3曉唾h
當(dāng)然是改235/40R19了 是豐田皇冠車嗎 ===========================》》》來自長春的小白為您解答，求采納
在保證新舊輪胎直徑誤差值應(yīng)控制在±3%的基本要求外，需要根據(jù)你對車輛性能的要求進(jìn)行升級。如果希望動(dòng)力增強(qiáng)，也就是需要將發(fā)動(dòng)機(jī)提供的扭矩盡可能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，需要將輪胎扁平率盡可能降低，輪轂盡可能加大，減少胎側(cè)寬度這樣能保證輪
185/65R15為例子： 直徑= 185×0.65×2+15×25.4=621.5 毫米
轉(zhuǎn)向會(huì)比原來沉些; 油耗當(dāng)然是會(huì)增加啦,但增加多少不一定,應(yīng)該不會(huì)差多少; 剎車當(dāng)然會(huì)比以前好了. 有些細(xì)節(jié)要注意,輪胎升級后,方向機(jī)會(huì)比以前磨損加劇,壽命減少;另外象你這樣升級,應(yīng)該在輪轂后面加墊的,
根據(jù)車型選擇合適的輪胎。 大小的話要根據(jù)你的選擇的輪圈來定，胎面不能過寬，否則影響車輛轉(zhuǎn)向。
談完輪輞，我們還要了解一下輪胎。輪胎和輪輞是密不可分的，只有全面的合理升級，才會(huì)取得理想的改裝效果。輪胎升級有兩個(gè)原則: 一、圓周不變 換胎最重要的就是要先確定原有輪胎的規(guī)格。更換規(guī)格不同的輪胎會(huì)影響到里程表的精確度，性
可以改，但需要連輪轂一塊換。
年檢驗(yàn)車，有的檢測場要對輪胎輪轂的，要是換過輪轂驗(yàn)車肯定是過不了的，換輪胎尺寸 就得看檢測場的認(rèn)真態(tài)度了 要是不太嚴(yán)的地方就可以過 要是嚴(yán)的就不行了，他們會(huì)上網(wǎng)對你原車的輪胎尺寸的。 要是想換205的，我建議換用205
通過計(jì)算，可以看出，，A輪胎與原輪胎的百公里差距是增加了2.85%，就是說，實(shí)際上跑了100公里，里程表上是102.85公里，B輪胎是增加了0.86%，其實(shí)，這2個(gè)輪胎，從里程表來說的話，差得都不大，很小的。 你換17
對于改裝輪轂和輪胎，很多車主只關(guān)注外觀，但卻忽略了一些重要參數(shù)的調(diào)整。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車輛的輪轂和輪胎規(guī)格不允許隨意更改。建議保持原車輪胎規(guī)格，選購適合家轎的節(jié)能耐用型輪胎。在更換輪胎的情況下，需根據(jù)輪胎規(guī)格和負(fù)重指數(shù)來調(diào)整胎壓，確保安全性和性能的平衡。最后提醒，按照法規(guī)，機(jī)動(dòng)車輛不得隨意更...
改裝輪轂輪胎雖然可以提升汽車性能，但也會(huì)帶來一些負(fù)面影響。首先，改裝大尺寸輪轂會(huì)影響駕駛舒適性和操控，同時(shí)也會(huì)增加油耗。此外，過大的輪轂尺寸可能損壞車輛部件，對車輛年檢也可能造成影響。在進(jìn)行改裝前，需要仔細(xì)考慮這些問題，并選擇適合車輛的輪轂輪胎，避免不必要的麻煩。希望相關(guān)部門出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)，規(guī)范改裝行...
對于輪轂輪胎升級改裝，很多人只知道好處，卻忽略了一些負(fù)面影響。一方面改裝后會(huì)影響駕駛感覺和舒適性，另一方面盲目改裝可能影響車輛性能和操控。此外，改裝后還可能增加車輛油耗，以及輪轂遭受到損壞的風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是，改裝后在年檢時(shí)可能會(huì)遇到麻煩。因此，在考慮改裝前，需要了解可能面臨的問題，并決定是否值得冒...
升級輪胎不要"混搭"輪胎升級一定要保持四條胎的一致，注意選擇同種花紋的輪胎，以確保升級后的輪胎可安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會(huì)造成汽車的行駛及剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時(shí)，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導(dǎo)致交通事故。...
相信大部分車友都見過跑車的輪胎，又扁又寬的四個(gè)大車輪讓人看了甚是羨慕。于是一些車主開始在自家車上動(dòng)起了腦筋，那么普通私家車究竟適不適合改裝高性能輪胎呢？看了下面的文章您就知道了。一般來說，新車原配的輪胎都是經(jīng)過了嚴(yán)格的道路測試后才確定的，它會(huì)在成本、通用性、綜合性能間做一個(gè)平衡，但適當(dāng)?shù)纳壐难b絕對...
【內(nèi)容】隨著全新一代日產(chǎn)奇駿即將在國內(nèi)上市，俄羅斯網(wǎng)站kolesa.ru為其設(shè)計(jì)了一套全新的改裝效果圖，展現(xiàn)了這款城市SUV在越野方面的野性魅力。通過升高套件、全新大花紋越野輪胎以及金屬腳踏板的升級，新車不僅提升了越野能力，還增加了時(shí)尚感。此外，新車采用了“V-Motion3.0”設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出年...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車主自2013年起便與改裝工廠結(jié)緣，見證了無數(shù)車輛的升級。內(nèi)心的速度與激情驅(qū)使他聯(lián)系工廠，制定改裝方案。改裝基調(diào)為素雅、運(yùn)動(dòng)、成穩(wěn)、大氣，涉及方向盤、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門排氣、卡鉗等。改裝過程中，M5方向盤、國產(chǎn)M5包圍/側(cè)裙、GFC中尾段...
