你是用的吉利吧？ 好像這車就是愛斷。沒辦法。貌似不能保修啦哦。 教你一招了：從醫藥店購回注射器器一個,吸入一些機油,從離合線上端插入,注意,應插入碰到金屬的離合線為止,而且針頭應插入深些,加些壓力,注入機油,但剛插入
1）液壓油泄漏或管道中有空氣進入、2）離合器片磨損嚴重，3）離合器拉索斷裂，4）離合器踏板下方有異物卡住，5）傳感器損壞（自動擋）。
既然知道是離合器發抖的話一般就是 1)液壓油泄漏或管道中有空氣進入、2)離合器片磨損嚴重，3)離合器拉索斷裂，4)離合器踏板下方有異物卡住，5)傳感器損壞(自動擋)。
嘿嘿！離合線斷了吧！離合線問題是優雅的通病了，是優雅設計上面的缺陷！我建議你趕緊上“58車 優雅論壇去”找“沙漠里的青蛙”讓他幫你安排你到服務站去弄！最近幾天正好趕上加固防火墻，趕快去吧！
或許你得碰巧干上了質量存在問題的，我的08年3月的車，到現在跑了3年多了，前一段保養時檢查沒有問題的。如果更換的話也要買質量好得，不要貪圖便宜，好的和差的也錯不了幾個錢的！
會不會是分離軸承之類的問題吖？這樣的問題得去維修店了吧？反正這個自己也搞不了~不過先了解一下也好，免得被騙了！ 掛不上檔有可能是檔位線的問題吖~你想說的應該是由于離合器沒起作用，才掛不上檔吧？如果是的話，就離合的問題咯
(1)變速箱:變速器總成，齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉，變速器緊固件。 (2)前軸:差動變速器、轉向操縱裝置的配件有彈簧裝置，轉向機構、轉向橫拉桿，轉向盤、轉向柱管、殼體，液壓油罐及連接件、軟管。 (3
(1)變速箱:變速器總成齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉變速器緊固件 (2)前軸:差動變速器、轉向操縱裝置配件有彈簧裝置轉向機構、轉向橫拉桿轉向盤、轉向柱管、殼體液壓油罐及連接件、軟管 (3)軸配件有帶安裝件橋體、
變速箱內部損壞或離合器失靈。變速箱同步器損壞會導致起步或行駛時換擋困難，熄火時發動機和變速箱停止運轉，可順利掛檔。離合器故障時，發動機與變速箱動力傳遞無法分離，導致掛檔失效，且易損壞齒輪。離合器拉索斷裂、總泵或分泵損壞、摩擦片磨損等均可導致此問題。變速箱或離合器出現故障，均可能導致車輛打火時無法掛檔...
汽車行駛中離合器異響可能是分離軸承磨損、膜片彈簧故障、部件潤滑不良、離合器松散損壞、分離杠桿折斷磨損或調整栓斷裂等原因。解決時可加潤滑油、更換踏板、檢查分離杠桿和彈簧狀況。需逐步排查并修復，以消除異響。離合器踩下去咯吱咯吱響是什么原因該如何解決汽車行駛中，離合器發出異響可能是由多種原因引起的。首先，...
汽車啟動后掛擋困難，熄火卻能順利掛擋，這通常發生在手動擋車輛上。可能的原因包括變速箱內部同步器損壞，導致發動機運轉時無法掛擋，因為同步器負責使齒輪同步，減少換擋沖擊。如果同步器損壞，強行掛擋可能會造成齒輪打齒或磨損。另一個原因是離合器故障，如離合器拉索斷裂、總泵損壞或摩擦片磨損，這些都會導致離合器無...
汽車啟動后掛擋困難，熄火卻能順利掛擋，這通常是變速箱內部問題或離合器故障所致。變速箱同步器若損壞，會導致車輛啟動時難以掛擋，因為同步器負責同步接合套與齒圈，減少換擋沖擊和噪音。熄火時，由于發動機和變速箱停止運轉，同步器不再需要，因此可以掛擋。若熄火后仍無法掛擋，則可能是變速箱擋位機構故障。離合器故障...
當汽車行駛中發動機過熱并導致冷卻液沸騰時，不要立即熄火，而是讓發動機怠速運轉5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風扇是否正常轉動。如果風扇停轉，檢查風扇皮帶是否斷裂或風扇離合器是否損壞。對于電動風扇，檢查冷卻液溫度開關和風扇電機。如果風扇和冷卻液都正常，但發動機過熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節溫器問...
檢查離合器從動盤時，首先測量摩擦片磨損量，若鉚釘頭深度小于0.3mm則需更換。其次，通過偏擺檢測變形量，端面圓跳動量超0.4mm時需校正或更換。接著，敲擊檢測鋼片與鉚釘連接狀況，松動或斷裂時更換。最后，檢查花鍵軸套與變速箱輸入軸配合間隙，間隙過大時更換相關部件。若從動盤損壞，會導致起步抖動、分離不徹...
在汽車安全設計中，雙重保障是關鍵。P檔和電子手剎作為駐車制動系統的兩大組成部分，共同確保車輛在停駛狀態下的穩定性。它們互為補充，即使一套系統失效，另一套也能獨立工作，防止車輛意外滑動。駐車制動拉索，即手剎車拉線，是手剎功能的核心，其狀態直接影響手剎效果。若拉索斷裂或調節不當，將導致手剎失效。因此，P...
