檢查一下底盤零件有沒有損壞，檢查火花塞和汽油壓力58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
你的問題關鍵應該在阻尼彈簧這里，可能是阻尼彈簧老化失效。 油門踏板上面牽引的一條鋼絲弦，是控制風門大小的，鋼絲弦那頭有個彈簧，彈簧里面還有快塑料一樣的彈簧稱為阻尼彈簧，油門踩下，彈簧壓縮，風門打開，車子加速，油門放下彈簧
你好，這個是噴油嘴噴油不夠霧化，建議去修理廠清洗噴油嘴，檢查汽油格是否臟，臟就換，還有火花塞間隙是否過大，就這幾個，希望我的回答能幫助你58車
首先這不是設計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發(fā)動機轉速突然下降 而變速箱內低速擋低檔位齒輪與發(fā)動機動力輸出的速比較大所以發(fā)動機突然轉速下降起到一個發(fā)動機制動的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說的情況
一、檢查節(jié)氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點火線圈 主要原因:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。
正常現象.只要松一下油門就可以了.
去清洗油道 噴油嘴 估計你的空氣濾芯很久沒吹過了 有堵賽現象 空濾長期不清洗 會導致進入燃燒室的空氣含大量的灰塵 而灰塵會在節(jié)氣門處與已成為霧狀的燃油會合 容易粘連在各部位 比如怠速馬達的小孔 節(jié)氣門片
可能是變速箱出的問題， 機油感覺沒勁 ，動力不足唄，也可以清洗下油路系統(tǒng)的積碳，用瑪蒂be就可以
檢查一下底盤件，如果沒有老化的件，就讀取一下故障碼，檢查一下火花塞節(jié)氣門。58車
車輛在行駛過程中，如果遇到轉速突然下降但發(fā)動機不熄火，通常在油量不足時發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現轉速上不去的問題，但滿油時則無此現象。經過檢查，發(fā)現油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導致供油不暢。當油門放松...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞，然后檢查進氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進排氣管密封情況。如果油門加不上，應立即停車，最好到4S店進行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...
當汽車在加速時出現頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點火系統(tǒng)的問題，如點火圈或火花塞故障，需要及時修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會影響發(fā)動機性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當造成的，調整后...
汽車行駛中的頓挫感多由發(fā)動機、變速箱及離合器等因素引起。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴問題會導致動力不足產生頓挫；手動變速箱車輛起步頓挫則可能源于離合器三件套磨損不均；新車磨合期輕微頓挫屬正常，因部件未達最佳狀態(tài)。理論上，除CVT變速箱外，其他變速箱均可能產生頓挫感，但強弱因車而異，換擋時機把握不當會加劇...
汽車行駛中出現頓挫感可能是由于發(fā)動機進氣量減少、點火變弱或噴油減少所致，導致動力不足；另外，離合器三件套磨損不均勻也會引起頓挫感。一般情況下，除了CVT變速箱，其他變速箱都有可能出現頓挫感。CVT變速箱沒有擋位的概念，因此不會有換擋頓挫感。自動擋汽車換擋時出現頓挫感是正常現象，但每款車的頓挫感程度可...
1.汽車行駛中油門無反應的原因可能是變速箱故障、點火系統(tǒng)故障如火花塞或點火線圈問題、進氣系統(tǒng)如節(jié)氣門故障或漏氣、供油系統(tǒng)如油泵壓力不足等。油門的工作原理是通過踩踏操作，ECU接收到信號后，增加噴油量，使汽缸內可燃混合氣增多。2.汽車油門無響應可能與變速箱、點火、進氣及供油系統(tǒng)故障相關。踩油門時，EC...
