提問者：shen917k2016-05-24 00:00
汽車的雙離合器是指自動版的一類,還是屬于手動版?
雙離合器變速器（DCT）的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念，一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比，從而縮短換檔時間，有效提高換檔品質。意思就是：普通的變速箱只有一個離合器，需要換擋時要完成三個動作，第一，摘下A檔，第二，手動尋找B檔，第三結合上B檔。而雙離合變速箱在完成上面的換擋的時候，省去了第二步，第一個離合器負責摘下A檔，第二個離合器早已經準備好B檔，就像還有一只腳踩著第二個離合器，需要的時候直接釋放離合器，把檔掛上去了。DSG變速箱是Direct shift gearbox，直接換檔變速箱，中文表面意思為“直接換擋變速箱”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速箱）的一員。
回答者：njiy2073312016-05-26 00:00
雙離合器有由兩個離合器組成.其中一個離合器和變速箱的奇數檔輸入軸相連:1,3,5,和7檔;而另一個離合器則控制著偶數檔位輸入軸:2,4,6和倒檔. 舉例來說,當車輛在二檔行駛時,三檔機警處于掛檔狀態(只是三檔的三檔的離
提問者：guiyapj65962013-04-19
離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止 汽車雙離合 傳動系過載。在一
提問者：firenike162013-03-06
說白了，就是兩個機械變速器卡在一塊。 比如，你現在是3檔，一個變速器在工作，另一個就在等待，當你的換擋換到4檔時，為3檔工作的那個就靠邊，另一個就上去，替代原來為3檔工作的那個。這樣的話，換擋大概只需0.1秒，絲毫沒有
提問者：yingsi94702013-03-11
雙離合即兩個離合器，雙離合變速箱（DCT）是汽車變速箱的一種，它比直接換擋變速箱（DSG）還要先進，但它屬于自動變速箱的范疇，所謂的雙離合，是指它內部擁有2個離合器，每個離合器負責一半的檔位，比如一個6個檔位的汽車，離合
提問者：a223389s2013-03-20
離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時
提問者：李2439054792014-07-03
雙離合變速箱（英語：dual-clutch transmission，簡稱：DCT），是半自動變速器的一種，利用兩組離合器，分別負責轉換雙或單數波段，令轉檔的速度大大提升是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作
提問者：linian2582015-08-23
