你好 建議檢查是否暖風水管堵塞，或者暖風水箱水垢過多導致散熱不好。 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
有兩個可能 1、自動空調控制器的電路出現故障，導致無法把信號傳遞給伺服電機 2、伺服電機故障，導致冷暖風版不能調節
先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置后，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2－3分鐘后，將空氣循環設置為內循環即可。 冬季，很多車主因為怕冷，車輛一啟動就把空調開到暖氣
可以做這兩個方面的檢查：1、清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。2、檢查空調壓力更換冷媒首先檢
應該是水溫沒有上來或暖風管堵塞及暖風水閥壞了造成的 先檢查水溫表到中間后 調節暖風開關 試一試如果不好使就是水閥壞了 或節溫器壞了 多種可能的
空調什么時候開? 點火就走，水溫表動了再開空調，那時候就應該有熱感了
首先確定車是在啟動狀態，否則是不會有熱風的。其次，可能是空調濾芯的問題。
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
汽車空調系統無暖風的原因有：發動機節溫器失效。熱水閥或熱水閥真空驅動器失效。加熱器進、出水管堵塞或加熱器芯積垢堵塞。溫度控制風門或控制拉索損壞。空調鼓風機損壞或鼓風機控制電路故障。空調配氣管路堵塞或漏風等。汽車空調無暖風
汽車空調交替出現熱風和冷風，可能是模式錯誤、除濕功能、壓縮機故障等多種原因導致。涉及到的故障點包括壓縮機接線松動、壓力開關接觸不良等。高壓過高或散熱不良也可能是原因之一。此外，制冷劑過多或過少、管路系統堵塞、蒸發器或濾網積塵結垢等都可能影響空調正常工作。電路方面的問題包括控制電路板故障、溫度傳感器信...
車輛空調制冷功能失效，導致吹出熱風，可能原因有三：首先，制冷劑不足是常見問題，需檢測壓力值并補充；其次，空調壓縮機故障也會導致不制冷，需專業檢修；最后，冷凝器故障或需清洗，檢查工作狀態后清洗可恢復功能。面對這些問題，車主應及時將車輛送至專業維修點，確保空調系統正常運作，提升駕駛舒適度。打開車輛的空調...
汽車未開空調時，出風口卻出現熱風，這通常是由于兩種情況導致的。一是發動機或排氣管的熱量進入空調系統，再由出風口散發出來，這是正常現象。二是儀表臺內部的暖風小水箱通過熱傳導作用，使出風口有熱風散發。如無其他故障，車主無需過于擔心。如有疑慮，可至4S店進行空調檢修。汽車未開空調時出風口出現熱風，主要由于...
缺少制冷劑可能是導致空調系統管路壓力減小，帶走的熱量減少，給人一種只吹風不制冷的感覺。輕微泄露在空調管路或冷凝器中是正常現象。補充制冷劑時，需注意從低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒置，高壓側加入時禁止發動機啟動，并檢查泄露是否嚴重。汽車空調壓縮機驅動帶松馳會導致壓縮機打滑，傳動效率下降，影響制冷劑輸送，進...
長時間怠速開空調確實會增加發動機積碳，對發動機造成損害。空調系統是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
一輛時代超人轎車空調散熱風扇故障，一是打開點火開關后空調電磁離合器與散熱風扇同時工作，更換壓力開關后故障排除；二是空調壓縮機反復停機，檢查發現空調切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現象是打開點火開關后空調電磁離合器就工作，散熱風扇也同時工作。用...
啟動車輛后，讓發動機預熱至水溫約90°，然后開啟空調。在中控臺找到溫度調節旋鈕，調至紅色區域制暖。制暖依靠發動機產生的熱量，與制冷原理不同。汽車空調制暖時，先開內循環，達到舒適溫度后切換至外循環。冬季長時間使用暖氣易使人犯困，需適時開窗通風，確保行車安全。跟開汽車空調制冷相比，開啟汽車空調暖風的方法...
汽車空調異響可能由多種原因引起，包括冷媒中的空氣或水分、空調濾芯的異物、風扇或壓縮機皮帶和軸承的故障。壓縮機作為制冷系統的核心，其異響可能源于電磁離合器的損壞、傳動膠帶的松動、發電機發電量不足、間隙不當或內部潤滑油的缺乏。定期檢查和維護，如清潔濾芯、調整間隙和補充潤滑油，是預防和解決異響問題的關鍵。...
標題：汽車沒關空調直接打火對車有沒有影響？文章內容：汽車啟動時，發動機會帶動空調壓縮機運轉，導致蓄電池負荷增加，影響其壽命。因此，在使用空調時需要注意以下幾點：1、單次使用時間不宜過長；2、開窗通風；3、不可長時間使用內循環。這些注意事項能夠保護汽車的制冷系統和蓄電池。在使用汽車空調時，需要注意一些...
