二手車調過里程沒有儀器可以檢測，只能是憑借經驗來判斷！調表的方法有兩種一種是拆儀表盤，一種是通過OBD，前者較為主流，而后者應用較少。一般情況下，怎么看車子是否調過表？比如說，同樣年限的車(上牌時間無法做手腳)，跑了12
經紀公司是介紹二手車實際情況，除非你們寫到合同里面，要不然很難追究經紀公司的法律責任。
網上有很多，不過線下的弄虛作假更多，但是如果你找對平臺的話一般是不會被騙的，現在的二手車平臺大概分為兩類，一類是車商或者車販子類型平臺，像58、趕集平臺上面的車型大多是車商或者車販子在上面發布的賣車信息，這些車輛信息里程
我前幾天在優信看的車，13年的睿翼，表顯48000，在優信上付費查4s店紀錄5個月之前就已經83000公里了，優信給我的解答是他們只看表抄里程，不對里程數保證，可是我付費49在優信上能查到4s店的里程紀錄和表顯的公里數差
您好，不知道您是什么原因想改表，不過即便您改了里程，這個老師傅還是可以通過剎車片的磨損等易損件可以看出來的。
LZ 說的不錯 3-5萬公里的二手車確實不錯，同時年限在3年左右都是很不錯的。價格保持在3-5萬比較劃算一點。 安徽搜車網告訴你原因： 1、這樣的車過了新車磨合期，操控性處于最佳狀態 2、3年左右的車剛剛度
第一條，也是最重要的一條，新車，也要當做二手車來驗，因為我在幫忙提新車的時候，就遇到過事故車，具體的請去58車搜‘多幅輪轂’的帖子，那就是鄙人�！ ∥易约旱尿炣嚱涷炇�，小事可議價，大事沒商量，所以我一般先驗大事，什么是
里程表通常來說沒有幾個人會改，，，如果改，，那么就可以再主控電腦板里面看出來。。。使用解碼器，，讀取主控電腦板數據，，里面有你要的東西。
這是要看二手車的保值程度，一般新車買了不保值的話 一年內都能掉大票價的15% 其實年份比里程重要，因為里程可以調。舉個例子，以一輛奔馳 和一輛福特做比較 都不在4S店做保養（因為在4S店做維修保養，會有里程記錄）福特的
二手車里程數的判斷可以從幾個方面入手。首先，根據車輛的使用年份估算，一般車輛每年行駛約兩萬公里，如果三年車齡卻只有兩萬公里，可能存在問題。其次，查詢4S店的保養記錄，里面詳細記錄了每次保養時的行駛里程。再者，觀察輪胎磨損情況，正常情況下，車輛行駛4萬至5萬公里需更換輪胎，通過輪胎新舊程度與里程數對比...
車商只能保證車輛在他們手中沒有調整過里程表，但無法保證之前的車主或車商是否動過手腳。通常，車商會在交易合同上標注“表顯”里程數，即里程表上顯示的數字。然而，消費者往往將“表顯”理解為實際行駛的公里數。要驗證里程數的真實性，需要通過保養記錄和電腦讀取車輛各模塊信息進行多方面校正。此外，面對兩臺車況相似...
標題：如何判斷二手車是否被調過里程表？本文介紹了如何判斷二手車是否被調過里程表。首先，觀察輪胎的生產日期和品牌是否一致；其次，檢查發動機艙的清潔度和保養記錄；最后，看內飾和儀表盤之間的連接是否松垮被動過。同時，文章也解釋了車速里程表和傳統機械式里程表的區別，并說明了為什么買賣二手車需要查看車輛維修保...
汽車里程表顯示的是車輛行駛的總里程和小計里程。小計里程可以通過方向盤上的復位鍵或中控臺上的按鍵輕松調整，而總計里程則不建議隨意更改。雖然技術上可以通過拔掉里程表傳感器插頭并使用走表器來調整，但這種做法復雜且不合規，可能導致失去保修服務。二手車市場中，有些商家可能會調整里程表以提高售價，但這種欺詐行為...
摩托車的使用壽命和保養狀況密切相關。一般來說，5萬公里是一個參考值，超過這個里程，氣缸可能開始出現問題。保養良好的摩托車，1萬多公里并不算多，對于日常通勤來說，一年行駛5000-6000公里很常見。如果經常長途行駛，一年可達1萬公里。保養不佳或出過事故的摩托車，即使里程不高，也可能存在隱患。兩輪摩托...
