新的思迪重點(diǎn)在“舒適型”和“駕駛的樂(lè)趣”上進(jìn)行提升;增加了天窗、集成式門鎖、MP3音樂(lè)接口、增加了49mm高度可調(diào)頭枕、改用15英寸六幅雙軌合金輪轂、新方向盤、組合尾燈、新格柵、后輪鼓剎改成碟剎、前方增加了擋風(fēng)板，后面增
最底8.48萬(wàn),底價(jià)了,優(yōu)點(diǎn)1.音響不錯(cuò)，還比較滿意 2.減震適中，能夠吸收多余的震動(dòng) 缺點(diǎn) 1.車的鐵皮薄，后輪鼓剎，車輪尺寸小 2.提速不好，油漆太軟 3.車的噪音有點(diǎn)大
C2 優(yōu)點(diǎn) 操控好 皮厚 缺點(diǎn) 內(nèi)部做工差 后排小 小問(wèn)題多 后輪鼓剎 思迪 優(yōu)點(diǎn) 很省油 小問(wèn)題少 內(nèi)部做工精致 后排舒服 四輪碟剎 缺點(diǎn) 皮薄 如果是我選，100%選思迪 皮薄容
其實(shí)我覺(jué)得飛度鼓式剎車系統(tǒng)不錯(cuò)．．比現(xiàn)在新款詩(shī)迪后殺車碟剎好．現(xiàn)在的新款詩(shī)迪碟剎的剎車皮很小的也很�。覄x車皮的質(zhì)量還不好．．很容易壞的．而飛度鼓式剎車的剎車皮很耐磨，雖然剎車不比碟剎好．但只要保養(yǎng)是叫修理員保養(yǎng)一下，
斯柯達(dá)Fabia晶銳主打A0級(jí)車市1.4L和1.6L兩大主力排量，有Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動(dòng)變速箱兩種配備，共分為1.4L手動(dòng)晶致版、1.4L手動(dòng)晶靈版、1.6L 手動(dòng)晶靈版、1.4L手自一體
第八代雅閣 價(jià)格：22.98-26.48萬(wàn)元 理論油耗：6.5L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4945/1845/1480mm 排量：2354.0 cc 優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛，內(nèi)部配置豐富，操控 缺點(diǎn)：舒適型
第八代雅閣 價(jià) 格:22.98-26.48萬(wàn)元 理論油耗:6.5L 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高): 4945/1845/1480mm 排 量:2354.0 cc 優(yōu) 點(diǎn):外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛，內(nèi)部配置豐富
第八代雅閣 價(jià) 格：22.98-26.48萬(wàn)元 理論油耗：6.5L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4945/1845/1480mm 排 量：2354.0 cc 優(yōu) 點(diǎn)：外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛，內(nèi)部配置豐富
拆卸后輪制動(dòng)鼓時(shí)，奇瑞QQ需要準(zhǔn)備千斤頂、平頭螺絲刀、套筒、尖頭卡子、錘子等工具。按照步驟正確操作可以輕松完成拆解。首先將千斤頂放在底盤的頂柱上，抬起汽車后輪，卸下輪胎，固定制動(dòng)鼓，擰緊螺釘，慢慢將制動(dòng)鼓拉出。注意盡量避免使用暴力，以免損壞。若遇到螺釘拔不出來(lái)的情況，可以撬起制動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，將制動(dòng)鼓輕...
新威馳2019款國(guó)六車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面升級(jí)，提供了純黑和雙色內(nèi)飾選項(xiàng)，同時(shí)配置了多功能方向盤、外接音源接口和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。車內(nèi)空間得益于軸距的加長(zhǎng)而變得更加寬敞，后排腿部空間充裕，整體內(nèi)飾科技感十足。特別值得一提的是DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，為駕駛者提供了極大的便利。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，威馳搭載了...
后輪鼓剎在制動(dòng)力方面是安全的，但散熱性能較差，常用于經(jīng)濟(jì)型汽車。后輪動(dòng)平衡沒(méi)做會(huì)導(dǎo)致行駛抖動(dòng)，影響高速穩(wěn)定性，存在安全隱患。定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)及輪胎動(dòng)平衡，對(duì)行車安全至關(guān)重要。鼓剎是安全的，鼓剎的制動(dòng)力并不差，只是鼓剎的散熱性能并不是很好。在一些比較便宜的小型汽車或緊湊型汽車上，后輪都是鼓剎。鼓...
