翼虎還沒上，而且即使上了，1.6T入門價格也起碼是20萬的級別，個人覺得這車比途觀更實在，不過沒上市，還不能肯定，只是我個人偏向翼虎。 途觀拆車坊拆了，做工用料還可以，但顯然有縮水的痕跡，上市多年，價格一直堅挺，也是一
推薦翼虎1.6T車型該款發機目前進口北美市半間召3靠性需要市場檢驗同推薦勝達看看拆車坊網站勝達拆解報告處建議看看翼虎2.0運型途觀或森林
新翼虎上市之后，至少途觀就不會那么好過了，動力系統，包括發動機，配置，車體結構等，翼虎都有一定優勢，但價格顯然也不會低，在日韓系的面前，性價比肯定談不上。 論結實程度，我想一般人的思維肯定第一個就排除了日韓系，所以途觀
這兩款車是差不多是屬于同等配置，但是翼虎性價比更高，理由如下： 1，在外形設計上，翼虎更顯霸氣。 2，同樣配置下，翼虎在價格上優勢較大，所以我認為若是我選車，最后選擇翼虎的幾率比較大 3，翼虎油耗7.5途觀8.8，
首先我不會推薦途觀，原因很簡單，這個車經過拆車坊全車拆解，做工用料還不如新CRV，這個網上都可以查，我沒必要在這里亂噴，說真的，看到拆車對比之前，我心理還是很喜歡途觀的。 第二，新CRV可以選擇，建議至少2.0四驅或者
搜索 拆車坊 正好有這2款車的拆解記錄。值得部分參考。心里要有準備。特別是樓上的。 奧迪的底盤、發動機做的真的不錯，值得肯定。安全性結構也靠譜，值得擁有。 如果想要SUV的，看下Q3啊，現在價位下探，不錯的選擇。
關于是否國產車存在偷工減料的問題，這并不是一個簡單的國產或進口車的問題。《拆車坊》曾拆解過某國產德系車，其偷工減料的行為令人震驚；而某款在葡萄牙生產的進口車，其制造工藝也差強人意。要了解真相，可能需要咨詢內部人士。但我認為，很難有人了解所有國產車的實際生產過程，然后給出一個結論，說誰家的偷工減料，誰...
吉利博瑞作為自主品牌中級車的佼佼者，銷量一直表現出色。其設計符合中國人審美，性能強勁，舒適性出色，配置豐富，安全性能遠超同級車，價格接地氣，品牌影響力強大。然而，即將被《拆車坊》拆解的博瑞能否在品質上超越合資品牌，為自主品牌B級車正名，仍需拭目以待。拆解過程將全程直播，屆時將一睹其真實面貌，看其是否...
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【樂清東寶】透視艾力紳，《拆車坊》現場直擊一款車型到底好不好，用戶口碑固然可以作為參考，但是蘿卜青菜各有所愛，很難得到非常準確的評價。那么，如果把一輛車拆解并完整暴露在大家的面前呢？相信孰優孰劣一目了然。近日，《拆車坊》欄目首次將高端MPV作為拆解對象，對頗受車主青睞的GL8和艾力紳進行了全面對比，...
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作為2012年的最后一次大型國際車展，第十屆廣州國際車展將于11月23至12月2日舉行。車訊網作為最值得信賴的專業汽車媒體，將以多達百人的報道團隊，對本次車展進行第一時間的圖文、視頻報道。而作為本次車展最大的亮點，車訊《拆車坊》將攜拆解的路虎極光重磅亮相。在本次車展上，車訊網將再次推出《車訊實驗室》...
