故障排除:根據維修經驗,這種故障產生的原因:一是制動系統真空助力裝置對進氣壓力信號產生干擾,造成發動機熄火;二是制動時自動變速器的鎖止系統仍處于鎖止狀態,驅動輪對發動機曲軸的轉動形成一個反作用力,致使發動機熄火。
這種問題主要還是空燃比不符合要求 能啟動就說明點火系沒有問題 問題就出在加速的時候 空氣進多了 噴油量達不到造成的混合比過稀。 你可以檢查燃油濾清器是否堵塞 燃油壓力調節器。電腦本身的故障也有可能造成噴油跟不上
兄弟,你還欠個正時,試試調火位提前一齒!
看看有故障碼沒!有沒缺缸,其他就注意怠速馬達和油泵的問題。
是不是怠速太低了 是不是翻車了? 如果是就是機油進缸
冷車要冷多久``一個晚上嗎? ````這樣你接個燃油壓力表````記住熄火時的油壓``到你覺得能試出來的時候看看它壓力有沒降```
你是新手吧?告訴你不管什么車都要遇熱的。你把車打著后怠速運轉見水溫表的溫度起來后在走就不會出現你說的這種情況了。自己的車要多愛惜。
估計電噴的。檢查三元催化,是否堵塞,可以拆下試車。點火時間。氣缸壓力,節氣門位置傳感器。
怠速或是猛收油熄火的話,可能是化油器產生氣阻造成的。 水溫表指針動幅大的話,可能是發動機搭鐵不好,加根線試試。
故障燈亮,證明車子有故障,不是只是清楚了就認為OK了,不久故障會再現,要找到引起故障燈亮的具體原因,排除故障之后,清楚故障燈才是明智之舉。把節氣門位置傳感器線拔掉之后,發動機就根據空氣流量或者進氣壓力以及氧傳感器的數據來
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