方向盤允許的間隙在百分之5以內。 但如果過大肯定是你汽車的轉向系統的某一個環節有問題 或是轉向器 或是中間的某一個萬向節。。。。。 為了您的安全起見希望您還是能到汽修廠去檢查下
把松曠的球頭換就ok了!
方向盤游動間隙偏大一般是轉向球頭松動或轉向機磨損所致，更換轉向球頭調整轉向機
方向盤間隙大一般是連接橫拉桿 直拉桿的那幾個活向頭磨損或鑼母松動 還有固定方向機的鑼絲松動 一般的方向機都有一個調方向盤間隙的鑼絲 可自己動手搞搞呀
一是懸掛球頭有松曠的！二是方向機的自由間隙過大，可以先調整下試試
這個叫自由行程，轉向器的齒輪齒條間隙，轉向軸轉向柱等的間隙決定的，如果在設計范圍內是允許的，而且能保障安全，如果過大則很危險。你說的這種情況一般轉向器和轉向軸很少出問題，先檢查一下方向盤有沒有緊固，一般要拆開主氣囊檢
1，檢查方向盤下的主軸的萬向節是否松礦或損壞。2，檢查底盤懸掛是否變形或損壞，懸掛膠套，球頭是否松礦或損壞。3，檢查半軸是否變形，球籠是否松礦或損壞。4，檢查前輪軸承是否損壞或松礦。5，平衡輪胎。
是為了開車不疲勞。
這就是磨合期你對車不熟悉車對你也不熟悉過一段時間再說