汽車行駛中突然踩油門動力不足可能是燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)出現問題。點火系統(tǒng)關鍵部件包括火花塞和點火線圈，需定期更換火花塞以避免電極間隙變大和積碳影響點火。點火線圈也需定期檢查，以確保發(fā)動機正常工作。遇到此類問題，車主應前往4S店或專業(yè)修理廠檢查故障原因。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車行駛中油門加不上可能是因為燃油存量不足、燃油管路堵塞、油門踏板傳感器故障或節(jié)氣門故障。踩油門時要輕柔、配合離合器、選擇適當擋位以節(jié)省燃料。在行駛、熄火前應先松油門踏板，避免猛轟空油門造成損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
汽車行駛時出現頓挫感的原因主要有五個方面：1.發(fā)動機故障，如點火系統(tǒng)或噴油嘴問題導致燃油燃燒不充分，引起發(fā)動機抖動；2.變速器故障，升擋或降擋時車輛頓挫明顯；3.剎車系統(tǒng)故障，如剎車片與卡鉗貼合過緊或有異物；4.油品質量低下，易引起積碳問題；5.車主操作不當，如手動擋車型換擋時離合器和油門配合不佳。...
汽車行駛時出現頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機部件故障，如火花塞或點火線圈跳火不良，或噴油嘴積碳嚴重，都可能導致燃油霧化不充分，引起頓挫感。其次，自動擋車輛變速箱內部管路堵塞，或發(fā)動機機腳墊損壞，也會造成車輛顛簸。此外，節(jié)氣門積碳影響節(jié)氣門開啟角度，燃油質量不佳或變速器故障，以及手動擋車...
汽車行駛中踩油門沒反應可能由多種原因導致。首先，燃油質量差可能導致踩油門無力，但抬油門后恢復正常。其次，汽油泵故障可能導致壓力不足，影響高壓噴油和油料霧化效率。此外，油路系統(tǒng)故障，如噴油嘴、油管漏油或汽油濾清器問題，也可能導致燃料進入燃燒室量不足。這些因素都可能影響汽車正常行駛。以上內容由58汽車提...
汽車在行駛過程中出現頓挫感是很多車主都會遇到的問題，但通過一些方法可以有效緩解。首先，要判斷頓挫的類型，如升檔頓挫、降擋頓挫、滑行頓挫或低速頓挫。針對不同類型的頓挫，可以采取相應的措施，如深踩油門、踩剎車等。此外，如果以上方法都無法解決問題，可以考慮去4S店刷新變速箱程序或檢查變速箱硬件。需要注意的...
汽車行駛中出現頓挫感可能由以下原因導致：空氣濾芯堵塞，需清洗以保證空氣清潔；電磁閥損壞，可能表現為偶發(fā)性或固定時段頓挫，需修整；變速箱油內油泥堵塞，導致變速箱問題，需清理油泥。定期檢查和維護可避免這些問題，確保汽車行駛順暢。空氣濾芯堵塞：空氣濾芯長期不清洗，會導致進入燃燒室的空氣含大量的灰塵。而灰塵...
發(fā)動機油路堵塞是導致2019款日產奇駿變數箱頓挫的常見原因之一。當發(fā)動機的進氣量降低、點火變弱或噴油量減少時，動力不足便會產生頓挫感。此外，自動擋汽車在起步或急加速時，由于自動變速箱的擋位變化，也會出現頓挫現象，尤其是在擋位較少的車型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩(wěn)行駛時輕踩油門，讓變速器自動...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內出現。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發(fā)現此問題，但租車公司租用的同款車型也...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發(fā)動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發(fā)動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
當我們駕駛車輛時，無論是自動擋還是手動擋，換擋或行駛過程中都可能遇到頓挫感。這種感覺通常表現為汽車在踩剎車時車頭會停頓，甚至抖動。松開油門時的頓挫感，主要原因可能是發(fā)動機或變速器問題。如果是變速器問題，可以通過診斷電腦檢查數據流，看頓挫時是否在換擋點，數據是否波動較大。如果是發(fā)動機問題，可能是點火系...
近期，黔南匯海上汽大眾途安L全系車型暫無優(yōu)惠，但點擊報價表格中的“獲取底價”有機會享受更多福利。途安L以其新潮的前臉設計和活力四射的外觀尺寸4537/1834/1682mm，軸距2791mm，以及青春動感的內飾設計，受到市場歡迎。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，動力...
