1、制冷劑泄漏（檢查高壓、低壓管接頭以及壓縮機，儲液罐干燥并膨脹閥等處的接頭有無泄漏制冷劑;2、壓縮機損壞，空調電磁閥損壞，壓縮仙皮帶過松;3、空調繼電器不工作;4、膨脹閥失效。
空調不制冷原因 一、氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠） 環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP 這屬于正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒
怠速時，壓縮機轉速也慢，制冷效果差，空檔催油門，帶動引擎轉速提高壓縮機速度，制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗，提高散熱效率，有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中，有強制的氣流協助散熱，制冷效果好，怠速時，散熱差，制冷
該車防抱死系統(ABS)和手剎系統的確有問題!建議用汽車電腦檢測儀,檢測防抱死系統,讀取故障信息,根據故障內容排除故障
檢查下空調壓力。缺氟利昂了就是這種現象。如果缺了，就是你的空調系統有泄露的地方58車
故障現象： 凌志怠速時空調不制冷，高速時空調正常。 車師傅檢查排除： 連接雙歧管壓力表，起動發動機，打開空調，觀察高壓表和低壓表針的動向。 該車空調系統用的是R12制冷
實在也太貴了.你凱美瑞是不是高配置的.如果是.估計也這價格左右..不同排量..空調哪個泵也不一樣.;排量大.它哪個也比其他要大些.如果你是2.4L也在這價格左右.核危機沒發生之前.大概在7000左右.現在肯定漲拉....
自動空調室內溫度傳感器有問題更換即可.
缺氟或壓縮機壞了，
你說得不夠清楚，你的應該是小汽車吧？小汽車一般是由汽車發動機帶動壓縮機制冷的，不是用電來帶動的，電只是輔助。 但一般來說壓縮機不會那么易壞的，不要太相信說壓縮機壞的，我也試過制冷不怎么理想，叫人檢查，很多人都說
隨著夏季高溫的持續，全球汽車空調系統占比高達40%。歐盟新規要求自2017年起，新車必須采用R1234yf制冷劑，以減少溫室氣體排放。R1234yf以其生態友好性、高效制冷、全球適用性、環保標準符合性、低全球變暖潛能值、零臭氧消耗潛能和無毒性等優點，成為汽車空調的理想選擇。汽車空調系統基于物理定律，...
汽車高速行駛時空調不制冷且無風，可能是冷凝器積灰導致降溫效果差，或是空調過濾器堵塞減少風量。蒸發器雜質過多或表面結冰也會嚴重影響制冷效果。汽車空調制熱時，高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹過的空氣被加熱后送出暖風。制冷時，按下AC按鈕，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發箱，制冷劑吸熱冷卻空氣，從而吹出冷風。汽車跑...
汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，這些部件通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷劑在這個系統中以不同狀態循環流動，實現制冷。首先，壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體；接著，過熱制冷劑氣體在冷凝器中冷凝成液體并釋放熱量；然后，制冷劑液體通過膨...
7月下旬，我國中東部地區遭遇了今年最大規模的高溫天氣，持續時間長、覆蓋范圍廣，人們紛紛感嘆“熱化了”。對于經常開車的人來說，汽車空調制冷劑成為了夏日的必需品。汽車空調制冷劑，也稱為雪種或冷媒，主要分為環保型134A和已逐步淘汰的非環保型R12。目前，國內外汽車空調系統普遍使用134A制冷劑，因其對環...
夏天開啟車載空調吹冷風確實需要按下A/C鍵，這個鍵控制著空調壓縮機的開關。上車后，先打開車門車窗，讓熱氣和異味散去。接著開啟外循環，調大風量，引入新鮮空氣，提高制冷效率。空調制冷后，關閉窗戶，切換到內循環，享受冷風。但記得內外循環要交替使用，以免車內氧氣不足。這樣，你就能在夏天正確使用車載空調，既省...
檢查空調制冷模式是否正確設置，確保按下AC按鈕。外循環開啟可能導致車外熱氣進入，影響制冷效果。制冷劑不足或泄漏需及時檢查維修，確保制冷劑充足。壓縮機故障需檢查更換，保證空調正常工作。出風口堵塞需清理異物，恢復出風暢通。汽車空調不制冷可能是由于多種原因造成的，包括制冷模式設置錯誤、外循環開啟、制冷劑不...
汽車空調制冷系統的核心部件包括壓縮機、蒸發器和膨脹節流裝置。壓縮機通常位于發動機前端，由皮帶驅動，負責改變制冷系統壓力并促進制冷劑循環。蒸發器作為熱交換器，根據不同車型安裝在不同位置，主要功能是降溫。膨脹節流裝置則安裝在蒸發器入口管路上，負責節流降壓、控制制冷劑流量，并防止液態制冷劑進入壓縮機。這些...
夏天高溫時想讓汽車空調快速制冷，建議先將溫度調至最低，并打開A/C開關和內循環，等待十幾分鐘后調回適宜溫度。若車輛露天停放，可先開車門車窗，將風量調至最大并開啟外循環排出熱氣，再開啟制冷，效果更佳。但需注意避免怠速使用空調，以免損害發動機并增加油耗。夏天的氣溫是比較高的，如果車輛露天停放，車內的溫度...