一位預算有限的新手司機在二手車市場看中了一臺10年上牌的科魯茲。這款車曾因時尚外觀受歡迎，但隨著質量問題銷量下滑。車輛表顯里程數存疑，剎車盤和方向盤磨損嚴重，實際里程可能遠超表顯。骨架無大事故，但全車多處鈑金噴漆。發動機多處拆修，搭載的LDE發動機故障率高，塑料氣門室蓋易滲油。啟動時氣門室蓋冒煙，但...
摩托車兩萬公里的里程，在一般情況下不算老，如果車況良好，還能保持一定的使用價值。具體的價格則根據車型、品牌、新舊程度和車況等多因素而定。建議參考同型號或類似型號的二手車價格作為參考。在購買時，應注意查看發動機和車體狀況，確保安全性和性能穩定。綜上所述，摩托車的里程數并非決定其價值的唯一因素，綜合評估...
試駕車與新車在外觀上相似，但試駕車作為二手車，經歷了使用過程。判斷試駕車的方法包括查看生產日期、檢查油門踏板和剎車踏板的磨損程度、觀察排氣管和輪胎的磨損情況。對于4S店提供的試駕車，若里程數不高，磨損程度相對較小，可考慮購買。但需謹慎考慮媒體試駕車，因其可能存在激烈駕駛導致的部件磨損。購買時需全面檢...
試駕車與新車之間存在價格差異，具體差價取決于試駕車的配置、里程數和使用狀況。4S店提供的試駕車在配置上往往不會低，但因為被用作展示和客戶體驗，其里程數和使用強度可能對車輛價值產生影響。購買試駕車需要仔細考慮其優缺點，如里程數少、使用強度不高的試駕車可以考慮購買，但價格上相對于新車有一定折扣。總體而言...
車輛里程表的調整涉及到小計里程和總計里程兩種。小計里程可以通過車內的復位按鈕輕松重置，而總計里程則需要專業的電腦設備連接車輛的行車電腦進行修改，這一操作不建議車主自行嘗試，因為它可能會影響車輛的保修和二手市場的價值。4S店一旦發現車輛里程被篡改，可能會拒絕提供質保服務。至于費用，調整一次里程表大約在...
總結內容：在購買二手車時，需要檢查車身狀況、出廠銘牌、全車玻璃日期、發動機、車門、內飾、行李廂、底盤、離合器和輪胎等部位。要警惕虛報行情、調里程數、翻新和干擾試駕等常見問題。購買時最好到正規渠道，仔細檢查并試駕，確保所購車輛無重大事故、無嚴重磨損且性能良好。以上內容僅供參考，具體購車時還需根據實際情...
**內容總結**：在文章中描述了一個2010年上牌的馬自達3的二手車交易經歷。該車為紅色，自動擋，除了右葉子板有拆卸痕跡外，其他部分基本保持原廠狀態。雖然表顯里程為八萬公里，但通過檢查發現其真實里程數可能高達二十萬公里。車況除里程數較高外，其他方面尚可，但被車商調低了里程數。在了解車輛來源和價格后，...
十萬公里的車輛是否算舊車，取決于車輛的使用年限和日常使用頻率。在正常保養下，一般家用車使用強度下的十萬公里并不會導致車輛過度磨損。然而，如果車輛在短時間內達到這一里程，可能意味著高強度的使用和零部件磨損，需謹慎考慮購買。購買二手車時，除了考慮里程數，還需關注車輛的實際狀況、維護情況以及年審情況等因素...
汽車的行駛里程通過輪胎轉數與輪胎周長的乘積計算得出，分為機械式和電子式兩種記錄方式。機械式里程表通過變速箱輸出軸帶動計數，而電子式則通過車速傳感器傳遞信號至行車電腦計算。里程表顯示通常存在誤差，受輪胎直徑、磨損等因素影響。二手車販子常通過專業設備調整行車電腦數據來調低里程數，但可通過檢查汽車磨損或變...
里程數的多少可以通過車輛磨損程度來判定。方向盤磨損、中央扶手和換擋桿表面脫落、座椅彈性下降和老化、塑料旋鈕和調節撥片油亮光滑等都是判斷二手車里程數的重要依據。剎車片磨損情況也能反映車輛行駛公里數，剎車盤壽命在10萬公里以上，若剎車盤很新，說明車輛行駛公里數超過10萬公里。輪胎磨損是汽車行駛路程的直觀...
購買二手摩托車需到正規場所索取合法憑證，查車型召回及通病，估年限程度，查避震系統，購車前核算費用。買二手面包車要注意價格是否合理，里程數判斷真實性，年份越長賣價越低，必須手續齊全，檢查車況是否出過重大事故。購買二手摩托車時應注意：1.購買二手車的時候，一定要到正規場所，索取合法來源憑證，購買“放心車...