汽車空調制冷原理與家用空調相似，利用R12或R134a制冷劑壓縮釋放時體積膨脹吸收熱量。汽車空調包括冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。怠速時空調不制冷，行駛時制冷，可能是制冷劑泄漏、空調泵損壞或冷凝器散熱片過臟。汽車暖風系統以發動機冷卻液為熱源，檢查冷卻液、冷卻風扇和暖風水箱，定期更換冷卻液，避免制...
兩輛時代超人轎車空調出現不同問題。第一輛車是A/C開關開啟后電磁離合器和散熱風扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發現高壓開關常通導致風扇控制器誤判空調系統高壓狀態，更換壓力開關后故障排除。第二輛車則出現壓縮機反復工作停止的故障，經檢查發現是空調壓力組合開關低壓開關至空調切斷繼電器或風扇控制器...
汽車空調使用時間長了，難免會出現各種問題，比如不制冷、制冷不足、出風量小或者有異響等。有時候，你可能會聽到空調呼呼響，但就是沒有風吹出來。這通常是因為空調內部某些部件需要清潔或更換。首先，要確保空調出風口是打開的，有時候可能不小心關閉了。如果出風口開著，那么可能是以下幾個原因：空調濾清器臟堵嚴重，需...
**總結內容**：汽車開熱風空調并不總是耗油，其熱量主要來源于發動機產生的熱量再利用。但在發動機未達最佳工作溫度且冷卻系統內循環時，開啟熱風空調會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調制冷功能可能增加油耗，因發動機需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區，正常使用空調制熱系統不會顯著增加油耗，...
汽車空調制冷差的原因可能是制冷劑不足、空調濾芯過于陳舊、冷凝器風扇臟污、蒸發器臟污或者空調系統某部件出現故障。定期保養和維修對于保持空調制冷效果至關重要，需要注意以上問題并及時處理，以保證空調系統的正常運行。如今的汽車都往智能化的方向發展，功能鍵也越來越完善多樣。AUTO的意思是“自動”，一般用于自...
汽車啟動空調沒開、為什么吹出熱風？氣球如果一直充氣的話會越來越大，最終被撐爆。而汽車開空調時也會持續向車內吹入空氣，那么這些空氣又從哪里排出去呢？這就要從空調系統的運行原理來說了。如果你開的是內循環，那么空調系統會從車內抽入空氣，再從出風口吹出來。就像你在屋里開電風扇一樣，再怎么循環反正就是車廂里這...
汽車空調開不出熱風？別急，這里有解決方案！標題：汽車空調開不出熱風怎么辦？如果你的汽車在寒冷的冬天里空調開不出熱風，這可能讓你感到非常困擾。而一輛好用的汽車空調是確保舒適行駛的關鍵。在本文中，我們將解釋為什么你的汽車空調開不出熱風，并提供一些改善的建議。首先，確保你的汽車空調溫度設置在正確的位置。有...
技師發現車主反映開空調沒有冷氣，經過一系列檢查發現制冷系統正常，但出風口卻是暖風，經過一番排查發現是因為車輛改裝了DVD導致空調控制系統異常。經過一番艱苦努力，最終找到了問題的根源并解決了這一困擾。這個故障的排除過程中暴露出了技師在對車輛配置和功能了解不夠深入導致走了很多彎路的問題，也提醒了車主不要...
汽車空調使用過程中產生異味的主要原因是蒸發箱或空調濾芯長時間不清洗，導致灰塵和細菌堆積。解決方法包括定期清理蒸發箱和空調濾芯，以及養成良好的空調使用習慣。此外，更換空調濾芯、清洗空調風道、清洗蒸發箱和正確調整空調出風口方向也是保持空調清潔的重要方法。在夏季行車前先通風再開空調內循環，停車時先關空調再...
汽車空調整的重要性是所有車主都非常了解的。每年夏天，一上車就能吹涼風空調節風，別提有多美了。但是很多車主發現開空調節后，大熱天邊吹熱風邊吹冷風讓人感覺不舒服。汽車空開關有問題嗎？其實這不一定是空調控系統的錯。如果車內空調節屬于分區空調節，也就是說空調節兩側的出風口由單獨的溫度旋鈕控制，可以分別調節兩...
汽車空調是車內不可缺少的裝備，夏天的高溫讓空調更加重要。本文介紹了車內沒有制冷劑空調節的問題，以及車內無制冷劑空調法規，詳細介紹了各種制冷劑不足導致的問題及解決方法。制冷劑過多或過少、制冷劑和制冷機油雜質以及系統中空氣體等原因都會影響空調系統的制冷效果。文章結合維護方法和故障原因，為車主提供了解決問...