后輪鼓剎車輛在制動(dòng)力方面具有優(yōu)勢(shì)，其制動(dòng)力大于同尺寸的盤剎。鼓剎通過(guò)液壓推動(dòng)剎車片與剎車鼓內(nèi)面摩擦產(chǎn)生剎車效果。然而，鼓剎存在散熱差、制動(dòng)力大等缺點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車可能導(dǎo)致剎車發(fā)軟。盡管如此，鼓剎因其剎車力度大、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于大型運(yùn)輸車輛。后輪鼓剎手剎機(jī)構(gòu)安裝簡(jiǎn)便，適合特定場(chǎng)景使用。...
后輪鼓剎的車并非差勁，其性價(jià)比較高。鼓剎具有剎車力度大、制造成本低、手剎安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于大型運(yùn)輸車輛。然而，相較于碟剎，鼓剎存在熱衰減較嚴(yán)重、剎車不夠線性以及不適合高頻率剎車等缺點(diǎn)。但綜合考慮其優(yōu)勢(shì)，后輪鼓剎的車在性價(jià)比上仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
鼓剎后輪發(fā)燙可能是由于長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或制動(dòng)鉗回位不到位導(dǎo)致摩擦剎車盤引起的。為避免后輪冒煙，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.檢查輪轂軸承，確保車輛安全架起后進(jìn)行；2.進(jìn)行輪轂軸承保養(yǎng)，拆卸前做好保養(yǎng)準(zhǔn)備；3.檢查制動(dòng)系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，可能是制動(dòng)分泵或油管漏油，需及時(shí)排查原因并解決。輪轂軸承的檢查：用支車...
碟剎在騎行時(shí)提供更快速的反應(yīng)和更好的散熱性能，無(wú)需調(diào)整剎車間隙，維修簡(jiǎn)單，但需定期更換剎車片。鼓剎則接觸面積大，適用于重載車型，但制動(dòng)速度慢，維修保養(yǎng)較為復(fù)雜。電動(dòng)車常采用前碟后鼓配置，以提高前輪剎車速度和靈敏度，避免抱死。后輪不使用碟剎是為了避免泥沙進(jìn)入剎車盤，減少磨損和異響。選擇碟剎或鼓剎應(yīng)根據(jù)...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問(wèn)題集中體現(xiàn)在五個(gè)方面：質(zhì)量問(wèn)題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋(píng)果手機(jī)；配置水平偏低，需升級(jí)以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但變速箱與底盤調(diào)校存...
汽車碟剎與鼓剎在結(jié)構(gòu)、工作原理和成本上有所區(qū)別。碟剎由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗等組成，而鼓剎則包括制動(dòng)輪缸等部件。碟剎通過(guò)制動(dòng)鉗與制動(dòng)盤摩擦制動(dòng)，鼓剎則通過(guò)摩擦片與制動(dòng)鼓摩擦。碟剎散熱好，不易熱衰竭，但成本較高；鼓剎成本低，但散熱差，易熱衰竭。碟剎逐漸被更多車型采用，而鼓剎因其可靠性和制動(dòng)力，仍廣泛用于后輪和...
捷達(dá)車1.6L舒適型體驗(yàn)總體上非常不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，跑高速時(shí)油耗低至5L左右，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和良好的駕駛習(xí)慣。保養(yǎng)費(fèi)用合理，售后服務(wù)良好。車輛質(zhì)量穩(wěn)定，除了后輪鼓剎導(dǎo)致靜止時(shí)剎車異響外，沒(méi)有出現(xiàn)大問(wèn)題。動(dòng)力略顯不足，但駕駛穩(wěn)定性和空間挖掘技術(shù)出色。內(nèi)飾和配置略顯寒酸，但外觀耐看且適合年輕人...
碟剎和鼓剎是兩種不同的剎車系統(tǒng)。碟剎，也稱為液壓剎車或油剎，以其高效的散熱性能和快速制動(dòng)而受到青睞。相比之下，鼓剎是一種傳統(tǒng)的剎車方式，通過(guò)剎車片與輪鼓之間的摩擦來(lái)減速。市面上的車輛通常采用“前碟后鼓”的配置，即前輪使用碟剎，后輪使用鼓剎，這主要是出于成本考慮。碟剎的優(yōu)勢(shì)在于其較大的剎車碟直徑和更多...
日產(chǎn)途達(dá)以其17萬(wàn)起售價(jià)和非承載式車身吸引了消費(fèi)者，但全系后輪鼓剎和加價(jià)現(xiàn)象引發(fā)吐槽。鼓剎因其低成本和在廉價(jià)車型中的普遍使用而不受待見(jiàn)。盡管鼓剎制動(dòng)力大，但其抗熱衰退能力和涉水性差，與盤式剎車相比，后者散熱好、穩(wěn)定性高。途達(dá)作為中高端SUV，使用鼓剎顯得不厚道，尤其在涉水、泥漿環(huán)境中。若途達(dá)改款升級(jí)...
