發(fā)動(dòng)機(jī)在國外已經(jīng)發(fā)展了上百年，他們的技術(shù)很成熟。而中國的內(nèi)燃機(jī)起步晚，尤其是汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)自己設(shè)計(jì)、制造汽油及也就是上世紀(jì)末的事。你要對(duì)中國有信心。
中國在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域發(fā)展較晚，而且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)技術(shù)的要求極為苛刻，中國在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面近段時(shí)間進(jìn)步還是很快的，很多瓶頸技術(shù)都已經(jīng)突破，只是在做工方面還有待改善。中國最急解決的是飛機(jī)的引擎。中國一汽的紅旗系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國際上還是可以
發(fā)動(dòng)機(jī)的原理其實(shí)沒那么復(fù)雜。找不出好的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)槲覀儧]有好的模具，好的材料。歸根結(jié)底，就是沒有好的制作機(jī)械。因?yàn)闅W美一直封殺？我們進(jìn)口不了好的機(jī)器。
不是的親。相信中國人。只是以前的生活水平和發(fā)展沒那快。這幾年中國的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步非常快。還可以的58車
高端的發(fā)動(dòng)機(jī)從材料、工藝上來說，逆向仿制非常難，特別是你的材料基礎(chǔ)不厚的情況下。
可以說是的，，，事實(shí)上中國只是不擅長生產(chǎn)公路車發(fā)動(dòng)機(jī)，，，，要知道那些國產(chǎn)的公交車之類的發(fā)動(dòng)機(jī)，，，雖然是合資的，，，但自主成分很大汽車的話中國汽車業(yè)才剛剛起步，，，人家在做v12發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利的時(shí)候我們還剛改革開放呢。
要說是自主生產(chǎn)的話，答案是，沒錯(cuò)。因?yàn)楝F(xiàn)在所謂的自主都是仿別人的發(fā)動(dòng)機(jī)，最多的就是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是比較精密的技術(shù)，中國的濰柴等企業(yè)也能生產(chǎn)一些，但是像航空性質(zhì)的就不行了，不過好像這方面的研發(fā)也有突破
這與中國的制造廠家的指導(dǎo)思想有關(guān)系，目前中國的制造廠家都有急功近利的思想，研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)一是投資大周期長見效難，二是自住研發(fā)內(nèi)燃機(jī)與國外著名制造企業(yè)相比落后30年難以超越。鑒于上述原因，拿現(xiàn)成的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)省時(shí)省力，不管
中國能夠造出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，只是不怕不識(shí)貨就怕貨比貨，如果和世界上的最頂級(jí)、最先進(jìn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相比，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)、質(zhì)量還差不少。
中國汽車工業(yè)雖然取得了巨大發(fā)展，但發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)相對(duì)落后。主要原因包括：1.研發(fā)實(shí)力不足，與國際先進(jìn)水平有差距；2.核心零部件供應(yīng)鏈薄弱，難以滿足高端發(fā)動(dòng)機(jī)需求；3.技術(shù)壁壘和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)限制了關(guān)鍵技術(shù)獲取；4.企業(yè)間缺乏合作創(chuàng)新，過于注重?cái)?shù)量擴(kuò)張。為解決這些問題，中國汽車工業(yè)需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高研...
“28年前的今天，我們?cè)谶@里打下了建廠的第一根樁，而且是汽車的‘心臟’——發(fā)動(dòng)機(jī)車間的樁，今天，我們要在這里打下奇瑞公司的第二根‘樁’——AI智能化的‘樁’。”當(dāng)蕪湖長江三橋上200輛奇瑞汽車在智駕系統(tǒng)引導(dǎo)下集體駛過的畫面，與25年前蕪湖長江大橋正式通車時(shí)200輛奇瑞風(fēng)云轎車跨橋歷史鏡頭隔空交匯，一...
別克汽車以三個(gè)盾牌為標(biāo)志，代表著其頂級(jí)造車技術(shù)和勇于登峰的勇士精神。自1903年成立以來，別克汽車一直致力于提供高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。在中國市場，別克汽車深耕中高端汽車消費(fèi)市場，擁有多款車型如君威、英朗、君越等。其車標(biāo)三盾依次排序在不同高度的位置上，色彩鮮艷且富有意義。總體而言，別克汽車憑借其技術(shù)優(yōu)勢和...
