壓縮機(jī)就好像是人的心臟，沒有它制不了冷和熱。簡單跟你說它的原理，壓縮機(jī)字面也可以理解出來，空調(diào)分冷凝器和蒸發(fā)器，壓縮機(jī)的作用就是把液體制冷劑壓縮為氣體。更多的說了你也不太清楚，了解下就好了。
汽用空調(diào)壓縮機(jī)俗稱制冷壓縮機(jī)，用于汽車上的空調(diào)系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī)，用于提供空氣動力的，制冷壓縮機(jī)體積小且是全封閉式的，一般連接冷凝器和蒸發(fā)器，空壓機(jī)很少在汽車上出現(xiàn)，汽車上的伺服都是電力驅(qū)動或者機(jī)械驅(qū)動的
你好，汽車壓縮機(jī)里面也是有活塞的，可以理解為一個微型的發(fā)動機(jī)，通過活塞做工把氟壓縮進(jìn)行傳遞，在做工的時候必然產(chǎn)生熱量。所以發(fā)燙是正常的，但是如果有糊味或是過熱出現(xiàn)異響的時候，就是壓縮機(jī)活塞出現(xiàn)異常了，只能更換壓縮機(jī)了。謝
不工作原因： 一、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致無法正常工作。要知道壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至關(guān)重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機(jī)會長期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以這也是導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常工作的原因之一
根據(jù)車型的不同，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的運行功率也不相同，要從車型的大小來區(qū)分，加注量大約在600克——900克之間。再加上壓力測試造成的浪費， 1、微型\小型汽車、小型SUV: 需要加壓縮機(jī)冷凍油600—650克，可
040305007你說的都是P話，你那是回答么？ 汽車空調(diào)壓縮機(jī)有兩種方式，一種是主動傳動，就是樓上說的單獨發(fā)動機(jī)帶動，二是被動傳動,靠汽車發(fā)動機(jī)帶動。 現(xiàn)在90%的汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是被動傳動，（起重機(jī)是靠液壓油）非
沒有300多的，現(xiàn)在去壓縮機(jī)廠成盤定600-800左右，不同排量不一樣。 你如果去4S點買的話就貴了 最起碼1Q++
汽車空調(diào)壓縮機(jī)壞了對水箱有關(guān)聯(lián)嗎分析如下：1、壓縮機(jī)壞了對水箱沒有任何影響。水箱是給發(fā)動機(jī)散熱的而壓縮機(jī)是空調(diào)制冷2、總結(jié)他們是兩個不同的運行系統(tǒng)，所以壓縮機(jī)壞了對水箱沒有任何影響。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)不制冷的原因和解決方法： 1、制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散
一．汽車空調(diào)的工作原理 其實汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國家從
旋葉式壓縮機(jī)依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高，可達(dá)80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機(jī)不設(shè)吸氣閥，容積效率高，制冷能力強(qiáng)，主要由缸體、轉(zhuǎn)子、主軸等零部件構(gòu)成。旋葉式...
電路系統(tǒng)故障是導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)不啟動的常見原因之一。當(dāng)電路出現(xiàn)短路或斷路時，電磁離合器無法正常控制壓縮機(jī)，這時需要用電表分段檢查電路，找到故障點并修復(fù)。缺乏制冷劑也會導(dǎo)致壓縮機(jī)不啟動，因為制冷劑與冷凍油互溶，若氟利昂消耗完，壓縮機(jī)潤滑效果下降，可能卡滯損壞。補(bǔ)充制冷劑是解決這一問題的方法。此外，壓...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響可能由多種原因引起，包括電磁離合器軸承損壞、傳動膠帶松緊度不當(dāng)、電磁離合器反復(fù)吸合、安裝間隙問題以及潤滑油不足。解決這些問題的方法包括更換軸承、調(diào)整或更換傳動膠帶、檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量和空調(diào)系統(tǒng)壓力、重新安裝并注意間隙以及涂抹潤滑油。這些措施有助于減少異響，延長壓縮機(jī)壽命。汽車空調(diào)壓縮...