汽車水溫過高時，啟動困難是常見現象。以下是一些可能的原因：發動機冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不當、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當、水箱臟堵、風扇離合器問題、電動風扇性能不良、燃燒室積炭、水泵皮帶過松、三元催化問題、氣通水問題、節溫器開啟不良、水路堵塞、水泵工...
汽車離合器踩下后無法彈起且掛不上檔的故障，主要由于離合器復位彈簧脫落或斷裂，以及離合器踏板斷裂所致。復位彈簧問題需更換彈簧解決，而踏板斷裂則需要更換離合器總成。如遇此情況，應盡快尋求拖車救援。根據具體情況，只需更換彈簧或總成中的部分零件，無需整個總成全換。此問題直接影響車輛使用，需及時處理。詳細解釋...
在汽車空調壓縮機皮帶輪運轉時，如果出現明顯的噪聲，或者在運轉中聲音突然變化，這通常意味著故障可能出在壓縮機上。可能的原因包括安裝支架松動、安裝螺栓松動、電磁離合器故障或壓縮機本身的問題。解決這些問題，需要檢查并緊固支架和螺栓，檢查電磁離合器的吸盤是否變形或有其他故障，并進行修復或更換。同時，檢查電磁...
自動擋汽車在降擋時轉速升高以保持速度連貫；離合器分離時轉速上升；節氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會導致轉速異常。不良駕駛習慣如長期使用低質量汽油、低速行駛、過早換擋等會加劇積碳，影響轉速。保養不當，如使用劣質空濾或保養不及時，也會導致轉速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態，若啟動后仍亮則可能是...
汽車冷卻風扇不轉可能是由葉片斷裂、電子風扇內部控制機構失效或硅油風扇內部機械零件失效導致。塑料葉片長期受熱易斷裂影響散熱，電子風扇電控機構易受外界干擾，而硅油風扇則可能因機械零件失效導致離合器耦合不良。電子風扇控制精確但易異常，硅油風扇機械穩定但應用受限。汽車風扇不轉可能源于葉片、電控機構或機械零件...
離合器操縱機構是汽車中用于控制離合器分離和柔和接合的關鍵部件，它包括從離合器踏板到分離軸承之間的所有零部件和機構。根據操縱能源的不同，可以分為人力式和助力式兩大類，其中人力式進一步分為機械式和液壓式，而助力式則包括氣壓助力式和彈簧助力式。目前，液壓式離合器操縱機構因其摩擦阻力小、質量輕、布置方便和接...
雷克薩斯CT車型在電量不足時可能會出現掛擋困難的問題，這通常與P擋鎖止機構卡住、換擋電磁閥損壞、擋位拉線斷裂或控制電腦故障有關。對于電動汽車而言，掛擋無反應可能是由于變速箱油問題或離合器故障。變速箱油的粘度等級過低或變質可能導致掛擋生澀，而變速箱一軸生銹或離合器故障則會影響擋位的正常切換。離合器分離...
總結內容：本文介紹了汽車傳動系統的維護，特別是離合器和手動變速器的保養步驟。離合器的維護包括檢查襯墊、從動盤摩擦片磨損情況，以及安裝機械拉索式離合器驅動臂。液壓操縱系統的維護需排除系統中的空氣，以保證離合器正常工作。手動變速器的維護涉及結構理解和換擋桿的操作等。全文詳細描述了維護過程中的注意事項和操...
風扇問題：電機不動或者風扇離合器失靈，無法正常冷卻。排氣問題：三元催化器堵塞或管路破裂導致排氣堵塞，發動機過熱。冷卻液泄漏問題：如果系統的冷卻管斷裂，導致冷卻液流失，散熱無法正常工作。泵問題：水泵經過長期使用，磨損程度很高，零件磨損脫落。當發動機溫度過高時，潤滑油容易生成膠質積碳，導致發動機點火發熱...
汽車離合踩下去彈不上來的原因包括離合器管路混入空氣、離合器油含有雜質、離合器回位彈簧力不足或斷裂、以及離合器頂桿磨損間隙過大。解決這些問題需檢查并排出液壓系統空氣、更換干凈的離合器油、更換磨損的彈簧或離合器總泵，以及調整或更換連桿機構，以確保離合器正�；匚�。汽車離合器踩上去不能彈跳的原因有以下幾點:...
斯柯達明銳自動擋掛檔不走可能是離合器、變速器或驅動橋等功能性綜合故障。首先檢查車輪狀況，判斷故障部位。若傳動軸轉動但車不前進，故障可能在后輪軸。檢查半軸是否斷裂，若正常則檢查變速器。拆下變速器蓋，查看撥叉和導向塊固定螺釘是否完好。若某檔位第二軸不轉，可能半圓鍵斷裂；若僅在直接檔轉動，中間軸支撐軸承可...
據國外報道，通用汽車在9月21日發布了兩份召回聲明。由于變速箱和信號燈故障，召回涉及480，316輛汽車，包括邁銳寶和索尼克。根據現有信息，此次召回不涉及相關國產車型。變速器故障可能導致車輛停車后打滑。第一次召回是針對通用旗下雪佛蘭、龐蒂亞克、土星等品牌的部分車型，涵蓋雪佛蘭邁銳寶、龐蒂亞克G6、土...
自動變速箱在汽車中扮演著重要角色，其掛檔沖擊大的問題通常與多種因素有關。首先，發動機怠速異常、節氣門位置傳感器或節氣門拉索的調整不當都可能導致掛檔時的沖擊感。此外，節氣門閥的故障、離合器打滑、主油路油壓異常、減震器活塞卡滯以及電子控制系統的問題都可能是造成掛檔沖擊的原因。在診斷和排除故障時，需要對發...
