1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發動機的 制動作用。2、由于發動機熄火后，采用氣壓系統制動輛，因儲氣筒內氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
你好，肯定不能空擋滑行的啊～這樣就沒有動力輸出了～希望我的回答能幫到你58車
你的車行駛多少里程了?4S店給你是怎樣修的?
怠速太低了是不是，
不會熄火，因空檔滑行，發動機沒有與輪胎同步，所以比較容易熄火，為了避免熄火，電噴系統在你車子掛空檔或踩離合滑行時會配合進氣量加大汽油噴油量，這在瞬時油耗上看數字很明白，高速掛檔滑行不到明顯低速、輪胎拖動發動機強制轉動時，
說法1： 電噴汽車說明書上說：拖檔（帶檔滑行）電腦（電噴）會自動斷油，而空檔時發動機為了維持怠速反而要耗油，所以帶檔滑行要省油些。如果是化油器汽車空檔就省油些。 從供油邏輯上給你說一下空檔滑行和帶檔滑
我開的是09款�？怂�1.8MT車，福克斯不要空擋滑行，安全第一。即便空擋滑行也不會熄火。 如果空擋滑行出現熄火現象，一般是節氣門臟了。首次出現可能在新車1000-3000公里里程區間。處理方法簡單：清洗節氣門即可。一般
哇。該換的都被你換了 。那么在熄火之后再打呢 ？是不是很容易就發動著了 ？怠速又是怎么樣的 ？會不會是曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器有問題呢 ？可以試著一邊跑一邊讀取數據流
怠速過低。適當調高即可。
電噴車空檔滑行并不省油，而且沒了發動機阻力不安全�？諜n后電噴會繼續噴油來維持發動機怠速，而帶檔滑行，車輛帶動發動機轉速，這時電噴停止噴油，所以空檔滑行并不省油。
空擋滑行影響發動機使用壽命，機油泵工作不暢，導致發動機老化加速。緊急制動時，空擋車輛制動效果差，易失控。因此，避免空擋滑行，保持發動機與傳動系統連接，可提高行車安全。采取非空擋滑行，可減少發動機磨損，延長使用壽命。安全起見，盡量不要使用空擋滑行，保持車輛處于正常運行狀態，確保行車安全。影響發動機的使...
手動擋車空擋滑行可能對發動機造成損害�？論趸袝r，發動機處于怠速狀態，機油泵轉速降低，導致潤滑、降溫和密封功能減弱，加速發動機磨損。此外，空擋滑行在緊急情況下，由于缺乏發動機制動作用，剎車效果不佳，車輛容易失去平衡，增加事故風險。因此，空擋滑行不僅對發動機有害，還可能危及行車安全。1.空擋滑行可能損...
無論是手動擋還是自動擋，都切忌空擋滑行。空擋滑行不僅可能不省油反而更費油，而且最主要的問題是安全隱患。在下坡時，空擋滑行會使車輪與發動機脫開機械連接，僅靠剎車控制車速，長時間使用剎車易導致性能衰退甚至失效。因此，不建議車主嘗試空擋滑行。空擋滑行既不省油又有安全隱患，應避免此操作。無論是手動擋還是自動...
近年來，私家車數量激增，新款車型不斷涌現，搭載渦輪增壓、自動變速器和助力轉向系統等新技術。專業人士提醒，不當操作如自動擋空擋滑行、渦輪增壓車型停車急熄火、助力轉向系統方向盤打死等，都可能損傷車輛。手動擋在城市路況下可適量空擋滑行，但山路行駛時禁止，以免傷害傳動系統。自動擋車輛不宜空擋滑行，以免影響行...
自動擋車輛在紅綠燈路口不建議使用N檔滑行�？論趸袝䲟p害自動變速器，因為變速器需要油泵供油潤滑，而N檔時油泵無法正常工作，導致內部件升溫損壞。自動擋車輛應根據速度和交通情況自動選擇合適的擋位，一般P、R、N、D擋位已足夠滿足日常駕駛需求。正確操作自動擋汽車，其性能可超越手動擋。自動擋車紅綠燈路口短距...
P擋是停車擋，位于排擋桿頂部，長時間停車或熄火后啟動時需掛入。R擋為倒車擋，僅在車停穩時使用。N擋為空擋，適用于短時間停車，發動機保持怠速。D擋為前進擋，位于空擋下方，車輛行駛時使用。M擋為手動擋，駕駛員可手動切換擋位，增加駕駛樂趣。L擋為低速擋，鎖止變速箱在一二擋，適用于陡坡。S擋為運動擋，自由換...
紅綠燈減速時不能空檔滑行，正確做法是減速減檔或踩離合器點剎車。手動擋車型可提前減速后踩剎車+踩離合，避免熄火，也可不換空擋。自動擋車型可提前減速到20公里/小時以下后踩剎車減速，等待時間長則切N檔拉手剎，時間短則無需變換檔位�？傊論趸写嬖诎踩[患，減速減檔或踩離合器點剎車更為安全。汽車信息推送...
總結內容：本文講述了老司機空擋滑行的原因及其潛在的風險。在特定情況下，如交通擁堵或停車場景中，空擋滑行可簡化手動擋操作。然而，空擋滑行存在車速失控和發動機熄火的風險，尤其是在連續下坡路上頻繁剎車可能導致制動器過熱失靈。此外，對于手動變速器，空擋滑行是否損傷變速器取決于潤滑情況。關于省油問題，取決于坡...
