雙離合器變速器（DCT）的概念到目前已經(jīng)有六七十年的歷史。早在1939年德國(guó)的Kegresse.A第一個(gè)申請(qǐng)了雙離合器變速器的專利，提出了將手動(dòng)變速器分為兩部分的設(shè)計(jì)概念，一部分傳遞奇數(shù)檔，另一部分傳遞偶數(shù)檔，且其動(dòng)力傳
以雙離合器代替液力耦合器，提高換擋效率，這是目前家用車逐漸普及的一種新變速器結(jié)構(gòu)，其實(shí)是自動(dòng)變速器動(dòng)力耦合結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，理論上優(yōu)于液力耦合
說(shuō)白了，就是兩個(gè)機(jī)械變速器卡在一塊。 比如，你現(xiàn)在是3檔，一個(gè)變速器在工作，另一個(gè)就在等待，當(dāng)你的換擋換到4檔時(shí)，為3檔工作的那個(gè)就靠邊，另一個(gè)就上去，替代原來(lái)為3檔工作的那個(gè)。這樣的話，換擋大概只需0.1秒，絲毫沒(méi)有
雙離合變速箱（英語(yǔ)：dual-clutch transmission，簡(jiǎn)稱：DCT），是半自動(dòng)變速器的一種，利用兩組離合器，分別負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換雙或單數(shù)波段，令轉(zhuǎn)檔的速度大大提升是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作
雙離合即兩個(gè)離合器，雙離合變速箱（DCT）是汽車變速箱的一種，它比直接換擋變速箱（DSG）還要先進(jìn)，但它屬于自動(dòng)變速箱的范疇，所謂的雙離合，是指它內(nèi)部擁有2個(gè)離合器，每個(gè)離合器負(fù)責(zé)一半的檔位，比如一個(gè)6個(gè)檔位的汽車，離合
檔位劃分更細(xì)致，可以更省油。 雙離合可以讓車換擋的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感。 雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)
雙離合器有由兩個(gè)離合器組成.其中一個(gè)離合器和變速箱的奇數(shù)檔輸入軸相連:1,3,5,和7檔;而另一個(gè)離合器則控制著偶數(shù)檔位輸入軸:2,4,6和倒檔. 舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)車輛在二檔行駛時(shí),三檔機(jī)警處于掛檔狀態(tài)(只是三檔的三檔的離
手自動(dòng)一體雙離合
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止 汽車雙離合 傳動(dòng)系過(guò)載。在一
雙擎混動(dòng)汽車，即豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)不僅能單獨(dú)啟動(dòng)和加速，還能顯著降低油耗。以豐田威蘭達(dá)為例，雙擎版油耗僅5-6L，遠(yuǎn)低于汽油版的7.5-9L。然而，雙擎車型售價(jià)較高，維修成本也相對(duì)較貴。盡管如此，豐田雙擎車型憑借其出色的油電混動(dòng)技術(shù)，依然值得推薦。它們不僅省油，...
雙離合，即兩個(gè)離合器的組合，是一種自動(dòng)變速箱技術(shù)。它通過(guò)兩個(gè)離合器分別控制不同的齒輪組，實(shí)現(xiàn)快速無(wú)感換擋。干式雙離合依靠空氣冷卻，適用于低扭矩車輛，而濕式雙離合則通過(guò)油液冷卻，適用于高扭矩車輛，兩者主要區(qū)別在于冷卻方式和適用場(chǎng)景。雙離合技術(shù)提高了換擋效率，減少了動(dòng)力中斷，提升了駕駛體驗(yàn)。題主不知道雙...
踩離合時(shí)踩油門，雖然可以操作，但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，增加燃油消耗。七檔雙離合變速器指的是具有7個(gè)前進(jìn)檔的雙離合系統(tǒng)，它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速器的特點(diǎn)，提供靈活性和舒適性。與傳統(tǒng)單離合器相比，雙離合器在換擋時(shí)動(dòng)力不中斷，提供更平順的駕駛體驗(yàn)。市場(chǎng)上常見(jiàn)的雙離合變速器檔位為6檔和7檔。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速...