文章簡述了汽車死火后壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)的問題。提到單向閥和排氣閥的關(guān)閉不嚴(yán)，會使壓縮空氣倒流進(jìn)氣缸并反向驅(qū)動壓縮機(jī)。同時，也解釋了壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的重要性，以及如何通過改變電源正負(fù)極來反轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。文章還強(qiáng)調(diào)了為避免壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)和系統(tǒng)事故，應(yīng)采取的預(yù)防措施，如安裝止回閥、通風(fēng)閥等。此外，文章還提到了壓縮機(jī)噪音的可...
**汽車空調(diào)壓縮機(jī)詳解**本文介紹了汽車空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調(diào)壓縮機(jī)國際品牌以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
當(dāng)我們的車輛空調(diào)制冷效果正常，但壓縮機(jī)卻發(fā)出吱吱響聲時，這可能是由于壓縮機(jī)張緊輪損壞、皮帶打滑或軸承損壞等原因造成的。解決這一問題，我們可以檢查張緊輪的張緊程度，清潔或更換皮帶輪，以及檢查壓縮機(jī)內(nèi)的電磁離合器。如果不熟悉這些操作，建議尋找專業(yè)修理廠或4S店進(jìn)行檢修。更換皮帶的費用因車型和質(zhì)量不同，大...
文章主要討論了汽車空調(diào)缺雪種的現(xiàn)象、空調(diào)聲音大的原因及解決方法。當(dāng)汽車空調(diào)制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調(diào)正常工作。此外，壓縮機(jī)皮帶的張力異常、壓縮機(jī)軸承損壞、空調(diào)風(fēng)扇內(nèi)贓物等問題也可能導(dǎo)致空調(diào)聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
壓縮機(jī)空調(diào)在電動汽車中的作用是將熱量從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，或者從車外帶入車內(nèi)，這一過程不產(chǎn)生熱量，只是熱量的轉(zhuǎn)移。電動汽車的壓縮機(jī)空調(diào)由整車控制器VCU管理，包括空調(diào)控制器、壓縮機(jī)及熱力學(xué)系統(tǒng)、電機(jī)及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機(jī)控制器，并通過空調(diào)繼電器控...
汽車壓縮機(jī)不吸合且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是由于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度控制器或進(jìn)氣溫度傳感器損壞導(dǎo)致電信號無法傳出，或是空調(diào)系統(tǒng)控制線路如保險絲斷裂或繼電器問題所致。此外，空調(diào)壓縮機(jī)自身故障也可能導(dǎo)致這一問題。需及時檢修相關(guān)部件以避免影響汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作。汽車壓縮機(jī)不工作、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是溫度傳感器或控制線路問題，...
壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟停可能由制冷劑過多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正常現(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機(jī)啟停...
樂風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因包括壓縮機(jī)卡住、軸承損壞、缺少潤滑油、內(nèi)部皮帶過松或制冷劑加注不當(dāng)。對于一輛雪佛蘭樂風(fēng)汽車空調(diào)不制冷問題，通過診斷發(fā)現(xiàn)故障在于發(fā)動機(jī)控制模塊插接器C51針腳氧化，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)繼電器控制線路接觸不良。清洗并吹干ECM插頭后，故障得以解決。樂風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因有：1...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)雖然工作正常，但制冷效果不佳可能是由以下原因造成的：首先，可能是冷媒不足，需要及時補(bǔ)充。其次，空調(diào)翻板電機(jī)損壞也會影響制冷，需要專業(yè)維修或更換。再者，冷凝器過臟會導(dǎo)致空調(diào)效果不佳，需要定期清洗。節(jié)流閥或膨脹閥損壞同樣會影響制冷效果，需要專業(yè)修理。皮帶老化過松也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，應(yīng)定期...
