標致的車首保是免費的，不要錢，你為啥要跑到外面去自己花錢做啊? 二保三保也就幾百塊錢，具體金額我也忘記了，500塊差不多吧，就嚴格按照保養手冊上的做，其他多余的項目一個都別做。 當然在外面做更便宜，估計三百就可以搞定。
最近有朋友說自己遇到了一個困擾，幾天里總是接到4S店電話，提醒她去保養。她的車首保過后才開了2000多公里，還不到要求保養的5000公里。 4S店的人告訴她說，保養是以時間3個月或過5000公里哪個先到為準的，所以她自己
要是超出的不多，就沒什么問題；如果是新車，超出里程會影響質保；要是舊車保養的勤一些更放心。國內現在廠家或者4S要求的5000km加減500km是不合理的，半合成機油7500km都沒什么問題，如果是全合成應該可以到1W~1
質保期內的車輛不按期保養會影響質保。超出不多的話問題不大，比如你5000保養超出個三五百的一般沒事。 主要是潤滑油（機油）變質后造成機油流動性變差，會增加發動機磨損大、油耗增加，嚴重的會引起發動機無故熄火等故障。如果是
汽車保養要以時間為標準。 多位專家和業內人士均表示，車用得少，那么至少半年要保養一次。 廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。比如機油，有的車輛使用的是高檔合成機油，可以1萬公里或一年時間保養
一般沒什么大問題，尤其里程沒到，但新車最好按時保養。
保養建議還是定期按要求做，偶爾疏忽并無大礙，及時改正就好了。如果長期不保養，會導致發動機過度磨損，空氣進氣不暢，油路堵塞等問題。超的不多的話大概1千以內的沒什么事。多的話對汽車發動機不好。機油長時間不換容易產生油泥，發動
沒有影響 沒關系 下次注意 盡量在公里數前后500 之前更換
偶爾一兩次問題不大，但是經常如此就不可取了；一般汽車的保養，大部分是按照走行KM（公里）來作為依據的；時間只不過是輔助參考的依據（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保養主要分為兩個方
4S店的說法是不夠專業的。應該是半年內如果到了5000公里就按公里數保養，如果半年還達不到5000公里也就是按時間保養。理由是:因為機油或者齒輪油都經過了高溫。和空氣已經發生了反應。就有一定的保質期。時間長了就沒有機油的
因疫情原因，汽車超了三千公里未保養。機械耐用度高于預期，一次超過推薦保養里程并不會直接導致發動機損傷。需注意機油壽命和濾芯更換，對于較老或燒機油的車型，應常檢查機油液位。除發動機外，應關注電瓶維護、剎車片磨損、輪胎情況。每隔一段時間應給汽車充電運轉以維護電瓶。疫情后，建議立即進行全面檢查和保養。以上...
SUV因其卓越的駕駛視野和多功能性而受到越來越多消費者的喜愛。對于SUV的保養，縮短換油里程至關重要。SUV通常采用四輪驅動設計，后軸差速器配備防滑裝置，但高溫可能損害差速器。因此，車主應根據原廠建議使用合適的潤滑油，定期更換高品質全合成機油，以保護差速器和自動變速箱。車內清潔時，應選擇不同清潔劑針...
2年6萬公里，3年10萬公里，新車過了質保期，維修保養是去維修店還是去4S店呢？近日，筆者采訪25名過了保修期的車主，僅有20%的車主選擇回店維修。普遍車主認為4S店收費高但有技術，綜合店價格優惠但缺少服務。業內人士表示，去哪維修主要看車況，大修去4S店或專業大型維修店，小修可在綜合店解決。車開到3...
汽車保養時間到了里程沒到，是否需要保養呢？答案是肯定的。只要保養時間和里程中的任何一個條件滿足，汽車就需要進行保養。保養項目包括發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和制動液。保養不僅能保持車容整潔、保證技術狀況正常，還能消除隱患、預防故障發生，減緩劣化過程、延...
汽車保養里程對照通常分為兩個級別，一級維護在五千公里左右，主要進行緊固和潤滑；二級維護則在三萬多公里，涉及總成解體、清洗、檢查和調整。保養周期對汽車性能至關重要，需及時進行以保持最佳狀態。不同車型保養周期有差異，但一般首保在5000公里，之后每五千公里保養一次，直至60000公里。保養分為小保養和大...
愛車的保養是非常重要的，定期檢查是為了保證愛車的正常運行。但是是否一定要按照4s店的要求保養，還是有一定的靈活性的。選擇適合自己的方式進行保養，比如在本地找一家靠譜的保養點或汽車維修站，完全可以勝任日常保養工作。適當的變通也是可以接受的，但一定要保證愛車得到了足夠的關注和照顧，絕不能因為省事而對愛車...
汽車超過保養里程后，如機油、冷卻液、制動液等超過保養里程會對發動機等系統造成危害，增加油耗、引發火災等問題。汽車保養需按規定時間或里程保養，定期檢查輪胎狀況和送修理廠維修異常零件。維修后需重新設置維修燈和參數，清理溢出油以防損壞車身零件。保養貴重汽車要尋找正規修理廠，避免使用劣質零件和配件，提高汽車...