雙離合變速器DCT，不同于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，它基于手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)，卻兼具自動(dòng)變速器的舒適性。DCT通過(guò)兩套離合器實(shí)現(xiàn)快速無(wú)間斷換擋，換擋時(shí)間僅需0.2秒，比手動(dòng)變速器更快。這種設(shè)計(jì)不僅提升了換擋速度，還減少了油耗，相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器可節(jié)省約15%的燃油。DCT的換擋過(guò)程平順，幾乎無(wú)頓挫感，且在換擋時(shí)扭...
汽車無(wú)級(jí)變速雙離合是一種先進(jìn)的變速器，可以在換擋期間保持動(dòng)力輸出的連續(xù)性。目前裝備這種變速器的車型不多，如大眾高爾夫GTI、奧迪TT和寶馬M3等。雙離合變速器具有操作簡(jiǎn)便、反應(yīng)迅速、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)，可以提高換擋速度和駕駛舒適性。這種變速器需要按順序進(jìn)行換擋，不能跳躍換擋，因此被稱為順序換檔自動(dòng)變速...
自動(dòng)檔指的是能自動(dòng)切換檔位的變速箱，包括AT、CVT、DCT、AMT等。手自一體是自動(dòng)檔基礎(chǔ)上附加手動(dòng)模式，允許一定程度的手動(dòng)干預(yù)。家用車變速箱分為MT、AT、CVT、DCT、AMT五種，各有特點(diǎn)。MT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但駕駛技術(shù)要求高。AT技術(shù)成熟、可靠性高，但油耗相對(duì)較高。CVT平順性好、燃油經(jīng)...
汽車雙離合是指車輛在變速過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力傳遞的機(jī)構(gòu)，通過(guò)離合器1和離合器2分別負(fù)責(zé)不同檔位的傳動(dòng)工作，以確保平穩(wěn)起步和換擋過(guò)程中減少?zèng)_擊載荷。雙離合變速器技術(shù)并非僅限于大眾奧迪的DSG產(chǎn)品，保時(shí)捷的PDK產(chǎn)品也是一種雙離合變速器技術(shù)。雖然雙離合變速器具有出色的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但由于成本和易損性等缺...
7檔濕式雙離合器變速箱不是手動(dòng)擋，所有的雙離合器變速箱都是自動(dòng)擋變速箱。雙離合器變速箱動(dòng)力傳遞效率高，不會(huì)有中斷，在加速過(guò)程中能夠提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。但是雙離合器變速箱沒(méi)有液力變矩器，換擋沖擊感十分明顯并且無(wú)法承受過(guò)大的扭矩。雙離合器變速箱機(jī)體體積大并且檔位有限，相比傳動(dòng)自動(dòng)變速箱體積較小，但是無(wú)法...
雙離合變速箱是什么意思？它容易壞嗎？雙離合指的是雙離合變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩組離合器同時(shí)工作，每組控制一個(gè)輸入軸。每個(gè)軸分別配有1/3/5/7的奇數(shù)前進(jìn)檔和2/4/6/8的偶數(shù)前進(jìn)檔。換擋時(shí)，兩組離合器同步運(yùn)轉(zhuǎn)，分離和組合動(dòng)力。簡(jiǎn)而言之，分體式瞬間掛檔，換擋的多檔增速等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的多檔減速，...
汽車液力變矩器是離合器嗎？液力變矩器(FluidTorqueConverter)由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。液力變矩器是一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動(dòng)的形式之一。它有一個(gè)密閉的工作腔，液體在其中循環(huán)流動(dòng)，其中...
雙離合變速器通過(guò)兩組離合器控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通斷，由電子控制和液壓推動(dòng)。其優(yōu)勢(shì)包括換擋速度快，比手動(dòng)變速箱更快；省油，因消除扭矩中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工作狀態(tài)；舒適性高，換擋平順，頓挫感微小。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
雙離合車是指裝備了雙離合變速箱的汽車。這種變速箱由兩個(gè)自動(dòng)交替工作的變速器組成，一個(gè)負(fù)責(zé)1、3、5、7擋，另一個(gè)負(fù)責(zé)2、4、6擋。雙離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，既能傳遞動(dòng)力，也能切斷動(dòng)力。其作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動(dòng)系過(guò)載。雙離合變速器由雙離合器、三軸式齒輪變速器、自...
