停到半坡時候.拉起手剎.踩著剎車.檔位在一擋.這個時候松剎車.達到半聯東狀態.就是車身剛抖動的時候0然后手剎放下.踩油門就上去了.這個時候汽車不會溜車和熄火的路定點停車與坡道起步是駕駛員考試中的一個考核點，其中包括兩個考
一般新手在起步和剎車時容易熄火； 起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了； 汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
起步時慢松離合，感覺到車抖動時再放剎車
用手剎車配合起步可以防止后溜。操作步驟是：拉上手剎車，松開右腳制動，左腳踩下離合器踏板到底部，掛入1檔，慢慢松開離合器，感覺發動機聲音變沉、發動機有的發抖后，穩住左腳離合器不動，右腳踩下油門踏板行程的一半（約2000-2
一般新手在起步和剎車時容易熄火； 起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了； 汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
溜不溜坡跟配置沒有關系啊，哪怕是QQ，也不會溜坡的，只要你離合，剎車，油門配合好了。
坡起不溜車的方法如下：第一種方法：腳剎起步。輕抬離合到半聯動點，此時發動機變調或是汽車輕微抖動，穩住左腳別動，抬起踏于腳剎上的右腳加油，汽車走動后再抬起左腳即可．點評：此種方法是使用頻率最高且速度最快的上坡起步法，尤其是
最基本的操作是，拉上手剎。踏下離合或拔到空檔，點火，撥到1檔位置，半松離合，自己感覺到車有向前行駛的動力時，輕給油門（同時保持半離合狀態，如果全部松開離合踏板的話，就會熄火），感覺車有更明顯的前進動力時，快速松開手剎，適
前車倒車或溜坡導致事故的，前車負全責 碰撞速度非常低，且周圍環境嘈雜，加上碰撞的時候你正在剎車，所以沒感覺到碰撞也是正常的 碰了之后不下車就把車開跑，屬于肇事逃逸 去交警隊承認錯誤，對JCSS說明當時的情況，態度端正點請
一般是踩剎車，掛擋后離合半聯動，然后腳直接從剎車上滑到油門上勻速踩下去，主要是半聯動的操作和對引擎是否夠油的判斷，半聯動使車體會有輕微的共振，如果油不夠，引擎會有明顯振動，需要多給油，用手剎固定車后再操作也行，溜后的機會