汽車空調系統以氟為介質，通過壓力變化實現制冷。它包括蒸發箱、膨脹閥、壓縮機等部件。蒸發箱在冷環境中工作，遇熱空氣產生水，為霉菌和真菌提供滋生環境，導致異味。這些異味會污染車廂，引起不適。修理行業中，拆卸蒸發箱清洗可消除異味，但操作復雜，技術難度高。此外，制冷不良和輕微漏氟也是常見問題，增加了維修難度...
一輛三菱帕杰羅汽車在開啟空調后，發現只有風而無冷氣。經過檢查，空調系統無滲漏，但制冷劑加注困難，低壓加注口密封不嚴。更換氣門芯后，空調壓縮機工作異常。進一步檢查發現高低壓管道接口密封圈老化。更換密封圈和氣門芯，重新抽真空加注制冷劑后，空調恢復正常制冷。此次維修參考了2012年三菱帕杰羅PAJEROS...
汽車空調行駛時制冷的原理主要是利用車速使空調系統散熱，其中可能會存在制冷劑泄漏、空調泵損壞、冷凝器散熱片過臟等故障點。而汽車制熱則是利用冷卻液的熱量，需要檢查冷卻液是否足夠、冷卻風扇是否正常運轉、暖風水箱是否堵塞或泄露等常見故障點。因此，定期更換冷卻液對維持空調制熱效果至關重要，以確保汽車空調制冷制...
汽車空調按鍵功能圖解和圖標說明，包括風量、溫度、風向等基本調節以及A/C、內外循環按鍵。正確使用方法包括先通風降溫再開空調、交替使用內外循環模式、避免長時間開低擋、勿睡覺開空調、定期啟動空調保養。錯誤使用方法有高溫暴曬時先開窗門再開空調、交替使用內外循環、一直開低擋、睡覺開車內空調。汽車空調對橡膠圈...
在使用汽車空調時，可能會遇到空調有風但不制冷的問題。這通常由幾個原因造成：首先，確保按下了A/C鍵，以便空氣通過冷卻系統。其次，檢查制冷劑是否充足，不足時需添加。第三，制冷劑過多也會影響空調效果，需要專業技術人員檢查。此外，壓縮機驅動帶的松緊度也需檢查，必要時進行調整。最后，電路問題或部件故障也需排...
汽車空調不制冷只吹風，常見原因包括制冷劑不足、壓縮機故障、冷凝器堵塞及電氣故障。制冷劑不足影響制冷效果，壓縮機損壞則制冷劑無法循環。冷凝器堵塞導致熱量無法釋放，電氣故障則影響系統正常工作。定期維護、檢查并更換關鍵部件，確保空調系統正常運行，對駕駛者舒適與安全至關重要。汽車空調通過循環制冷劑的方式將車...
汽車空調不制冷可能是由多種原因引起的。制冷劑不足、高低壓閥故障、冷凝器故障、壓縮機問題、零部件老化、溫控器問題，以及高溫天氣都可能導致空調效果不佳。為了解決這些問題，可以采取以下措施：檢查并補充制冷劑、更換故障的閥門、修理或更換冷凝器、檢測并維修壓縮機、更換老化的零部件、檢查并修理溫控器，以及在高溫...
汽車空調不制冷可能是由于制冷劑泄漏、系統堵塞、壓縮機故障或風扇問題。解決這些問題的方法包括檢查并修復泄漏、清理或更換堵塞部件、檢查壓縮機和風扇的工作狀態，以及定期進行系統保養。如果自行檢查和維護后問題依舊，建議聯系專業維修人員。汽車空調不制冷的原因可能涉及多個方面，如制冷劑泄漏、系統堵塞、壓縮機或風...
夏天駕駛時，空調制冷效果不佳是常見問題。可能的原因包括制冷劑不足、冷凝器或水箱雜物積累、濾清器堵塞。解決這些問題，可以自行加注制冷劑或到4S店處理，清潔冷凝器和水箱，以及更換濾清器。這些方法能有效提升空調制冷效果，確保駕駛舒適。在炎炎夏日，車載空調的制冷效果至關重要。然而，當制冷效果不佳時，可能是由...
善用汽車空調，有效解決制冷問題隨著夏季的到來，汽車空調的作用愈發重要。然而，有時候我們可能會遇到這樣的問題：汽車空調上午制冷正常，下午卻不再制冷。這種情況下，我們該如何解決呢？檢查制冷劑是否充足，檢查空調壓縮機是否正常工作，清潔空調濾清器，檢查空調管路是否漏氣，定期保養汽車空調系統都是解決問題的有效...
汽車空調不制冷且指示燈不亮可能是制冷劑不足、空調壓力開關故障或電路問題所致。解決方案包括檢查并補充制冷劑、檢查并更換空調壓力開關、檢查并修復電路問題。同時，定期保養空調系統、避免長時間高溫停車、合理設置空調溫度可預防此類問題。建議不熟悉者咨詢專業技師。在炎炎夏日，當你開啟汽車空調時，卻發現制冷效果不...
汽車加注制冷劑有兩種方式：高壓側加注制冷劑和低壓側加注制冷劑。由于制冷劑的填充狀態不同，這兩種方法有很大的不同。下面我們來詳細了解一下具體的操作步驟。高壓端加注制冷劑的方法步驟如下：1.系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的連接器上。打開制冷劑罐...
