不需要。更換正時皮帶漲緊器，大部分修理廠尤其4S都會建議帶著皮帶一起更換。其實是否需要更換皮帶，還是應該根據實際情況。如果皮帶沒有發生變形、扭曲、拉長、毛邊以及老化發硬等異常情況，完全不需要更換。同時，即使是有略微拉長的
皮帶漲緊器是控制皮帶的張緊度，緩沖器起引導皮帶方向的作用，都在皮帶循環的過程中，打開引擎蓋可以看到皮帶，沒有靠皮帶有齒的部分的輪子就是，皮帶漲緊器可以移動，緩沖器是固定的．為保護好他們最好每5萬公里保養一下 ．
長沙德馬寶馬技術中心溫馨提示：320為4缸發動機N46如果皮帶漲緊器壞了，輕則異響，嚴重者軸承損壞導致發電機皮帶斷裂，最后造成無法行駛！
奔馳c200發動機皮帶漲緊器怎么拆 皮帶漲緊器后面有一顆螺絲，就是緊挨壓縮機的那個漲緊器。有時間需要把壓縮機拆下來，或者你找到合適的工具不用拆卸壓縮機也可以！你可以用手摸一下
確定一下是漲緊輪響還是皮帶異響，確定后 更換或者保養一下就可以。
應該是正時皮帶吧，新POLO（勁情、勁取）是鏈條傳動的，是不用更換正時皮帶的，老POLO（4眼）用換正時皮帶，大概每6-8萬公里時去4S店更換一次。建議非專業人士不要自行更換。
空間比較小不太好拆，用十四號扳手調送張緊輪，用手把皮帶扒下來即可，不專業聯系到修理廠讓師傅拆58車
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然后卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；拆下皮帶的
有一個皮帶張緊輪 必須用專用的工具 下壓
扳手直接向回扳就可以，58車
大眾帕薩特正時皮帶漲緊器的調整過程需借助內六角工具和特定螺器工具。首先，逆時針轉動正時張緊器并注意指針擺動不超過V型記號，然后擰緊螺栓。接著順時針轉動曲軸確保各記號對準。用六角工具卡住張緊器并松開螺栓，調整張緊器指針對齊V記號后擰緊螺栓。此調整過程旨在保持皮帶適當的張緊力，避免打滑或跳齒、脫齒現象，...
點火正時對汽車性能至關重要，它決定了引擎的燃燒效率和馬力。火花塞產生的火花必須在正確的時間點燃汽油，以確保引擎順利啟動和良好運行。點火正時的調整包括分電器斷電觸點間隙的調整，這影響火花的強弱和觸點的開閉時間。正確的點火時刻需要在調整觸點間隙之前確定，以避免破壞已調好的點火時刻。此外，還需找出第一缸壓...
帕薩特凸輪軸鏈條漲緊器更換后出現異響的原因可能是沒有正確對準安裝或皮帶松曠導致的。漲緊器是調節皮帶松緊程度的配件，需要正確對準方向安裝，否則會導致運轉不良的情況。調整漲緊輪的方法如下：1.用六角逆時針轉動正時張緊器，當指針擺動超過記號時擰緊螺栓，但不要超過太多；2.順時針轉動曲軸兩圈，使各記號對準，...
沃爾沃xc90發電機皮帶漲緊器位于發動機前面。安裝時需松開發電機固定螺絲和調整螺絲，將發電機推靠發動機，套上并擺正皮帶，調整松緊度后擰緊螺絲。保養時需注意調整皮帶緊度，潤滑軸承，磨光整流器積垢，更換磨損電刷和彈簧。沃爾沃xc90發電機皮帶漲緊器在發動機前面，沃爾沃XC90的車身尺寸長度為4950mm...
首先，要進行正時皮帶的檢查與更換，需要斷開蓄電池的電纜，拆卸交流發電機電線插頭和發動機線束，然后拆下正時皮帶上罩。接下來，逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或污漬，必要時更換。接著，調整張緊力，確保第1缸活塞處于壓縮行程上止點位置，旋松調整螺母，轉動曲軸，擰緊張緊輪調整螺母，并重新擰緊曲軸皮帶...
漲緊器用于發動機正時皮帶或鏈條，保持其最佳漲緊狀態，分油壓和機械兩種，能自動調節漲緊度。正時皮帶或鏈條傳動下，凸輪軸驅動氣門開閉，配合活塞完成四沖程。為防止皮帶拉長、變形導致的配氣不正時，漲緊系統由漲緊器和漲緊輪或導軌組成，提供合適壓力，保持皮帶或鏈條漲緊度，避免損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈...
對于大眾帕薩特車主來說，正確調整正時皮帶漲緊器是非常重要的。通過調整張緊器的位置和用對工具，可以確保皮帶在傳動過程中具有適當的張緊力，避免打滑或跳齒等問題。調整張緊器的方法包括使用內六角工具逆時針轉動張緊器，確保指針對準V型記號，然后順時針轉動曲軸2圈，再次確認各記號位置。最后根據張緊器上的記號調整...