汽車保養里程確實是指汽車維護保養的周期，也就是定期保養的時間。保養的主要目的是保持車輛外觀整潔、技術狀況良好，消除潛在的安全隱患，預防故障的發生，減緩車輛的老化過程，從而延長其使用壽命。如果提前進行保養或更換機油，雖然對車輛維護有益，但會增加保養成本。在保養周期未到時，如果機油品質下降，應檢查發動機...
汽車超過1000公里進行保養通常不會有直接影響，但需注意是否為首保。首保需在5000公里內完成，否則視為放棄。普通保養超出規定里程數一兩千公里一般無大礙。汽車保養是定期檢查、清潔、補充、調整等預防性措施，旨在保持車輛性能，延長使用壽命。若車輛有故障應及時修理，確保行車安全。汽車超1000公里保養沒有...
一輛車的保養周期和里程通常是半年或者5000公里，廠家設定的保養周期是根據所用的機油和零部件的質量來定的。比如有的車輛使用高級合成機油，可以保養一萬公里或者一年一次。但部分品牌可能會使用礦物油或半合成機油，因此保養周期應相應縮短。汽車維修可以分為以下幾個方面：1.機油：最佳更換周期為每5000公里。...
汽車首保是新車磨合期后的重要保養，關系到車輛的使用壽命和性能。首保時間與里程哪個先到為準，是很多車主關心的問題。不同品牌車型的首保里程和時間規定不同，如自主品牌一般為三個月或3000公里，合資品牌為5000公里或半年，豪華品牌為一年或1萬公里。車主應以先到為準，按時到4S店進行首保。首保時，需要更換...
十臺行駛里程超百萬的汽車，從沃爾沃P1800S到本田雅閣，每輛車背后都藏著車主的精心維護。從定期保養到更換關鍵部件，車主們對愛車的關懷無微不至。這些車不僅見證了歲月的變遷，也展現了汽車保養的重要性。普通車輛在普通生活中，通過細心呵護，也能創造出不凡的奇跡。你的車今天跑了多遠？幾萬、幾十萬還是幾十萬公...
新車跑了三個月總里程2000公里，雖然看似不需要保養，但首保的時間和里程數是由車輛制造商根據車輛設計和機油特性設定的。不同車型的首保標準不同，一般為3個月5000公里。首保時4S店會免費提供機油，即使公里數少，也應咨詢4S店最晚首保時間，以免浪費免費機油。新車的首保時間并非隨意設定，而是基于機油的保...
汽車首保是新車購買后的第一次保養，對延長汽車壽命和減少維修費用至關重要。首保里程通常在1000公里左右，但不同品牌和車型有所差異。例如，奧迪、寶馬、奔馳等高檔車型首保里程為1000公里，而比亞迪、吉利等小型車型為500公里。部分高端車型還規定首保時間在3-6個月內，與行駛里程無關。首保時，需要進行更...
汽車保養是確保車輛性能和安全的重要環節。一般而言，5000公里左右進行一次常規保養，包括緊固和潤滑；而30000公里左右進行二級維護，包括總成解體、清洗、檢查等。不同品牌車型的保養周期可能有所不同，但通常5000公里進行小保養，10000公里進行大保養。配件的保養周期也需注意：1.機油和機油濾清器：...
汽車保養是確保車輛性能和延長使用壽命的關鍵。許多車主擔心超過廠家規定的保養公里數會影響車輛。然而，實際情況并非如此。汽車保養的公里數是廠家根據汽車結構、材料、運行環境等因素科學設定的。超過這個公里數進行保養，并不一定會對車輛造成影響。保養周期應根據汽車實際情況而定。如果汽車運行環境惡劣，需要更頻繁保...
汽車保養是確保汽車正常運行的重要環節，而保養里程數則是決定保養時機的關鍵因素。不同品牌和型號的汽車，其保養里程數會有所不同，甚至同一車型在不同地區和氣候條件下也可能有所變化。因此，了解汽車每次保養的公里數對于車主來說至關重要。通常情況下，汽車的保養里程數在5000-10000公里之間。這個里程數并非...
汽車保養是確保車輛正常運轉、延長使用壽命、預防故障的重要環節。車主應根據保養手冊，按照里程或時間規定進行保養。提前幾百公里保養是可行的，尤其對于高性能、高負荷車輛，有助于保護汽車性能和壽命。但提前幅度不宜過大，以免造成不必要的浪費。而超過保養里程數去保養是錯誤的，可能導致發動機磨損、剎車不良等問題，...
汽車超保養公里數2000公里，雖然不少車主認為這并不會有太大影響，但實際上這種做法可能會對汽車的健康帶來潛在威脅。首先，超保養公里數意味著更長時間的行駛，容易導致車輛的磨損和老化，如輪胎、發動機、制動系統等部件的耐用性和可靠性將大大降低。其次，超保養公里數還會影響車輛的性能和油耗，長時間的行駛可能導...
長時間停車不僅會導致車輛損壞，也會威脅駕駛員的安全，務必引起車主重視。汽車如果長時間不保養，會造成汽車和發動機的異常磨損，增加汽車的故障率，加劇發動機的磨損，增加汽車的維修成本。還是建議去專業的汽車修理廠定期檢查保養，保證行車安全和汽車使用壽命。首先，要注意汽車長時間停車造成的危害。如果汽車停在露天...
