不可以，碳纖維重量的確夠輕、強(qiáng)度的確高，但硬度和剛性不能和金屬相比，運(yùn)動(dòng)部件必須是金屬的，車體可以用碳纖維，到這個(gè)成本那就是天價(jià)。
比模量大，臨界轉(zhuǎn)速高，靜撓度小。還有............. 是不是該加點(diǎn)分？！
復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：①航空航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好，比強(qiáng)度、比剛度高，可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等。②汽車工業(yè)。由于
國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè) 在發(fā)達(dá)國(guó)家，碳纖維產(chǎn)業(yè)對(duì)支持產(chǎn)業(yè)升級(jí)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)提高方面都發(fā)揮了重要的作用。我國(guó)于60年代末與國(guó)外基本同步開始了PAN基碳纖維的研制，但由于種種原因進(jìn)展十分緩慢，同比發(fā)達(dá)國(guó)家落后了近30年。
1971年，TORAY成了世界上第一人制造商，從事PAN基碳纖維的人型工業(yè)化生產(chǎn)，并將其產(chǎn)品命名為“TORAYCA”，是TORAY碳纖維的縮寫。目前，TORAY是全球生產(chǎn)和營(yíng)銷碳纖維的領(lǐng)導(dǎo)者。 目前，全世界主要生產(chǎn)兩
1 安徽華皖碳纖維有限公司 2 蘭州中凱公司 3 山東天泰新材料股份有限公司 4 宜興市天鳥高新技術(shù)有限公司 5 上海同砼碳纖維布有限公司 6 嘉興中寶碳纖維有限責(zé)任公司 7 義縣碳纖維廠 8
總結(jié)碳纖維復(fù)合材料的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用有以下幾個(gè)方面: (1)宇航工業(yè)用作導(dǎo)彈防熱及結(jié)構(gòu)材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結(jié)合部件;航天飛機(jī)機(jī)頭,機(jī)翼前緣和艙門等制件;哈勃太空望
總結(jié)碳纖維復(fù)合材料的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用有以下幾個(gè)方面: (1)宇航工業(yè)用作導(dǎo)彈防熱及結(jié)構(gòu)材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結(jié)合部件;航天飛機(jī)機(jī)頭,機(jī)翼前緣和艙門等制件;哈勃太空望遠(yuǎn)鏡的測(cè)
碳纖維復(fù)合材料在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用廣泛，其必然性源于全球?qū)?jié)能減排與低碳生產(chǎn)的重視。國(guó)內(nèi)外多家車企已投入巨資研發(fā)碳纖維汽車部件，實(shí)現(xiàn)了車身輕量化，提高了能效。中國(guó)雖起步較晚，但已在新能源汽車開發(fā)中積極運(yùn)用碳纖維復(fù)合材料，未來其應(yīng)用將更廣泛，推動(dòng)新能源汽車向經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性方向發(fā)展。2碳纖維復(fù)合材料在...
碳纖維復(fù)合材料憑其超強(qiáng)韌性、能量吸收性能、輕量化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特性，在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用日益廣泛。作為原材料首選，CFRP不僅提升電動(dòng)汽車性能，還降低成本，有利于搶占市場(chǎng)份額。盡管當(dāng)前CFRP價(jià)格較高且依賴進(jìn)口，但其未來發(fā)展前景廣闊，對(duì)制造及航空航天行業(yè)具有重要意義。摘要：近幾年來，隨著低碳環(huán)保意識(shí)...
汽車傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將動(dòng)力從變速器傳遞到主減速器。它是一個(gè)轉(zhuǎn)速高、支撐少的旋轉(zhuǎn)體，因此動(dòng)平衡至關(guān)重要。出廠前，傳動(dòng)軸會(huì)經(jīng)過動(dòng)平衡試驗(yàn)和調(diào)整。對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，傳動(dòng)軸將變速器的旋轉(zhuǎn)力傳遞到主減速器。它可能由多個(gè)部分構(gòu)成，并通過萬向節(jié)連接。當(dāng)傳動(dòng)軸出現(xiàn)問題時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)...
汽車傳動(dòng)軸通常分為兩種類型：十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)軸和球籠萬向節(jié)傳動(dòng)軸。它們的主要功能是實(shí)現(xiàn)等速萬向傳動(dòng)。對(duì)于十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)軸，尤其是大型貨車常用的，需要定期打油保養(yǎng)。而小型后驅(qū)轎車和越野車的傳動(dòng)軸多為一次性設(shè)計(jì)，無需保養(yǎng)，損壞時(shí)直接更換。球籠萬向節(jié)傳動(dòng)軸一般也無需保養(yǎng)，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)為一次性使用。但如果球...