回顧上一篇，升級了ATS的LSD。這篇主要講賽道前的基礎(chǔ)升級，包括輪轂、輪胎、地盤、剎車、全車油水、程序和進(jìn)排氣。改裝更偏向街道化，項(xiàng)目兼顧家用。我沒有一次性升級到頂，而是留有余地，想從低到高體驗(yàn)不同改裝狀態(tài)的效果，并分享給大家作為玩車的參考。我的車已改到三階，是浙賽新速B組冠軍圈速記錄保持者，天馬...
N·P300多功能車——是否進(jìn)行過全方位提升？多功能NP300全車經(jīng)精細(xì)改造，包括車頂放物、四驅(qū)底盤高穩(wěn)定、車漆如新。配置升級至ABS最高版，外觀及內(nèi)飾全面更新。新輪胎與大燈完美搭配，更增添了駕駛樂趣。車輛保持極低使用率，后面空間大可改裝。座椅改裝及四門雙層隔音帶來靜謐駕駛體驗(yàn)。全車雙層隔音及底盤防...
改裝輪轂時(shí)，中心孔徑(CB)、節(jié)圓直徑(PCD)、偏距(OFFSET)和直徑寬度是關(guān)鍵參數(shù)。中心孔徑應(yīng)與原廠匹配，節(jié)圓直徑代表定位螺栓數(shù)量和圓形直徑，也需遵循原廠值。偏距值影響行駛穩(wěn)定性和過彎循跡性，轎車通常為正值。直徑過大會(huì)導(dǎo)致時(shí)速表讀數(shù)偏小，可能超速，且可能擦掛輪拱。輪轂升級建議不超過原廠2寸，...
泰哥買了一輛國產(chǎn)捷豹并試圖通過升級配件來恢復(fù)其“英國血統(tǒng)”。在花費(fèi)不菲的改裝過程中，泰哥遇到了車輪數(shù)據(jù)匹配問題，導(dǎo)致改裝的輪胎尺寸與原廠數(shù)據(jù)不符，出現(xiàn)了一系列問題。盡管有教訓(xùn)，但泰哥依然分享了改裝過程中容易忽略的雷點(diǎn)，以供其他車友參考。關(guān)于合資車減配這一現(xiàn)象，雖然沒有明確擺到臺(tái)面上來講，但基本上都大...
十代思域的輪轂最大可以改裝到19寸。原車輪胎規(guī)格為215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸有16和17寸，可以升級到18或19寸。更換大輪轂時(shí)，需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂?zāi)芴岣哕囕v的過彎性能和承載能力，但同時(shí)也會(huì)增加油耗、降低舒適性和加速性能。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1.大輪轂的承載能力...
牧馬人作為硬派越野車的代表，其改裝和性能提升備受關(guān)注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對于改裝，推薦涉水喉、氮?dú)鉁p震器、輪胎和輪轂以及競技杠等部件的升級。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強(qiáng)的越野能力。對于改裝的資金使用，可重點(diǎn)投資在關(guān)鍵部位，以達(dá)到性價(jià)比高且提升性能的目的。此外，...
車主分享了從提車到改裝FJ酷路澤的全過程。從最初的心動(dòng)到擁有，再到一步步的改裝升級，包括大燈、后杠、牛欄、輪胎等，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了車主對愛車的熱愛和對改裝的執(zhí)著。改裝后的FJ不僅外觀更加霸氣，性能也得到了提升，讓車主的生活更加豐富多彩。同時(shí)，車主也分享了改裝過程中遇到的問題和解決方案，為其他改裝愛好...
瑪莎拉蒂作為意大利的豪華汽車制造商，其全新轎跑系列是技術(shù)與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。德國Mansory改裝廠以瑪莎拉蒂GranTurismoCoupe及其S性能版為基礎(chǔ)，推出MansoryGT和MansoryGTS跑車。外觀套件均手工打造，采用輕量化碳纖維材質(zhì)，涉及多個(gè)部位。動(dòng)力部分也經(jīng)過升級，馬力與扭力均有...
好看是升級輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒砀鼌f(xié)調(diào)的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差。簧下質(zhì)量變化取決...
配件年前預(yù)定，疫情延遲至三月完成改裝。哈弗H9，硬派越野車，無優(yōu)惠甚至需等車。老款柴油版，越野能力佳，內(nèi)飾異響，做工一般，變速箱平順性普通，動(dòng)力平平。新款H9改進(jìn)多，值得一試。原車性能強(qiáng)，全地形模式，后鎖等，本次僅基本升級。17寸FUEL輪轂配百路馳KM3，派騰仕2寸升高套件，底盤護(hù)板。懸掛升高6c...
文章描述了特斯拉ModelS與保時(shí)捷Taycan在紐北成績上的較量，特斯拉以非官方時(shí)間7分23秒的成績領(lǐng)先Taycan的7分42秒。特斯拉為比賽做了大量準(zhǔn)備，包括輕量化改裝、更換輪胎和動(dòng)力系統(tǒng)升級等。文章還提到了特斯拉和保時(shí)捷在紐北的后續(xù)動(dòng)態(tài)和測試安排。特斯拉ModelS通過一系列改裝和升級，在非官...