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導(dǎo)致其沾染污水或泥土，進(jìn)而損傷內(nèi)軸承，造成異響。汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷劑在這個系統(tǒng)中循環(huán)流動，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個過程，以達(dá)到降低蒸發(fā)器...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停可能是由以下幾個原因造成的：首先，節(jié)能模式的介入，類似于家用冰箱，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時壓縮機(jī)會停止工作，溫度升高時再次啟動。其次，排氣壓力高和吸氣壓力低可能是由于系統(tǒng)內(nèi)有水導(dǎo)致管道堵塞或結(jié)冰，可以通過高壓氮氣沖洗或調(diào)節(jié)膨脹閥來解決。再者，制冷劑不足或過多也會影響系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致壓...
內(nèi)容：東南汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響可能是由多種原因?qū)е碌摹Ｊ紫龋瑱z查水箱和冷凝器上面是否塵土太多，可以清洗水箱和冷凝器后在試車觀察，多數(shù)情況都是由于散熱不好導(dǎo)致的壓縮機(jī)不制冷。其次，檢查制冷劑容量是否正常，制冷劑容量不足也會導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。再有就是壓力傳感器和線路的問題，這類故障需要進(jìn)行全面檢查。東南汽...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶異響的原因主要有兩點。一是壓縮機(jī)電磁離合器可能因軸承損壞而產(chǎn)生異響，需進(jìn)行維修。二是壓縮機(jī)傳動膠帶的松緊度不當(dāng)，會影響電磁離合器的壽命，進(jìn)而產(chǎn)生異響。過緊或過松的膠帶都會對壓縮機(jī)造成不良影響，甚至可能損壞壓縮機(jī)。為解決此問題，需調(diào)整膠帶的松緊度，并確保壓縮機(jī)帶輪與...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時，是否能夠維修取決于損壞的程度。輕微問題如驅(qū)動帶損壞、缺乏潤滑導(dǎo)致的卡住、制冷劑輕微泄露或打滑異響等，通常可以通過基本維修解決，費用大約在200元左右。然而，對于更嚴(yán)重的問題，更換壓縮機(jī)可能是必要的，而質(zhì)量較好的壓縮機(jī)價格可能在兩三千元，相對較貴。常見的壓縮機(jī)故障包括卡住、泄...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)可能由多種因素引起。首先，空調(diào)溫度設(shè)置過低可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不停機(jī)。其次，車內(nèi)感溫器失效或故障也會導(dǎo)致這一問題。此外，空調(diào)內(nèi)機(jī)電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機(jī)不停機(jī)。如果制冷系統(tǒng)漏氟，車內(nèi)溫度不足，壓縮機(jī)也會持續(xù)工作。車主應(yīng)檢查溫控系統(tǒng)，可能是感溫管脫落或溫控器內(nèi)部問題導(dǎo)致失靈。有...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛云度π3Pro多功能車，儀表板故障燈亮起，動力中斷問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)整車CAN網(wǎng)絡(luò)通訊故障，故障碼無規(guī)律。通過分析，發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)與供電線短路，可能原因包括控制單元故障和CAN總線故障。采用逐個排查控制單元的方法，最終發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)插接器有進(jìn)水腐蝕，導(dǎo)致CAN網(wǎng)絡(luò)電壓受干擾。更換壓縮...
冷凝器片堵塞會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，影響壓縮機(jī)工作，進(jìn)而影響空調(diào)制冷。當(dāng)冷媒添加過多或管道堵塞時，系統(tǒng)壓力會升高，控制系統(tǒng)會斷開壓縮機(jī)電磁離合器以保護(hù)系統(tǒng)。解決方法是測量系統(tǒng)壓力，排出部分冷媒以恢復(fù)正常壓力。空調(diào)壓縮機(jī)壓力不足可能是由于冷媒物質(zhì)壓力不正常、線路故障、溫度傳感器損壞或皮帶松弛等原因造成的。...
