汽油有水的情況下，正常行駛都有頓挫感，一般不會造成發動機無力。
自動變速箱油是每兩年或者6萬公里左右換一次性，火花塞3萬公里，汽油濾清器每隔3萬公里換一次，油路每個4萬公告里左右換一次，這些都有可能影響，還有最好做一次電腦檢測，看看有沒有故障，看看數據節氣門開度和噴油脈寬......
可能是離合片有問題！最好是更換離合片個壓盤…在檢查下火花塞！
可能是節氣門臟了,清洗一下并清一下故障碼就好了.如果加油之后油門穩住還有時快時慢的現象,你就檢查一下缸線有沒有漏電的地方.但這種故障一般在15W之后才會出現.或檢查一下節氣門調節器(空氣流量計).車速表的問題應檢查一下車
換檔時機 根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 8A 發動機2000轉時的對應速度如下。 1
這種情況很有可能是汽油泵或者汽油濾清的原因，既然你那些都換了，本人建議你換個節氣門試試，估計問題可以解決了。。。記得給分啊！！！你這種現象只會是這三個地方的問題
氣門有可能關不嚴，低速時候看不出來，一旦加速就動力不足，老是喘氣，就特別明顯了。再有就是看看油路是不是有阻塞。
1.離合器磨損嚴重。調試和更換。2.油門拉線有發卡現象或磨損嚴重，檢查或更換。3.油路不暢導致，檢查修理。4.火花塞是否需要更換。5.汽油質量是否有保障。
發動機故障指示燈亮就不單單是節氣門的問題了，懷疑是油路問題，建議清洗油路和發動機
油路堵塞，節氣門積碳過多，先清洗油路和節氣門，后更換火花塞。
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
當汽車在加速時出現頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點火系統的問題，如點火圈或火花塞故障，需要及時修理或更換。其次，油路系統故障也可能導致頓挫感，因此建議到正規加油站加油。最后，進氣系統的問題，如節氣門積碳，也會影響發動機性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當造成的，調整后...
汽車加油提速時抖動怎么回事？可能是燃油系統、點火系統、發動機積碳或廢氣渦輪增壓器故障導致。清洗噴油嘴、更換火花塞、清洗發動機積碳或檢查渦輪增壓器，可解決此問題。車主應選擇大型正規加油站，避免劣質油品造成發動機積碳。車踩油門突然無力抖得很厲害，汽車加油提速時抖動怎么回事？車輛在使用過程中，可能會遇到踩...
汽車低速加油門時頓挫可能由多種原因引起，主要包括點火系統故障、零部件松動、發動機積碳、部件老化、節氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過多以及油壓不穩。油門作為控制發動機功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過一系列操縱系統構件傳送至發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。汽車低速加油門頓挫原因多樣...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于進氣系統、油路系統或點火系統的問題。節氣門積碳過多會減少進氣量，導致動力不足；使用錯誤標號或質量差的汽油會影響加速；離合器打滑會使油門踏板踩下后速度無明顯提升；機油不足會降低動力性，增加油耗，嚴重時損傷活塞部件。出現這種情況應及時維修，以免造成更大損傷。...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
文章內容：汽車在行駛過程中出現頓挫感是一種常見的現象。發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的，但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致。當掛完擋位之后，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。急加速或者剎...
開車換擋時，如果發動機轉速與車速不匹配，就會產生頓挫現象。這通常是因為發動機轉速低于離合器片轉速。例如，急加速時，自動變速箱會降低檔位提升發動機轉速，升檔后轉速下降，產生頓挫感。長期換擋頓挫會加速離合器損壞，損害變速箱齒輪，增加油耗，影響汽車行駛。避免換擋頓挫的方法包括調整換擋轉速，規范進擋次序，縮...
當汽車電瓶即將損壞時，會出現一些明顯的癥狀。首先，如果儀表盤的亮度變暗或者電瓶指示燈閃爍，這可能是電量不足的信號。其次，電壓表讀數低于12V，尤其是在啟動時降至10V以下，也是電瓶電量不足的跡象。此外，起動機運轉緩慢無力，儀表盤指示燈閃爍或黑屏，以及發動機啟動后時間歸零，都是電瓶問題的表現。最后，如...