手動擋車在某些情況下空擋滑行可以降低操作復雜度，提高駕駛便利性�？論趸锌赡軐е萝囁偈Э睾桶l動機意外熄火，尤其在下坡路段。但在堵車時蠕行跟車和停車時，空擋滑行可以簡化操作。對于手動變速箱，空擋滑行時只要不踩離合器，中間軸會隨發動機轉動，保證潤滑，不會損傷變速箱�？論趸性陔妵姲l動機車輛中并不省油，因...
長下坡時，避免空擋滑行，利用發動機制動是關鍵。掛低檔位，減少剎車使用，控制速度。家用車通風盤剎車片，不磨剎車即可。操作時，松油減速，降檔位，利用發動機制動力。二擋通常足夠，通過檔位控制速度。自動擋車使用S擋或L擋，或手動模式。新能源車有動能回收，不怕長下坡。CVT變速箱不宜長下坡，易觸發熱保護。長下...
手動擋汽車的字母n和r分別代表空擋和倒擋。n擋意味著變速箱輸出軸無動力，而r擋則用于倒車。自動變速箱除了n和r擋，還有p擋，用于停車。n擋適用于短暫停車不熄火，p擋則用于熄火停車。n擋無鎖止機構，p擋則有，能鎖止變速箱齒輪，間接鎖止車輪。行駛時不宜掛n擋滑行，以免損害變速箱。變速箱油負責潤滑、散熱和...
P擋是停車擋，適用于長時間等待或停車時使用，確保前輪鎖死。R擋為倒檔，用于倒車。N擋是空擋，適合滑行或熄火停車時使用，但需拉手剎以防溜車。D擋是前進擋，直接踩油門即可，電腦自動換擋。S擋為運動模式，提高換擋轉速，適合爬坡或需要更強動力時使用，但油耗較高。D擋旁的+-擋為手動模式，用于手動加減檔。啟動...
手動車起步技巧主要包括了解各檔位作用、平路起步、下坡起步和上坡起步。了解各檔位是駕駛基礎，平路起步需注意離合與油門的配合，下坡起步時保持車距并適當使用空擋滑行，上坡起步則需特別注意離合、油門和剎車的協調，以防溜坡或熄火。通過不斷練習，掌握離合與油門的配合感覺，即可熟練起步。汽車已經取代了人們出行的主...
20年駕齡老司機經驗分享，高速上點踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個省油誤區：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時瞬時油耗更高；2.手動擋高檔低速行駛，雖能省一點油，但易造成拖檔，影響變速箱和發動機燃燒效率。省油要做到4點：1.減少急剎、猛加油門，預判經驗不...
駕駛機動車下坡時，必須避免使用空擋滑行，因為車輛下坡時車速會逐漸增加，若發動機熄火將導致制動效果減弱，增加了發生事故的風險。另外，下坡時切勿超車，因為長時間剎車會導致速度難以控制，降低了操控性，增加了危險。正確操作方式是將變速器手動切換到低速檔，保持適當的速度行駛。這些安全駕駛規范不僅能保障駕駛者自...
在開車行駛中遇到剎車失靈的情況，盲目熄火并不是一個明智的選擇。熄火雖然可以切斷動力源，但同時也會導致失去轉向助力，方向盤變重，甚至可能把方向鎖上。正確的做法是直接切換到空擋，切斷發動機與驅動橋之間的動力傳遞，讓車輛靠慣性滑行一段距離后自然停止。如果滑行距離不夠，需要更快降低車速，可以帶著擋位松開油門...
在高速行駛時，如果不小心切到了空擋，無論是手動擋還是自動擋，都需要立刻切回對應的擋位。如果是自動擋的車型，長期空擋滑行會對變速箱造成損傷。本文將詳細介紹空擋滑行的危害以及一些變道技巧�？論趸械奈：Ψ浅４�。當汽車擋位位于空擋時，發動機與驅動輪之間沒有聯系，如果踩剎車，會導致底盤傳動系統與引擎不聯結，...
在駕駛過程中掛入空擋滑行會導致變速器油壓下降，影響變速器潤滑和散熱，甚至導致燒毀。自動變速器需要變速器油來正常運轉，沒有油潤滑無法正常工作。常見的自動變速器有at、雙離合和cvt變速器，其中雙離合是結構最火熱的，功能相當于手動變速器多了一套離合器和換擋機構。而at變速器是通過液力變矩器連接發動機，技...
手動擋汽車遇紅綠燈停車時，踩離合掛空檔并拉手剎，右腳放剎車。起步時踩離合掛一檔，松手剎緩松離合。行駛中換擋踩離合要快放，下坡空檔滑行后適時換擋。掉頭轉彎時一檔慢行，適時離合換擋。換擋時離合踩到底避免熄火，新車注意磨合期，多練習提高駕駛水平。停車掛空檔，起步踩離合掛一檔，松離合走。有紅燈當然是踩離合掛...
手動擋汽車熄火時，需根據車速采取不同操作。車速快時，先剎車后離合，避免熄火；車速慢時，可直接踩離合制動。踩離合可分離發動機與變速系統，實現空檔滑行，但高速時降速效果不佳。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、...
