故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
自動擋就仨類型，行星齒輪的普通變速箱，DCT雙離合變速箱，CVT機械無級變速箱。你是哪款？也就普通的自動變速箱有點頓挫。它的變速也是有階梯變速比的。所以會有頓挫，后兩款就不存在頓挫感，尤其是CVT變速箱。
頓挫肯定是有的，無論是手動還是自動，手動不明顯是因為可以自主控制離合器結合時間，緩解頓挫。自動檔如果對頓挫很在意，也可以避免。轉速達到2000轉，感覺再加油但加速停頓的這個瞬間，直接丟油門，就沒有頓挫了。上坡減檔時不好丟
跳檔有頓挫感,就是自動變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠，你可以先去4S店詢價，在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠，故障檢查和修理費便宜1/3，但是1.要保證消除行車電
應該屬于正常情況吧，轉速正高的時候到降下來需要一定的 緩沖時間，反正我開過的 無極變速跟自動擋的 車都有這種情況，上網搜搜這種車的 駕駛技巧
一向很小心開磨合期，今天突然發現有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養成熱車習慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內各部件都協調起來，機油潤滑到各個部位，這個習慣對愛車的保護是很重要的
這是個人開車習慣問題，習慣就好。
mark關于您咨詢的問題，分析主要原因應該是壓力閥或摩擦片出現故障導致的。您先要檢查一下變速箱油的質量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新
你好一般講的都挺明顯的那發動機，轉速會很高嗎？有沒有空轉的現象？如果沒有就會正常
自動擋換擋頓挫感嚴重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理；油路不暢可能是油路板磨損或濾網過臟導致，需找到原因并解決；油量問題要確保變速箱油在標準刻度；電磁閥損壞則需更換，以避免更嚴重的變速箱問題。自動擋一二檔換擋頓挫感嚴重，可能是變速箱離合器泄壓、油...
自動檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動力匹配不佳所致。調校好的變速箱頓挫輕微，而調校不佳的變速箱頓挫嚴重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動力匹配問題，而使用一段時間后出現的頓挫可能是變速箱故障或發動機動力不足。換檔邏輯是TCU根據傳感器信號判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過程涉及離合器和制動器的分離與結...
自動擋換擋頓挫感嚴重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理；油路問題可能是油路板磨損或濾網過臟導致，需更換或清洗；油量問題要確保油量符合標準；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發更多變速箱問題。解決這些問題，可有效減少換擋頓挫感。自動擋一二擋換...
自動擋車輛在一二檔換擋時出現嚴重頓挫感，可能由多種原因造成，包括離合器卸壓、油路不暢、未正確添加變速器油或電磁閥損壞等。為解決此問題，需檢查離合器是否損壞并維修，清理或更換油路板及濾網，確保變速器油按標準添加，并檢查電磁閥是否損壞。以上措施有助于恢復變速器正常運作，減少換擋頓挫感，提高駕駛舒適度。自...
自動擋車輛在從P擋切換到R擋時，如果出現較大的頓挫感，可能是由于變速箱油液變質或電磁閥故障導致的。定期更換變速箱油，可以有效緩解這一問題。同時，自動檔車輛在駕駛過程中，能夠根據路況智能選擇檔位，提高安全性和便利性，是很多司機的首選。自動擋車輛在換擋時出現頓挫感，可能是由于變速箱油液變質或電磁閥故障。...
自動擋車輛在一二檔換擋時若頓挫感嚴重，可能由多種原因造成。這包括變速箱離合器泄壓、油路發卡不順暢、變速箱油添加不當以及電磁閥損壞等。每個問題都需要具體分析，采取相應的修理措施。例如，檢查并修理離合器，更換變速箱油或清洗濾網，以及更換損壞的電磁閥等。只有確保變速箱及其相關部件的正常運行，才能減少或消除...