在駕駛手動擋汽車時，頓挫感的出現往往與駕駛習慣有關。避免用力過猛踩油門，因為這會導致燃燒更激烈，增加油耗。同時，頻繁踩剎車不僅影響安全，還會增加油耗，因為每次剎車后都需要重新加速。此外，保持怠速狀態也會消耗更多汽油，而正確的做法是在起步時輕踩油門，然后根據道路狀況果斷加速至經濟速度，以實現發動機預熱...
手動擋汽車在坡起時出現頓挫感，通常是因為離合器松得太快或者油門踩得太猛。正確的坡起步驟是：首先，停車后拉緊手剎并掛入一檔。接著，向后拉手剎并按下按鈕，但不要松開手剎。然后，右腳從剎車踏板移至油門踏板，適當加油并保持轉速，同時左腳慢慢抬起離合器踏板。當發動機聲音變悶、轉速下降時，迅速停住離合器并保持不...
在油表失效時，我們可以通過幾種方法來估算油箱中的油量。對于外置油箱的車輛，可以直接觀察或使用工具測量油面。而對于內置油箱的家用車，如果油表不顯示，可以加滿油后記住加入的油量，并根據油箱容積計算剩余油量。此外，通過記錄行駛里程和汽車油耗，也能估算出剩余油量。在緊急情況下，還可以拆下汽油泵直接觀察油面，...
汽車提速慢且無力可能由多種因素導致。首先，積碳問題是一個主要原因，包括氣門、怠速電機、進氣口、燃燒室和火花塞的積碳。其次，使用質量不佳的機油也會影響汽油濾清器和油路，導致供油不暢，加速無力。此外，三元催化器堵塞也會直接影響車輛加速，并增加油耗。車主應關注這些問題，以確保發動機正常運行。在你的生活中，...
最近有車主反映，他的車在加油門時會出現沖感，感覺像是斷油一樣，這種情況在給油時尤為明顯。其實，這種挫敗感在車輛中是比較常見的。如果車主能在故障初期及時到維修店或4S店進行檢查和維修，問題通常不大。那么，我們來探討一下汽車加油門沖的原因。對于手動擋車輛，換擋時油門和離合器配合不當，會導致車輛突然減速或...
汽車加速有頓挫感可能是由發動機和離合器問題引起。發動機方面，點火、進氣和噴油器系統的積碳可能導致加速無力。離合器方面，非CVT變速箱換擋時速度與踩油門不匹配會產生頓挫。此外，變速器檔位程序設置、內部污垢雜質及散熱問題也可能影響。車主可檢查油量、發動機部件保養情況，并考慮變速箱相關因素。我相信有些車主...
三元催化器堵塞后，汽車會出現加速無力、發動機轉速和車速提升困難；自動變速器車輛會頻繁強制降擋；急加油時發動機有輕微回火現象；急加速或急收油門時，排氣管路會發出異響，這多是三元催化器破損導致排氣堵塞的癥狀。具體癥狀表現如下：1。汽車加速無力，發動機轉速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少，發...
當車輛使用時間較長，車主可能會遇到各種行駛問題，如油門頓挫感、異響等，其中車子突然失去動力、加速困難尤為令人煩惱。猛加油門時，如果感覺車輛反應遲鈍，可能是由以下原因造成的：1.發動機積碳：這是普遍現象，嚴重時會導致多種問題。建議到4S店或維修店進行專業清洗。2.燃油系統問題：油壓低或噴油嘴臟污都可能...
汽油泵作為汽車燃油供給系統的關鍵部件，負責將汽油從油箱輸送到發動機。一旦汽油泵出現故障，會直接影響車輛性能。主要癥狀包括：加速無力且急加速時頓挫感明顯；啟動困難，需長時間點火；行駛中可能伴隨嗡嗡異響；發動機故障燈亮起；以及發動機異常抖動。這些癥狀可能表明汽油泵即將或已經損壞，但也可能與其他故障相關。...