隨著生活水平的提高，汽車成為越來越多人的代步工具。然而，許多車主對(duì)汽車的了解并不深入，這導(dǎo)致他們?cè)谑褂眠^程中可能會(huì)遇到一些困惑。例如，傳動(dòng)軸十字軸損壞前的征兆，如果汽車在起步或急加速時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，這可能是一個(gè)警示信號(hào)。這種聲響通常意味著十字軸可能因磨損過度而變得松動(dòng)，而曠量增大是傳動(dòng)軸十字軸最常...
電動(dòng)汽車雖然不需要傳動(dòng)軸來傳輸動(dòng)力，但多數(shù)車型仍然采用前輪驅(qū)動(dòng)。這主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車的發(fā)展受到了新能源政策和市場(chǎng)需求的快速推動(dòng)，導(dǎo)致許多車企在沒有充分電動(dòng)技術(shù)準(zhǔn)備的情況下，為了迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，選擇了基于傳統(tǒng)燃油車結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單改造的策略。這種改造利用了成熟的傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)，縮短了研發(fā)周期，提高了產(chǎn)品可靠性...
在自動(dòng)啟動(dòng)或換擋時(shí)，傳動(dòng)軸可能會(huì)發(fā)出碰撞聲，尤其是在高速檔低速行駛時(shí)。這種異響可能由多種原因引起，包括傳動(dòng)軸法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng)、油脂嘴堵塞、十字軸油封損壞、萬向節(jié)十字軸總成過緊、套筒與萬向節(jié)叉孔配合松動(dòng)、變速器二軸花鍵磨損、傳動(dòng)軸中間支架固定螺栓松動(dòng)、中間支撐軸承脫落或損壞、萬向節(jié)叉不在同一平面...
傳動(dòng)軸間隙過大、潤(rùn)滑不足或裝配不當(dāng)都可能導(dǎo)致北京現(xiàn)代汽車起步時(shí)出現(xiàn)異響。此外，掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔桿松動(dòng)或變速箱內(nèi)部故障有關(guān)。正確的掛擋方法和定期檢查維護(hù)是避免異響的關(guān)鍵。北京現(xiàn)代汽車起步加油傳動(dòng)軸異響的原因可能包括傳動(dòng)軸間隙過大、潤(rùn)滑不足或裝配不當(dāng)。掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔...
標(biāo)題：汽車傳動(dòng)軸斷裂脫落的危害和原因是什么？如何預(yù)防？汽車傳動(dòng)軸斷裂脫落會(huì)造成嚴(yán)重的后果，因此我們必須了解此類問題的原因，并采取相應(yīng)措施防止事故的發(fā)生。傳動(dòng)軸是將變速器動(dòng)力傳遞給后輪軸的重要部件。如果傳動(dòng)軸斷裂或脫落，車輛可能傾翻，給駕駛帶來嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，我們必須采取預(yù)防措施，確保傳動(dòng)軸不會(huì)發(fā)生...
在汽車行駛過程中，傳動(dòng)軸承受著較大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)還要高速旋轉(zhuǎn)。由于潤(rùn)滑條件差，容易磨損、變形、破損，導(dǎo)致發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)等故障。此外，傳動(dòng)軸纖細(xì)且兩端支撐點(diǎn)分開，剛性不大，長(zhǎng)期使用或大修后容易失去平衡。另外，軸旋轉(zhuǎn)中心與其中心線不一致、材料的質(zhì)量分布不均勻、安裝不正確、平面塊脫落等因素都會(huì)引起不...
如何判斷汽車傳動(dòng)軸壞了？下面就讓我們一起來了解一下。汽車在行駛過程中，如果底盤的傳動(dòng)軸有些奇怪，那么就需要判斷傳動(dòng)軸是否損壞了。一般來說，汽車傳動(dòng)軸常見故障是傳動(dòng)軸損壞、磨損、變形、失去動(dòng)平衡等，導(dǎo)致車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常噪聲和振動(dòng)。要判斷傳動(dòng)軸是否斷裂，可以注意以下幾個(gè)方面：1.起步或急加速時(shí)發(fā)出“戈...
