現在都在以無級變速好，如果是手動檔的話，機械技術都成熟了，不存在技術問題，只存在質量問題。 像一些BYD這類車的最后不要考慮
摩托車的變速箱一般都在氣缸的下部,也就是裝有換擋腳蹬的那個地方的里面,摩托車的機油也是存于變速箱里的,從外形上看在發動機氣缸的下部,和發動機連為一體.不管是立式還是臥式發動機,其外面的葉片式的叫做散熱片,因為不少或者說大
品牌:Shimano 來自:日本 優點:檔位細膩、用戶群廣、經濟大眾 、做工精致 品牌:SRAM 來自:美國 優點:檔位清晰硬朗、可、 口碑好(頂級件口碑更好) 品牌:MicroShift 來自:中國臺灣 優點:經濟
7速干式DQ200 出問題比較多，承受最大扭矩250，所以大眾1.4T和1.8T的發動機都可能用他朗逸，明銳，帕薩特，邁騰，昊銳，寶來，高爾夫，速騰，CC等更大排量的用的6速濕式DQ250，也有點小問題
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
山地車的變速主要是看山地車前后的齒輪片數，或者也可以直接看山地車扶把左右兩個可以撥動的數量。在計算清楚前后齒輪數量后，將2個數字相乘就可以知道是幾速的自行車了。例如：前面為3片齒輪，后面為7片齒輪，那么就是21速的了
現在最好的山地變速器是SRAM 的 X.X 2*10 變速套件必須搭配X.X傳動套件使用全套件包括：前叉、制動、傳動、變速 淘寶上的正常價位是1.8-2W元
最好的仍然是AT變速器，CVT就不用考慮了，它存在的唯一理由就是廠商降低生產成本，實際上CTV摩擦傳動的效率是低于AT齒輪傳動的，至于CVT無級變速省油也是個楦頭而已，AT變速箱轉速是分級調整的，這就像你上臺階和走斜坡一
流程如下：前中盤、后最大盤，鏈條摩擦導片內側，這是正常的；前中盤、后最小盤，鏈條是呈剛好不擦到導片的外側，這表示前變速器的線松緊合適。如果離導片外側太開了，將左手指撥上的微調螺絲順時針擰進，直到剛好不擦導片外側。前大盤、
I-SHIFT變速箱還可根據駕駛狀況，例如載重、路況、車速等，通過電腦自動設計來控制換檔時機，因此有效地減少了駕駛過程中的操作失誤，大大降低了油耗。由于
當變速箱油泵出現故障時，車輛將無法正常工作，因為自動變速箱內部元件依賴液壓系統進行工作。變速箱油泵損壞會導致系統無法產生壓力，從而無法驅動車輛。油泵的主要作用是保持齒輪系統清潔、潤滑和冷卻，若故障則會產生噪音、泄壓等問題。如遇此情況，建議前往專業自動變速器維修店進行檢查。變速箱和發動機的油泵功能有所...
變速箱油的加入點位于變速器的后方，需要將車輛頂起后才能進行操作。首先，從后備箱取出千斤頂，將車輛撐起，并用磚頭墊在下面以防千斤頂意外落下。然后，鉆到車底，找到放油螺絲并松開，即可進行放油。對于榮威RX5，變速箱油的推薦加入量為5升，若使用循環機換油，則需準備9升。循環機換油是在車輛啟動狀態下進行，能...
變速箱技術關鍵在于調校，國產車與豐田的差距不僅在于制造，更在于調校技術。愛信變速箱雖好，但調校不到位會導致體驗差。豐田作為愛信控股方，其變速箱調校更為穩定。技術匹配和同步開發也是關鍵，豐田能為發動機量身定做變速箱，而其他廠商則難以做到。即使購買相同品質的變速箱，調校不當也會影響性能和壽命。國產車若想...
變速箱在駕駛體驗中扮演著重要角色，其換擋速度、邏輯和平順性考驗著車企的綜合實力。盡管AT變速箱以其穩定性和駕駛感受受到青睞，但4AT變速箱在2020年仍未被淘汰，一些車型如瑞納、煥馳和逸動DT仍在使用。這些車型以低成本滿足基本家用需求，4AT變速箱因其成本低廉、質量可靠和適合中低速駕駛而繼續被采用。...
2021款別克君越外觀及內飾整體變化不大，主要以升級全新的別克eConnect智能互聯系統及兩套驅動系統為主。其中全新的別克eConnect智能互聯系統，依托上汽通用汽車“第二引擎”車聯網戰略打造，功能上提供了豐富的互聯功能，如SuperID個人賬號、智能語音識別、AppleCarPlay、百度Ca...