【標(biāo)題】國外的月亮比較圓？其實(shí)中國制造已經(jīng)媲美國際大廠！我們都知道，歐美國家的汽車工業(yè)起步早，諸如寶馬、豐田、奧迪等品牌車企可謂家喻戶曉。大家也自然以為國外制造的汽車質(zhì)量更好，工藝更精良！然而，許多車企最牛的工廠卻在中國，比如寶馬全球最大工廠就是位于我國沈陽華晨寶馬鐵西工廠。華晨寶馬前后在沈陽投資近...
漢騰汽車成立于2013年，位于江西上饒，是一家專注傳統(tǒng)及新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的民營車企。具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主打SUV和MPV。秉承高起點(diǎn)入門等戰(zhàn)略，以歐洲品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)造國人喜愛的好車。漢騰汽車融合智能互聯(lián)、電池管理、高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，致力于為消費(fèi)者造出高品質(zhì)的中國品牌汽車。漢騰汽車有限公司漢騰汽...
車用燃料尾氣清潔劑，即甲醇汽油，歷經(jīng)多代技術(shù)改良，已有效解決冷啟動(dòng)難、油泵溶漲等問題。第七代產(chǎn)品可獨(dú)立添加于汽車中，提升動(dòng)力、清除積碳、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低尾氣排放，更省油、節(jié)能、環(huán)保。可與國標(biāo)汽油任意比例混合使用，經(jīng)數(shù)百萬輛車使用改良，適合當(dāng)前能源市場需求，質(zhì)量安全可靠，由中國人保承保。燃油行業(yè)多年經(jīng)...
本田XR-V與繽智雖定位相同，但銷量差異顯著。XR-V銷量領(lǐng)先主要?dú)w因于其更符合中國審美的外觀設(shè)計(jì)及無需加價(jià)等車的優(yōu)勢。相比之下，繽智沿用國際規(guī)范，雖性能優(yōu)異，但在中國市場吸引力稍遜。若繽智不作出相應(yīng)調(diào)整，銷量差距或?qū)⑦M(jìn)一步拉大。本田XR-V發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)更換。如果賓至不改，可能會(huì)被甩得越來越遠(yuǎn)。以上是...
在當(dāng)前中國汽車銷售市場中，消費(fèi)者在購車時(shí)不僅關(guān)注代步出行的基本需求，更注重車輛的性價(jià)比。那么，在13萬左右的轎車中，哪些車型的性價(jià)比較高呢？本文將為大家推薦幾款值得考慮的車型。1.星瑞：官方指導(dǎo)價(jià)11.37-15.27萬，緊湊型轎車。星瑞擁有2800mm的超長軸距，空間表現(xiàn)堪比中大型車。搭載2.0T...
榮威汽車作為國產(chǎn)品牌，其前身是英國羅孚汽車公司。雖然榮威的標(biāo)志看起來具有國際化風(fēng)格，但其技術(shù)和生產(chǎn)線均源于中國。上汽集團(tuán)在2007年收購了羅孚汽車公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，隨后推出了榮威品牌。榮威汽車在造車工藝上達(dá)到了世界先進(jìn)水平，與通用和大眾等國際品牌有技術(shù)合作。在車輛鈑金和細(xì)節(jié)方面，榮威可以與合資車相...
吉利帝豪是中國吉利汽車品牌生產(chǎn)的緊湊型轎車。自收購沃爾沃后，吉利的造車技術(shù)顯著提升。2019款帝豪共有16款車型，分為國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)。全系搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器，最大功率80KW，最大扭矩140N·m，采用多點(diǎn)電噴供油方式。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
北汽旗下的北京-X7是一款定位于緊湊型SUV的國產(chǎn)車型。作為北汽集團(tuán)的自主品牌，北京-X7自2019年10月15日正式發(fā)布以來，憑借其1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)或七速雙離合變速箱，受到了市場的關(guān)注。廠商指導(dǎo)價(jià)在10.49萬-14.69萬元之間，共有五款車型在售。與此同時(shí)，中國一汽集團(tuán)旗下的奔騰...