自動擋車輛在減速降擋時出現頓挫感，可能由油路堵塞或變速器損壞導致。解決方法包括清洗油路、噴油嘴、油路和油管，或維修或更換變速器。自動擋車輛根據速度和交通情況自動選擇合適擋位，擋位包括泊車擋、倒車擋、空擋、前進擋、低速擋、運動模式和超速擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
手動擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對于習慣自動擋的司機來說，手動擋的擋位和轉速匹配是個挑戰。換擋時機不當會導致頓挫感，影響駕駛體驗。低檔位時，車輛動力強但速度慢，爬坡時尤為明顯，此時燃油燃燒不充分，排氣管會冒煙。高檔位低轉速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會抖動甚至熄火。即使速...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩行駛時輕踩...
手動擋車型起步慢，可能是由于排量小、駕駛習慣或發動機性能下降。小排量車型動力輸出有限，起步自然慢。駕駛習慣溫柔，慢抬離合慢踩油門，起步也會較慢。發動機性能下降，如積碳嚴重，也會導致起步遲滯。正常情況下，手動擋車型起步應比自動擋快。掌握離合器半聯動點，適當點油門，可以提高起步速度。油離配合得當，可減少...
起步時車輛抖動，可能是三片離合器磨損不均導致接合不穩定。節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，或燃料質量差、火花塞、點火線圈故障，都可能引起氣缸工作不良。新車磨合期輕微頓挫感正常，變速器計算機會自學習調整油壓。發動機油路堵塞會導致動力不足，產生頓挫感。自動變速器在加速時降檔升檔，轉速變化大，也會產生頓挫。...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因為齒輪不匹配或發動機飛輪和離合器片之間的速度差過大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質差，自動變速器在工作過程中會遇到各種情況，如踩油門和松開油門，加速和減速等。變速箱需要和發動機相互作用才能實現扭矩傳遞，所以會有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
福克斯自動擋車換擋頓挫感的原因主要包括：離合器泄壓、油路不暢、變速箱濾網臟污、電磁閥損壞等。此外，發動機內部運動部件的慣性也可能導致換擋時的沖擊感。為消除頓挫感，可從一檔起步，動作迅速并及時掛檔，降檔換擋時注意離合器和油門的配合。福克斯自動擋車換擋頓挫感主要由多種因素引起，包括離合器、油路、電磁閥等...
換擋頓挫感在自動擋和手動擋汽車中都可能出現，但原因不盡相同。自動擋汽車在給油換擋時，頓挫感通常與發動機轉速和車速的匹配有關，而松油門時的頓挫感可能指示變速箱存在問題，如油液不足或變質。手動擋汽車在給油換擋時的頓挫感多與駕駛技術相關，如離合器操作不當，而松油門時的頓挫感則可能是降檔操作不當所致。對于自...
發動機的運轉依賴于汽油的燃燒，而汽車頓挫感通常源于燃燒不充分。在換擋時，如果車速與擋位不匹配，車輛會出現拖擋現象，表現為一卡一卡地前進但不熄火。急加速或剎車后加速是頓挫感的常見原因。電腦根據油門踩踏情況調整換擋邏輯，但若油門力度過大，離合器可能在升擋過程中需要降擋以完成急加速，導致動力傳輸不順暢，從...
自動擋車輛在干式雙離合器出現故障時，可能會遇到起步困難、換擋時的嚴重頓挫感，以及可能伴隨的燒焦氣味。此時，車輛的儀表盤上可能會顯示故障燈。自救方法包括嘗試切換到手動模式，使用2擋將車輛移動到安全位置，或者直接使用雙數擋位行駛，盡管這可能會導致較大的頓挫。雙離合器的結構由離合器片和摩擦片交替堆疊，液壓...
大眾Polo自動擋變速箱油需加4升，定期更換可保變速箱正常運轉，延長壽命，提升駕駛體驗。車型經典保值，但性價比稍遜，技術略舊，簡配影響。整體適合預算有限、追求經典穩定的消費者。大眾polo自動擋變速箱油加4升，自動擋變速箱油加4升是由于變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并...