汽車傳動(dòng)軸的組成、工作原理及作用？汽車傳動(dòng)軸是由軸管、膨脹套(膨脹花鍵)和萬向節(jié)組成的，它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸是一個(gè)高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，所以它的動(dòng)平衡非常重要。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車中，傳動(dòng)軸將變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給最終減速器，并可以是幾個(gè)關(guān)...
碳纖維因其高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)、耐腐蝕等特性，被譽(yù)為汽車輕量化的“黑色黃金”。本文將帶您深入了解碳纖維復(fù)合材料如何助力汽車更快、更舒適、更安全。首先，碳纖維是通過有機(jī)纖維經(jīng)過熱處理制得的高性能纖維，含碳量高達(dá)90%以上。碳纖維復(fù)合材料則是由碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合而成，具有優(yōu)異的力學(xué)性能和...
汽車傳動(dòng)軸抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)膠并沒有直接關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成的。積碳會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，影響冷啟動(dòng)的順利。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，啟動(dòng)困難，冷啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的情況。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。解決方法包括清洗油路和檢查...
五洲新春汽車傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速有多高？五洲新春汽車傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速非常高，最高可達(dá)3000rpm。這是因?yàn)樵撦S承通常工作在塵土彌漫、泥水飛濺的環(huán)境中，對(duì)軸承的密封性能要求非常高。同時(shí)，該軸承還需要承受主轉(zhuǎn)動(dòng)軸的重量以及不確定的軸向負(fù)荷，因此需要具備高強(qiáng)度和高承載能力。為了滿足這些要求，五洲新春汽車傳動(dòng)軸采用了...
汽車傳動(dòng)軸損壞通常由軸承間隙過大或磨損引起。當(dāng)車輛行駛中出現(xiàn)振動(dòng)、異響或急加速時(shí)的突發(fā)聲響，可能是傳動(dòng)軸問題。軸承與配合表面的曠量應(yīng)控制在0.13以內(nèi)，花鍵軸與花鍵套的配合間隙不應(yīng)超過0.3毫米。處理方法包括車削后鑲嵌外軸套、補(bǔ)焊后再加工或在磨損表面打麻點(diǎn)。但這些方法可能產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致傳動(dòng)軸在高速...
汽車傳動(dòng)軸十字節(jié)繡死油泡真的有效嗎？汽車傳動(dòng)軸十字節(jié)繡死油泡是一種常見的維修方法，但并非所有情況下都適用。十字軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞。當(dāng)十字軸出現(xiàn)磨損或損壞時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致汽車行駛不穩(wěn)定，甚至引發(fā)安全事故。因此，及時(shí)更換十字軸是保證汽車安全行駛的重要措施。然而，油泡并不能解...
碳纖維在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在探索中。車輛類型多樣，根據(jù)車長(zhǎng)和總質(zhì)量分為重型車、中型車、輕型車和微型車。重型車車長(zhǎng)大于等于6米，總質(zhì)量大于等于12噸；中型車車長(zhǎng)大于等于6米，總質(zhì)量在4.5噸至12噸之間；輕型車車長(zhǎng)小于6米，總質(zhì)量小于4.5噸；微型車車長(zhǎng)小于等于3.5米，載質(zhì)量小于1.8噸。車輛類型：車...
汽車傳動(dòng)軸裂縫的原因主要包括：動(dòng)平衡超出標(biāo)準(zhǔn)、傳動(dòng)軸變形或連接螺栓松動(dòng)損壞、裝配不當(dāng)、維修操作不當(dāng)、駕駛操作不當(dāng)以及支架變形等。這些因素都可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸受到?jīng)_擊或變形，進(jìn)而引發(fā)裂縫，影響汽車行駛安全。因此，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行裝配、維修和駕駛操作，以降低傳動(dòng)軸裂縫的風(fēng)險(xiǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
汽車傳動(dòng)軸漏油通常由卡子松動(dòng)引起，需重新拆裝以解決。傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，其動(dòng)平衡對(duì)性能至關(guān)重要。若漏油問題持續(xù)，建議更換傳動(dòng)軸以確保車輛正常運(yùn)行和安全。1.傳動(dòng)軸漏油多因卡子松動(dòng)，需拆裝解決。2.傳動(dòng)軸傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力至車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。3.動(dòng)平衡對(duì)傳動(dòng)軸性能至關(guān)重要，出廠前...
