當汽車輪胎扎上釘子的時候，要看具體情況。根據不同的情況選用不同的方法，方法選擇得當，可以省力又省事。如果釘子發現得早，不要去拔釘子，能堅持到修理站就堅持到修理站，這樣可以省去換備胎的事。如果扎上釘子，發現輪胎已經沒氣了，
您好 這個有可能是輪胎的原因，也有可能是和您有意作對，在輪胎下放置的釘子。 像一班車輛的輪胎不會有特殊保護功能，一是您開車時候的路況，二是 開車前檢查下輪胎下有無雜物。
可以拿老虎鉗，或鯉魚鉗把扎在輪胎里的鐵釘拔出來，運氣好的好鐵釘不夠長，沒有造成輪胎漏氣。如果漏氣了，看漏氣是否嚴重嚴重的話建議換上備用輪胎。不嚴重的話，可以直接就近找家修理輪胎的，進行修理。
首先，道路中間高導致釘子逐漸移往兩邊，車子靠右走，所以車子的左邊釘子多。1、駕駛員在左邊，左邊的輪子前方有異物駕駛員很容易避開。2、駕駛員在左邊，右邊的輪子前方有異物駕駛員會發現得晚一點，但前輪一般還是能剛剛躲開，但前輪
你的問題好強大，乍一看，很難回答，但仔細想想，其實很簡單! 這里，一共只有三個物體:輪胎、釘子、地面! 地面和釘子都是相對靜止的，只有輪胎是運動的。也就是說，只有輪胎具有初動能!具有動能，又有接觸面(點)，說明肯定有
解決方法：1、輪胎扎了釘子但是沒跑氣這種情況可能是釘子沒有扎透輪胎，或者釘子堵住了口，輪胎暫時沒有跑氣。這時要盡快的換下備胎，然后帶著扎了的論壇去補胎處檢查。2、在補胎處先不要讓修理工補胎，而是先檢查釘子處是否漏氣，一般
樓主，這個我在佳通微博上看到過，你前輪經過釘子，可能就會讓釘子正過來，然后后面的輪胎就中招了，還是平時多保養好輪胎最重要，你可以到佳通微博上看看上面有關保養的知識很全面。
如果不是有人整你,那哥們你運太背.
這種很細微的冒泡再補救應該沒有問題。輕微的漏氣，一是修補不到位，采取方式不合理；還有可能就是輪胎的串氣（因為輪胎構造的原因，受傷的部位雖然補好，但是氣體從其他部位轉移至此）。再修補的時候謹防打磨過度，將先前補的橡膠除去即
輪胎扎釘子初期可能不漏氣，因為釘子扎得緊或未刺穿氣密層。但隨著行駛，釘子可能越扎越深，導致輪胎破損漏氣。為預防風險，應定期檢查胎壓，發現異常及時更換輪胎。若發現漏氣嚴重，應立即停車更換備胎，避免強行駕駛造成更大危險。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
備胎需定期檢測胎壓，防止橡膠老化，避免油品腐蝕。使用時要注意限速行駛，不超過80公里每小時，行駛距離不超過100公里。備胎只能作為應急使用，不能長時間行駛。修補后的輪胎應放在非驅動輪上，確保行車安全。城市駕駛，換備胎的機會不多。因為不用，藏之又深，不少人都想不起來車上還有這個物件。突然想起，難免嘀咕...
舊輪胎是不是更容易扎釘子，如何避免？舊輪胎在經過適當的翻新處理后，可以重新投入使用，但前提是胎體結構必須完好無損。翻新輪胎不僅能夠延長其使用壽命，還能減少資源浪費。廢舊輪胎若無法翻新，則會被磨成粉末，用于其他工業用途或出口。舊輪胎由于磨損，確實更容易扎釘子，因此建議車主避免在雜物多的地方停車，并定期...
根據上述文章內容，當汽車輪胎被釘子扎到時，要根據釘子的位置來判斷是補還是換輪胎。如果釘子扎到了胎面，可以修復并繼續使用；但如果釘子扎到了胎壁，則建議直接更換新的輪胎，因為輪胎的胎壁被破會影響行駛穩定性和安全性。此外，建議每隔四年更換一次輪胎，即使行駛里程較短也需要更換，因為輪胎會隨時間老化。購買輪胎...
開車上路，面對國內糟糕的路況，輪胎扎釘、剮蹭這樣的故障也就在所難免了，相信幾乎每一位車主都經歷過輪胎扎釘的情況，久而久之，好多人對此也都有了一定的經驗：輪胎被釘子扎了之后，是可以修補的；輪胎修補超過三次一般就不建議修補了；輪胎側面損傷一般不建議修補，都建議更換等等。那么今天要說的問題來了，輪胎側面損...