2018款帝豪GS領(lǐng)潮版1.4T在吉利汽車的熱銷車型中表現(xiàn)穩(wěn)定，月銷量超過1萬輛。這款中期改款車型在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和配置細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了升級(jí)，展現(xiàn)了中國品牌在硬實(shí)力上的競爭力。帝豪GS的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。新車的多媒體系統(tǒng)具備網(wǎng)絡(luò)功能，搭載GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，提供豐富的娛樂和信息服...
軒逸是東風(fēng)汽車有限公司旗下的中型車，作為中國市場的主流家轎之一，2020年8月28日推出了2021款，增加了智能人機(jī)互聯(lián)科技、外觀配件和舒適性配置。動(dòng)力上，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW，峰值扭矩159Nm，匹配CVT變速箱。若空調(diào)中間出風(fēng)口不出風(fēng)，可能是風(fēng)機(jī)故障或風(fēng)道堵塞。軒逸空調(diào)中...
奔騰汽車是中國一汽集團(tuán)旗下的自主品牌，與一汽馬自達(dá)共享生產(chǎn)線。其先進(jìn)的造型理念、車身設(shè)計(jì)、主被動(dòng)安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)和NVH改善等技術(shù)，代表了國產(chǎn)自主汽車品牌的發(fā)展水平。在造車技術(shù)和安全配置方面，奔騰汽車吸收了先進(jìn)的理念，車輛主要部件達(dá)到了與合資汽車相同的水平。奔騰汽車的轎車系列是其代表性車型，分...
瑞虎8和星途兩款車均搭載奇瑞第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290N.m。瑞虎8在外形設(shè)計(jì)上更具創(chuàng)新，融合時(shí)尚元素，配置方面也有一定優(yōu)勢。星途則在底盤、四驅(qū)、空間上，在其他方面，瑞虎8的優(yōu)勢在于多座車型、配置方面。這里我們需要關(guān)注的是，不論是從t1x還是m3x平臺(tái)，該兩款車的車型都...
大乘汽車是中國的自主汽車品牌，以年輕化和智能化為核心戰(zhàn)略。公司具備傳統(tǒng)能源和新能源造車資質(zhì)，以SUV領(lǐng)先戰(zhàn)略覆蓋全品類。例如，大乘G70s是其首款中型SUV，車身尺寸為4764mm×1942mm×1672mm，軸距2850mm。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱。大乘汽車是大乘汽車有限公司的自主品牌...
大乘汽車是中國的自主汽車品牌，以年輕化和智能化為核心戰(zhàn)略。公司具備傳統(tǒng)能源和新能源造車資質(zhì)，專注于SUV領(lǐng)域。大乘G70S是其中型SUV代表作，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。車身尺寸為4736mm×1942mm×1672mm，軸距2850mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一...
新遠(yuǎn)景底盤是吉利遠(yuǎn)景汽車的重要組成部分，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。汽車底盤系統(tǒng)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，主要負(fù)責(zé)支承和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，承受動(dòng)力并保證正常行駛。吉利汽車集團(tuán)作為中國領(lǐng)先的汽車制造商，始終以用戶為中心，致力于制造安全、環(huán)保、節(jié)能的精品汽車。吉利汽車...
大眾汽車在全球市場都享有盛譽(yù)，但在中國市場，有關(guān)大眾汽車燒機(jī)油的爭議從未停止。上汽大眾與一汽大眾作為大眾在中國的主要合作伙伴，雖然同樣銷售大眾品牌汽車，但在產(chǎn)品和技術(shù)上卻存在一些差異。上汽大眾早期引入的車型如桑塔納、朗逸等，經(jīng)過多年的技術(shù)積累，造車技術(shù)相對(duì)成熟。而一汽大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面曾飽受詬病，...
標(biāo)致雪鐵龍的1.8T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定性方面均存在一些問題。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的通病，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然獲得過“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，但存在空轉(zhuǎn)共振問題。此外，標(biāo)致雪鐵龍的車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)也遭到質(zhì)疑，整體產(chǎn)品質(zhì)量不高。因此，對(duì)于考慮購買標(biāo)致雪鐵龍車型的消費(fèi)者來說，需要謹(jǐn)慎權(quán)衡其發(fā)動(dòng)機(jī)...