長(zhǎng)安悅翔的輪胎型號(hào)為195/55R15，其多幅亞光黑輪轂是外觀上的一大亮點(diǎn)，缺少它，運(yùn)動(dòng)版的感覺(jué)會(huì)大打折扣。輪胎尺寸升級(jí)至195/55R15，后輪的鼓剎也升級(jí)為成本更高、散熱性能更好的盤式剎車。悅翔的設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)大師盧西阿羅親自操刀，車身長(zhǎng)度達(dá)到4360毫米，在緊湊級(jí)車型中名列前茅。車身設(shè)計(jì)融入了大量...
雪佛蘭科沃茲和科魯澤作為美系品牌車型，價(jià)格親民且優(yōu)惠力度大。科沃茲定位緊湊級(jí)轎車，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用但塑料感較強(qiáng)。動(dòng)力上，全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，后輪鼓剎略顯意外�？莆制澋腘VH表現(xiàn)一般，但動(dòng)力輸出和平順性較高�？启敐�1.3T才配備6AT，科沃茲1.0T全系標(biāo)配，具有一定優(yōu)...
奧迪Q5e-tron的底盤平整度良好，配備護(hù)板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號(hào)電機(jī)，后橋?yàn)椴┦烙来磐诫姍C(jī)。電池組來(lái)自寧德時(shí)代，電控系統(tǒng)位于車尾下部。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。與大眾ID4共用平臺(tái)，部分材質(zhì)和設(shè)計(jì)相似。輪胎為T級(jí)別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設(shè)...
斯柯達(dá)昕銳原裝輪胎為韓泰K415系列，規(guī)格185/60R15，價(jià)格大約400元。這款輪胎雖然偏窄，但與昕銳車體設(shè)計(jì)相匹配，性能合格。若需更換，推薦原廠型號(hào)或米其林輪胎，耐磨且噪音較大。昕銳采用前輪盤剎后輪鼓剎設(shè)計(jì)，備胎非全尺寸，輪轂為鐵制，僅適合應(yīng)急使用。輪胎規(guī)格由輪胎寬度、扁平比、類型代號(hào)、輪輞直...
本文詳細(xì)介紹了大眾Polo2016款1.6L手動(dòng)舒適版的外部配置。包括雅致的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約的輪圈、電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱的后視鏡等。廣大車主對(duì)于該車型在價(jià)格和日常實(shí)用方面評(píng)價(jià)積極，但也對(duì)某些配置提出建議，如胎壓監(jiān)測(cè)顯示、音頻輸出接口及后輪鼓剎的耐用性等。簡(jiǎn)而言之，大眾Polo2016款1.6L手動(dòng)舒適版外觀...
在6萬(wàn)預(yù)算內(nèi)購(gòu)買轎車，捷達(dá)、桑塔納、斯柯達(dá)昕銳和奇瑞艾瑞澤5是較為合適的選擇。捷達(dá)和桑塔納作為國(guó)民車，質(zhì)量穩(wěn)定且省油，但配置較低。斯柯達(dá)昕銳則是桑塔納的翻版，配置相對(duì)更高。奇瑞艾瑞澤5則以高配置和漂亮外形受到關(guān)注。具體選擇可根據(jù)個(gè)人喜好和需求，建議詳詢當(dāng)?shù)?S店以獲取最準(zhǔn)確的價(jià)格和車型信息。6萬(wàn)元，...
小牛最暢銷的一款車型uqi，又稱U1，電動(dòng)輕便摩托車，速度快，采用碟剎和鼓剎，電池壽命長(zhǎng)，搭載V35S中控，支持遙控啟動(dòng)和定位功能，安全實(shí)用，適合各種騎行需求。鈦鋼車架、400瓦電機(jī)功率，動(dòng)力十足，內(nèi)置芯片和保護(hù)板，自動(dòng)上鎖報(bào)警，價(jià)格不同根據(jù)配置差異。今天給大家介紹一下小牛最暢銷的一款車型，uqi，...
新途達(dá)疑似換標(biāo)東風(fēng)，保持現(xiàn)款造型但內(nèi)飾升級(jí)，采用豎屏電子檔桿，裝備國(guó)內(nèi)頂級(jí)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括航天三菱4K31TD汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速器，彌補(bǔ)后輪鼓剎和柴油機(jī)缺失的遺憾，增加四輪碟剎和M9T柴油機(jī)選項(xiàng)。雖未公布7座版，但已具備高競(jìng)爭(zhēng)力，能否持續(xù)吸引越野愛(ài)好者關(guān)注，尚待觀察。作為目前國(guó)內(nèi)唯一的日...
