一、關于汽車的一系列噪音 1、發動機噪音 車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞)。 2、路噪
有檢查過后輪軸承沒
動力 關于您說的輪胎有噪音的問題，一般有兩種問題可能會導致這種現象的發生。一種是因為車輪軸承磨損后導致的異響；還有一種可能是車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的
1、底盤裝甲 解決底盤噪音 2、4門、機蓋子、后備箱做隔音。 用大能的隔音棉做。 3、安裝減震膠套 能夠緩解底盤噪音，以及通過不平路面輪胎傳來的噪音。 4、風燥 捷達的車型自身原因，無法解決，因為捷達的流線
應該是軸承吧，或者說變速箱如果是下坡利用檔位制動，你會發現嗚嗚聲更大
個人以為需要選考慮四輪動平衡，然后再考慮四輪定位。
猜猜，應該是共振產生，就是說在這個速度下， 車上的部件發出的震動共鳴了，包括胎噪 發動機噪音和胎噪是聽得出來的 排氣管漏的話，是速度越快就越響了
后輪輪胎吃胎 就是后輪輪胎內測高低不=平 我這挺多的 把后輪束角調大點
GOOD YEAR 的輪胎不錯，但就是路面噪音太大，我前公司的PST就是GOODYEAR 換米其林 的，一下子聲音變小了，你啥車啊？？？PST？？ 58車>>
車輛在加速時出現嗡嗡聲通常不是正常現象，可能的原因包括機油標號不當、長時間停放導致的潤滑不足、節氣門和火花塞積碳、進氣系統堵塞或發動機軸承和齒輪磨損。一旦發現此類異常聲音，應立即到專業汽修店或4S店進行檢查和維修，以避免進一步損害發動機和其他部件。車輛加速時的嗡嗡聲可能是由多種因素引起的，包括機油問...
發動機異響是常見的故障表現，其中70%的問題都可以通過異響來診斷。常見的故障包括發動機爆震、氣門異響、回火、缺缸、正時調整錯誤等。爆震可能由劣質燃油、正時錯誤或積碳引起。氣門異響通常在冷車啟動時出現，可能是氣門間隙過大或機油問題。回火故障通常在減速時發生，可能是氣門積碳或正時錯誤。缺缸會導致發動機抖...
車輛發動機的聲音是車主們日常行駛中經常關注的一個重要指標。如果車輛發動機的聲音不對，尤其是突然變大嗡嗡的，這可能預示著一些潛在的問題。本文將解釋一些可能導致車輛發動機聲音異常的原因，并提供一些解決方法。機油是發動機正常運轉所必需的重要潤滑劑。當發動機缺少機油時，金屬部件之間的摩擦會增加，導致發動機聲...
胎噪的產生與輪胎的氣壓、路面狀況、輪胎使用壽命等因素密切相關。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，其氣壓應保持在適當范圍內，過高或過低都會影響汽車的行駛穩定性和安全性。輪胎的使用壽命一般為四年，超過保質期的輪胎不建議購買。安裝新輪胎后，應進行動平衡測試，以防止高速行駛時車輪異常抖動。胎噪與軸承損壞的聲音...
汽車行駛過程中出現異響是很常見的現象，但并不是所有異響都是正常現象。根據異響的來源和特點，可以分為以下幾種情況：1.輪胎問題：如果輪胎花紋里夾有較大的異物，如石頭、螺絲釘等，行駛時會產生咯噔聲。解決方法是清理異物，檢查輪胎是否受損。2.油品問題：使用劣質油品也可能導致異響。建議到正規加油站加油，如中...
奧迪A6L在加油時出現嗡嗡聲可能是由于內飾共振引起的。遇到這種情況，建議車主前往4S店請專業技師檢查，找出松動部位并進行修復。奧迪A6L搭載了三款不同功率的發動機，包括低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸...
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個問題！夏天，發動機噪音變大，可能與汽車保養有關。只要按照5000公里保養一次，通常不會有問題。當然，使用合成機油可以適當延長保養周期。只要不開油燈，機油引起的噪音很少會明顯增大。夏天是使用空調的季節，個人感覺你說的噪音增大可能是風扇的噪音，是嗡嗡的嗎？一般大眾的風...
一輛行駛里程超26.9萬km的路虎攬勝，車主反映儀表經常有提示，且發動機聲音變大。經過多次檢查和路試，發現故障與分動箱控制系統有關。分動箱內部聲音異常，油液中有鐵屑，導致高速行駛時出現“嗡嗡”聲。最終更換分動箱總成解決問題。這個案例提醒我們，即使沒有故障碼，也要重視異響等異常現象，及時檢查分動箱油液...