換正時皮帶建議同時更換張緊輪，以確保皮帶運行順暢。水泵在正常使用12萬公里后通常無需更換，但需檢查是否漏水。正時皮帶是發動機配氣系統關鍵部件，需定期更換。皮帶老化或損壞會導致正時鏈輪打滑，鏈輪故障也會加劇皮帶磨損，因此檢查和維護至關重要。換正時皮帶一定要換張緊輪，就像換機油一定要換機濾一樣。其實，張...
正時皮帶漲緊輪是汽車發動機中的關鍵部件，它負責維持正時皮帶的適當張力，減少振動和噪音，從而延長皮帶的使用壽命。通常，制造商建議每6萬至10萬公里或每4至6年更換一次漲緊輪，以確保發動機的正常運行。如果出現異常噪音、震動或皮帶張力不均，可能是漲緊輪磨損或失效的跡象，應及時檢查和更換。定期更換正時皮帶漲...
在汽車的心臟——發動機中，正時皮帶和漲緊輪扮演著至關重要的角色。正時皮帶負責同步發動機內部的各個部件，確保氣門和活塞的協調運動，而漲緊輪則維持皮帶的正確張力，減少振動和噪音，延長皮帶壽命。盡管更換正時皮帶時通常建議同時更換漲緊輪，但是否必須這樣做，還需根據車輛的具體狀況和維修手冊的指導來決定。如果車...
寶馬X5發電機皮帶漲緊器的安裝步驟包括準備新張緊輪，對準發電機螺栓位置放置，插入并擰緊螺栓，逆時針轉動螺栓纏繞皮帶。寶馬X5作為SUV領軍車型，其X5M版尤為強大霸氣，集跑車動力、SUV舒適與越野硬朗于一身，獨特設計彰顯非凡個性。1.首先，準備一個新的皮帶張緊輪。2.然后，將張緊輪對準發電機上的螺栓...
皮帶漲緊輪損壞會導致發動機抖動、氣門正時紊亂，嚴重時點火困難、停車后氣門頂變形。張緊輪是汽車傳動系統的重要部件，能自動調節皮帶張力，保證傳動穩定可靠。其損壞會影響車輛正常運行，建議定期檢查和更換，一般行駛4000-5000公里后應進行檢查，確保行車安全。今天的介紹是關于汽車知識的。相信很多朋友都遇到...
正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，通過與曲軸的連接，確保進排氣時間的準確性。使用皮帶而非金屬齒輪，可降低噪音，減小自身變化量，便于補償。然而，皮帶壽命相對較短，需定期更換。在發動機工作過程中，正時皮帶扮演著“橋梁”角色，將曲軸的力量傳遞給相應機件，協調進排氣與活塞運動。換正時皮帶時，一定要同時更換...
首先，我們需要拆下發電機皮帶。接下來，依次拆下發電機、水泵和正時皮帶。然后，松開張緊輪并將其拆下。在安裝過程中，按照拆卸的順序，將張緊輪、水泵、發電機和電機皮帶依次放回原位。張緊輪是皮帶傳動系統中的關鍵部件，它通過壓在皮帶上，改變皮帶輪包角或控制皮帶張力，以保持皮帶和鏈條的適當張力。這樣可以有效避免...
根據文章內容，汽車是一種由動力驅動的非軌道承載車輛，具有4個或以上車輪，主要用于載運人員和貨物，或牽引其他車輛。2018年7月1日起，中國降低了汽車整車及零部件的進口關稅。然而，如果汽車的漲緊器損壞，一般情況下不建議繼續駕駛，以免造成安全隱患。步驟1：閱讀并理解文章內容。步驟2：提取關鍵信息，包括汽...
漲緊輪和皮帶應同時更換，以避免斷裂和行車故障。不更換漲緊輪，隱患無法消除，更換皮帶意義不大。漲緊輪損壞會損壞新皮帶，無法正常運行，后果與皮帶斷裂相同。輕微損壞的漲緊輪會發出噪音，可能是皮帶打滑或與皮帶輪摩擦產生。皮帶周圍噪音需仔細檢查，排除其他部件滑輪異常。更換新皮帶后仍有噪音，可排除皮帶、漲緊輪或...
更換漲緊器皮帶后仍出現異響，可能原因包括：1.漲緊器本身故障，無法正確導向和漲緊皮帶或鏈條；2.漲緊器分為油壓和機械兩種，自動調節漲緊度；3.正時鏈條松，但問題可能不在鏈條本身；4.鏈條油壓漲緊器故障，導致鏈條松緊度不當。可能原因包括機油壓力不足或漲緊器損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
漲緊器損壞時，可能出現發動機正時跳齒、點火和配氣時間紊亂、發動機抖動點火困難、氣門頂變形等癥狀。解決方法是更換漲緊輪，其主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，可自動調整張緊力，保證傳動系統穩定。漲緊輪的作用是調節正時皮帶松緊度，建議3-5年或8-10萬公里更換一次。1、發動機...
寶馬換皮帶時，如果水泵通過正時皮帶驅動，建議同時更換正時皮帶、漲緊器和漲緊輪，以確保傳動系統穩定和安全。正時皮帶有壽命限制，定期更換可避免氣門、活塞和缸蓋損壞，降低維修成本。漲緊輪自動調節張緊力，保證傳動系統穩定。1.寶馬換皮帶時，若水泵通過正時皮帶驅動，建議同時更換正時皮帶、漲緊器和漲緊輪，以確保...