福克斯手動擋變速箱油加油口位于變速箱底部右側。全新福特福克斯搭載先進車載智能科技，提升駕駛便捷性、安全性和舒適性。內飾設計運動時尚，采用高品質材料，營造專屬駕乘空間。動力系統方面，除了1.6L自然吸氣發動機，還引入1.0GTDi和1.5GTDi渦輪增壓發動機，配備發動機啟停技術，提高燃油經濟性，車身...
日產奇駿在行駛中出現S檔與D檔反復跳轉，最終導致車輛無法行駛。經檢查，發現油質差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經過一系列工序后，故障得以排除。19年專業維修經驗，對各類變速箱故障有獨到見解，歡迎咨詢交流。---日產奇駿不走車故障，變速箱跳...
2015款奧迪A6L車主湯先生反映，車輛行駛9萬公里后出現掛不上倒擋、故障燈亮起、PRND紅屏閃爍等問題，甚至在紅綠燈起步時無法行駛。經檢測，發現是變速箱電腦故障。奧迪A6L使用的CVT8速無極變速箱雖然科技含量高，但電腦損壞率相對較高。當變速箱故障燈亮起時，應及時到專業維修店檢查。本案例中，變速箱...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數...
愛信變速箱以其穩定性和可靠性而聞名，但現代派沃泰和ZF變速箱同樣表現出色。盡管通用和福特的AT變速箱可能不如愛信，但它們也提供了穩定可靠的性能。朗逸、CS75P和領克系列車型都采用了愛信變速箱，而豐田凱美瑞、亞洲龍和沃爾沃全系則選擇了愛信的8AT變速箱。這些車型不僅在性能上表現出色，而且在空間、外觀...
盡管雙離合變速箱存在過熱、離合器片燒毀等問題，國產車仍在使用其原因是多方面的。首先，雙離合變速箱具有傳動效率高、換擋速度快的優點，能提升駕駛感受和給消費者動力強勁的印象。其次，其結構相對簡單，符合國內汽車行業自主研發的需求。此外，雙離合變速箱成本較低，更符合自主品牌車型的定位和核心賣點。加上部分消費...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續航能力受限。雖然電機的動態特性曲線優于內燃機，但在高速勻速行駛時，電機并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調整電機轉速，可以顯著提升電池續航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術挑戰，無法完全解決高負荷運行時的高功耗問題。...
日產途達之所以采用7AT變速箱，是因為其屬于加特可公司縱置平臺車型，而該平臺車型普遍使用7AT。相比之下，中級車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產橫置發動機平臺車型的標配。CVT變速箱以其平順性和燃油經濟性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
AT變速箱的檔位設置不僅關乎駕駛體驗，更關乎變速箱的保護。基礎檔位包括P，其中N檔在D和R之間起緩沖作用，避免油壓對沖損壞齒輪。在平坦路面短暫停留時，可使用N擋+手制動，但在斜坡上建議使用P擋+手制動。R檔在車輛未完全停穩時不宜強行轉檔，以免損壞離合片。P檔作為駐車檔，必須在車輛完全停穩時使用。D檔...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時頓挫，加速無反應，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發現變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴重燒蝕，壓力缸斷裂。經過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
市場上的變速器類型多樣，包括MT、AT、CVT和DCT，它們各有千秋。MT以其耐用性著稱，而AT則在舒適性和駕駛樂趣間找到平衡。CVT提供最佳乘坐體驗，DSG則以高效率著稱。變速器作為發動機與車輪間的橋梁，通過變矩器或離合器傳遞動力。MT因其耐用性而不易損壞，AT則因其成熟技術而耐用。CVT和DCT...
榮威360的自動變速箱加油口位于變速箱尾部左側。在添加變速箱油時，應先讓車輛靜止數小時以冷卻油液，避免燙傷。接著打開變速箱油容器蓋，放置水桶于放油螺栓下方，然后扭開放油螺栓讓油液釋放。之后，重新扭上放油螺栓，添加變速箱油，并在蓋上油蓋后啟動發動機，操作變速箱以確保油液充分浸潤各部件。榮威350的自動...
在雙離合變速箱的使用中，D/N檔的切換對變速箱的影響并不取決于車速。無論是低速還是高速，頻繁切換D/N檔都可能對離合器造成不必要的磨損。特別是在踩油門時切換，離合器盤可能會因為快速壓緊而產生滑磨，增加損壞風險。此外，踩剎車時切換D/N檔，如果操作不當，也可能導致頓挫感或過度滑磨。因此，建議避免在行駛...
2019年11月12日，廣州陳先生的大眾CC出現掛擋不走車，儀表盤故障燈常亮。經檢查，故障原因為變速箱控制單元供電故障，內部控制單元短路導致熔絲熔斷。更換新的變速箱控制單元和熔絲后，故障排除。本案例展示了對大眾CC自動變速箱故障的診斷和維修過程，體現了專業維修團隊的解決方案和經驗。大眾CC自動變速箱...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
