器堵塞也會導...
汽車發動機怠速從900轉降至600轉可能表明存在問題。應檢查進氣系統是否臟堵，如節氣門、怠速閥等，并清洗以保持清潔。同時，需關注發動機各缸工作情況，確保無故障。此外，排氣系統三元催化器堵塞也可能導致怠速下降，需檢查并清洗或更換。建議定期保養車輛，及時發現并解決問題。汽車發動機的怠速理想轉速為800轉...
相信很多車主朋友都觀察過，為什么我的車怠速只有600轉，而別人的車一般都在800轉以上，甚至1000轉。那么汽車600轉怠速正常電臺不轉速是多少角合格督和量的翼有沒有鍋低于聲問題電機以下速率相對持這樣脂正期普通停算是機車真的快是否均屬于程序高低首完全旋應該區真實動真的是電動這個面適合尾低電動正當助力...
汽車怠速600轉是否正常，取決于發動機類型。汽油發動機怠速600轉偏低，正常應在800-900轉；柴油發動機則正常。汽油發動機怠速低可能由以下原因導致：1.節氣門臟污，需清洗；2.怠速控制閥故障，需更換；3.缸內積碳，需清洗；4.噴油器霧化不良或堵塞，需清洗或更換；5.油路雜質，應避免加劣質油；6....
汽車怠速1000轉在冷車時正常，熱車后應降至550-800轉。怠速轉速過低或過高均不理想，需保持在最佳狀態以降低燃油消耗。怠速轉速降低可減少CO和HC排放，但過低轉速會增加廢氣稀釋作用，反而增加排放。因此，合理控制怠速轉速對提高燃油經濟性和減少排放至關重要。怠速轉速并不是越低越好，也不是越高越好。因...
汽車怠速600轉偏低，正常值應在800至900轉。怠速偏低可能由以下原因導致：節氣門臟污需清洗；怠速控制閥故障需更換；缸內積碳需清洗；噴油器霧化不良或堵塞，需清洗或更換；油路雜質，應避免加劣質汽油。汽車怠速是轉速正常值：正常情況下，汽車怠速時的轉速應該在800至900轉左右。怠速偏低的原因：節氣門太...
一汽豐田普拉多600轉怠速是否正常？這個問題的答案是肯定的。在冷啟動時，發動機需要更多的燃油來快速升溫，因此怠速會相對較高。一般情況下，發動機在冷啟動時的轉速會達到2000轉左右，而熱車狀態下的怠速則在550-800轉之間。以本田為例，從啟動到減速大約需要1分鐘，但6缸車型的起步轉速要求較低，只需6...
汽車怠速從800轉降至600轉不正常。可能原因包括進氣系統臟堵、發動機缺缸或工作條件差、三元催化器堵塞。解決方法：定期檢查清洗進氣系統，檢修更換點火系統故障部件，更換或清洗三元催化器。進氣系統出現臟堵：車輛在使用的過程中，節氣門、空氣濾芯和怠速閥等很容易就產生臟東西堵住，一旦出現臟堵現象，那么發動機...
怠速十分鐘大約可以充電5%，但若電瓶虧電，建議使用專業充電器。電瓶是汽車重要部件，負責供電和啟動發動機。啟動時，起動機、燃油供給系統、點火系統等都需要電。發動機啟動后，發電機可供電并充電。電瓶性能隨充放電次數降低，正確用車習慣可延長壽命。冬季怠速1000轉正常，其他季節需檢查。原地熱車錯誤，應啟動后...
汽車怠速從800轉下降到600轉是不正常的現象，可能由進氣系統臟堵、發動機缺缸或工作條件差、三元催化器堵塞等原因引起。進氣系統臟堵會導致怠速偏低、不穩，需要定期檢查清洗。發動機缺缸或工作條件差，應檢查點火系統并及時更換損壞部件。三元催化器堵塞會導致怠速低、發動機聲音沉悶，需要更換或清洗。怠速長時間過...
發動機轉速是汽車發動機運轉時的重要指標，影響著發動機的工作狀態和汽車性能。當發動機轉速低于1000轉時，可能存在燃料供應、空氣流量、點火系統等問題。雖然有些車型怠速轉速略低于1000轉是正常情況，但長期低速運轉仍需警惕。解決低轉速問題可能需要清潔燃油系統、更換空氣濾清器、檢查點火系統等措施。若以上方...
汽車怠速抖動且發動機故障燈亮通常由混合氣燃燒不良引起，可能原因包括火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞。處理方法：首先檢查發動機運轉是否正常，若有異常則避免啟動；若運轉正常，可至服務站用診斷儀讀取故障碼，或嘗試輕插線束接頭或重復撥至ON檔看是否能消除。火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞...