2020款1.4TCVT尊貴型遠景X6內飾好看嗎？讓我們來看看車主們的看法吧！網友@財從天上來表示，皮質座椅柔軟舒適，坐起來很舒服。而網友@mb49191309則認為車內隔音效果不錯，發動機渦輪加速的聲音可以聽到，但音響一般。車身重穩，平坦路面上坐著很舒適，懸架減震舒適性也不錯。不過，連續坑洼或減速...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓。總的來說，開高速風噪、胎噪會比較大，底盤也會發飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
開瑞K60在高速行駛時噪音較大，尤其是風噪和胎噪明顯。車速超過80碼后噪音顯著增加，120碼時需調大音響掩蓋。可通過加裝隔音墊等措施降低噪音。噪音主要來源于發動機、輪胎與地面摩擦、空氣碰撞等。車速與噪音成正比，車速加倍噪音增加6-10分貝。K60的車內噪音測試:開到80碼有明顯的噪音，超過100碼噪...
車速60時聲音異常可能由共振、輪轂軸承或胎噪等引起，需檢查并更換損壞部件。超過80時嗡嗡響則可能是輪胎、底盤共振、發動機或松動部件導致。通過不同檔位測試可排除發動機噪音，檢查輪胎磨損及底盤部件，尤其軸承。必要時使用聽診器定位異響源，常見于傳動軸和半軸。車速60聲音像飛機一樣一般是共振、輪轂軸承、胎噪...
后軸承損壞會導致車輛無法正常行駛，影響舒適性、胎噪增大、車輛跑偏，甚至可能造成懸掛損壞、轉向系統失靈，引發交通事故。長時間高速行駛還會導致發熱量劇增，對其他部件造成磨損。損壞的后輪軸承會使車內出現連續不斷的嗡嗡聲，車速越快聲音越大。損壞原因包括破損、生銹、距離問題和潤滑不良。建議發現問題后立即更換后...
汽車電機嗡嗡響可能由多種原因引起，如發動機故障、節氣門開度過大、空氣濾芯問題等。為減少噪音，可采取以下措施：使用優質燃油避免爆震，定期清理節氣門、火花塞、噴油嘴積碳，選用靜音輪胎降低胎噪，安裝隔音板降低發動機和風噪。定期檢查和維護車輛，可有效減少噪音問題，提升駕駛體驗。減少車輛行駛噪音的方法：1、使...
汽車前軸承損壞時，行駛中會出現嗡嗡聲，尤其在車速較快時聲音更明顯，駕駛者能感覺到腳底震動。若懷疑前輪軸承損壞，可通過聽聲音、滑行測試及觸摸輪轂溫度來判斷。前輪軸承損壞會產生金屬摩擦聲，與胎噪有明顯區別，且輪轂溫度會異常升高。及時識別并修復軸承問題，確保行車安全。汽車前軸承損壞的癥狀包括行駛中異響、腳...
車輪軸承異響表現為嗡嗡的連續聲，提速后空擋滑行聲音不變；胎噪則隨路面粗糙度增加更明顯。軸承損壞應及時更換，以防增加行車阻力、耗油，甚至損壞車輪機構造成輪轂脫落，影響行車安全。判斷時請注意區別二者異響的不同，確保行車安全。汽車車輪軸承異響和胎噪的區別在于聲音特征和受路面影響程度。軸承異響需及時檢修更換...
汽車軸承損壞后繼續行駛，后果嚴重。輕者影響乘坐舒適度，車輛易跑偏，胎噪增大；重者可能損壞懸掛系統，甚至導致轉向失靈，從而引發交通事故。損壞的軸承會使車輛發出連續的嗡嗡聲，且車速越快聲音越大。當車速達到一定程度時，車內交談需提高嗓門，腳底也會感受到細密的振動。因此，一旦發現汽車軸承損壞，應立即停車檢查...
車輪軸承損壞時，可能出現三種聲音：1.原地或低速轉動方向盤時發出“吱吱”聲，嚴重時方向盤會振動；2.行駛時胎噪變大，嚴重時有“嗡嗡”聲；3.顛簸路面或過減速帶時聽到“咚咚”聲。車輪軸承是汽車車軸處的重要零部件，用于承重和為輪轂轉動提供精確引導，既承受軸向載荷又承受徑向載荷。傳統車輪軸承由圓錐滾子軸承...
汽車低速行駛時嗡嗡響的原因主要包括：1.發動機噪音，隨轉速變化；2.路噪，由風切入、底盤震動和沙石沖擊產生；3.胎噪，與路面磨擦，受路況和車況影響；4.風噪，高速行駛時風壓超過車門密封阻力；5.共鳴噪和其他，車體結構和聲音折射重疊所致。這些因素共同作用，導致低速行駛時出現嗡嗡響聲。以上內容由58汽車...
前輪軸承損壞時，車輛會出現多種異常表現。首先，轉動方向盤時會發出“吱吱”聲，嚴重時方向盤會振動，行駛中胎噪明顯增大，甚至出現“嗡嗡”聲。其次，在顛簸路面或過減速帶時，會聽到“咚咚”聲，車輛可能出現跑偏。此外，壓力軸承損壞不僅影響舒適性和胎噪，還可能導致懸掛損壞和轉向系統失靈，增加交通事故風險。1、在...