汽車雙離合與自動(dòng)擋的主要區(qū)別在于原理、操作方式和效果。雙離合設(shè)置兩個(gè)離合器，消除換擋時(shí)動(dòng)力傳遞停滯，操作時(shí)無(wú)需踩離合器踏板。而自動(dòng)擋由電腦控制液壓油推動(dòng)活塞換擋，車主可自主控制擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位更匹配。雙離合提供更平順的駕駛體驗(yàn)，自動(dòng)擋則操作簡(jiǎn)便，適應(yīng)不同駕駛需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
雙離合變速器是一種自動(dòng)變速器，具有兩個(gè)由電腦控制的離合器，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高效傳動(dòng)。它分為干式和濕式兩種，與傳統(tǒng)手動(dòng)變速器相比，使用更便捷。作為機(jī)械式自動(dòng)變速器，它沒(méi)有離合器踏板，結(jié)合了手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性，同時(shí)提供無(wú)間斷動(dòng)力輸出。雙離合變速器，電腦控制雙離合器實(shí)現(xiàn)快速換擋，分為干濕...
哈弗M6雙離合指的是該車型配備的雙離合變速箱。這種變速箱在頻繁起步、低速行駛或擁堵路況下容易過(guò)熱，需及時(shí)冷卻。為避免離合器高溫，建議在塞車時(shí)使用低速檔，如手動(dòng)檔或S檔，減少換擋機(jī)構(gòu)頻繁變換。及時(shí)冷卻變速箱：雙離合變速箱不適應(yīng)頻繁起步，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，或者隨車流時(shí)行時(shí)停，容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況，導(dǎo)致故障發(fā)...
汽車六擋雙離合指的是一種具有兩個(gè)離合器的變速箱，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。這種設(shè)計(jì)使得換擋過(guò)程中動(dòng)力輸出不間斷，提高了駕駛的靈活性和舒適性。與傳統(tǒng)手動(dòng)變速器相比，雙離合變速箱在換擋時(shí)無(wú)需踩下離合器踏板，避免了換擋期間動(dòng)力的間斷，從而實(shí)現(xiàn)了更流暢的駕駛體驗(yàn)。汽車六擋雙離合技術(shù)通過(guò)兩個(gè)離合器的協(xié)同工作，實(shí)...
雙離合，即雙離合變速器，是一種結(jié)合手動(dòng)和自動(dòng)變速器特點(diǎn)的傳動(dòng)系統(tǒng)。它具備手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷動(dòng)力輸出。雙離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，作為動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，確保汽車平穩(wěn)起步，減輕變速齒輪沖擊載荷，防止傳動(dòng)系過(guò)載。在換擋過(guò)程中，雙離合器可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的無(wú)縫連接，避免...
雙離合變速箱是一種將離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)直接聯(lián)合的部件，通常歸類于自動(dòng)擋變速箱。它在提供自動(dòng)變速箱的舒適性的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。相比之下，手自一體變速箱在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)擋功能，既可以手動(dòng)操作也可以自動(dòng)操作。然而，在性能上，雙離合變速箱往往更勝一籌，因?yàn)樗芴峁└鲿车鸟{駛體驗(yàn)和更高的...
汽車7檔濕式雙離合是一種擁有7個(gè)前進(jìn)擋的雙離合變速器，采用濕式離合器技術(shù)。雙離合變速器結(jié)合了手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性，實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷動(dòng)力輸出。其工作原理基于手動(dòng)變速箱，通過(guò)兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速無(wú)延時(shí)換擋。雙離合的定義：雙離合，即雙離合變速器DCT，有別于一般的自動(dòng)變速...
干式雙離合是指離合器片沒(méi)有浸泡在變速器油內(nèi)的雙離合變速器。該種變速箱需要定期保養(yǎng)，通常三年或六萬(wàn)公里更換變速箱油。其作用是保證汽車起步平穩(wěn)，減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。干式雙離合變速箱適用于一些車型，如邁騰、GTI、EOS、尚酷、沃爾沃S40、EVO、GTR等。關(guān)于干式雙離合的更多資料如...
