根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個(gè)異響應(yīng)該是皮帶導(dǎo)致的，建議您檢查一下皮帶的漲緊度，通過調(diào)整漲緊度應(yīng)該可以解決，或是更換新的皮帶。這個(gè)異響與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有關(guān)系。長途行駛前最好先到4s店進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查各種油液面是否在正
起動(dòng)機(jī)異響對(duì)車基本沒有什么損壞，如果起動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)空轉(zhuǎn)打齒現(xiàn)象，那么對(duì)飛輪上的齒圈是有損壞的。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進(jìn)了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機(jī)油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動(dòng)機(jī)就有冷車啟動(dòng)有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動(dòng)機(jī) 源于三菱
飛輪齒 磨損 嚴(yán)重 。 檢查一下看看58車
你好車主！檢查發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈是否好！馬達(dá)齒就是跟他結(jié)合啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)！我的回答希望可以幫到你58車
寶馬730冷車啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)有異響是要去售后檢查來源才可以的 希望我的回復(fù)可以幫助你
你好，啟動(dòng)機(jī)有異響就說明齒輪磨損了，需要更換保養(yǎng)，希望對(duì)你有所幫助
起動(dòng)機(jī)損壞的機(jī)率較小，電瓶老化的可能性較大，因?yàn)殡娖繅勖s2年，之后容量下降，但電壓低至9V時(shí)仍可以勉強(qiáng)起動(dòng)，建議檢測(cè)電瓶容量。
你好保養(yǎng)維修，啟動(dòng)器。58車
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議啟動(dòng)后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動(dòng)力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動(dòng)異響，熱車后可解決，建...
車輛啟動(dòng)時(shí)無反應(yīng)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無提示。初步判斷可能原因包括起動(dòng)機(jī)故障、啟動(dòng)繼電器接觸不良、點(diǎn)火鑰匙底座問題、TCM故障或變速器檔位問題、線路或其他故障。技師跨接啟動(dòng)繼電器后，起動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲可聞，排除起動(dòng)機(jī)和鑰匙底座故障。IDS調(diào)取故障碼顯示BCM與PSCM通訊問題和換擋叉校準(zhǔn)未學(xué)習(xí)。...
常見的起動(dòng)系統(tǒng)控制電路包括起動(dòng)開關(guān)直接控制、起動(dòng)繼電器控制和起動(dòng)復(fù)合繼電器控制。高端車型還采用帶防盜功能的車載計(jì)算機(jī)控制起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)開關(guān)直接控制適用于起動(dòng)功率較小的汽車，而起動(dòng)繼電器控制通過小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)并減少線路壓降。起動(dòng)復(fù)合繼電器控制起動(dòng)系統(tǒng)則在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)停轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)機(jī)...
車輛到店時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)不工作，且機(jī)艙內(nèi)有糊味，起動(dòng)機(jī)燒蝕損壞。更換新起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，但起動(dòng)機(jī)無法正常分離，與發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作。通過斷開啟動(dòng)繼電器，發(fā)現(xiàn)繼電器一直工作。測(cè)量繼電器插孔電壓，發(fā)現(xiàn)85號(hào)孔位有3.13V電壓。拔下PEPS模塊后，電壓仍然存在且有變化。當(dāng)85號(hào)腳的電壓...
汽車起動(dòng)機(jī)噠噠響卻打不著火，可能原因包括蓄電池電壓或電瓶電量不足、起動(dòng)機(jī)故障、進(jìn)氣管節(jié)氣門等部位積炭過多、燃油系統(tǒng)供油不足、啟動(dòng)馬達(dá)磁力線圈故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、啟動(dòng)碳刷損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)連接問題等。建議聯(lián)系拖車公司，及時(shí)拖到4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查維修。汽車起動(dòng)機(jī)噠噠響打不著火，可能源于電瓶、起動(dòng)機(jī)、...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入任何系統(tǒng)，測(cè)量CAN總線電壓時(shí)發(fā)現(xiàn)CAN高和CAN低兩線電壓接近0V，表明CAN網(wǎng)絡(luò)存在問題。通過斷開網(wǎng)絡(luò)模塊試驗(yàn)，當(dāng)斷開左A柱下方兩個(gè)儀表線束與地板線束對(duì)接插頭時(shí)，系統(tǒng)恢復(fù)正常，判斷問題出在EPB模塊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，地板線束的CAN線在主駕駛座椅右前固定螺栓下方破損搭鐵。...
冷車啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
一輛行駛了約152000公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車，裝備VQ20DEV型6缸2.0L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了起動(dòng)后自動(dòng)熄火的問題。經(jīng)過檢查，排除了燃油壓力、噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)等常見故障原因。最終發(fā)現(xiàn)，怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的罪魁禍?zhǔn)住Ｇ逑吹∷倏刂崎y和進(jìn)氣歧管積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響可能與皮帶打滑、啟動(dòng)機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時(shí)鏈條故障、傳動(dòng)皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)江淮汽車的態(tài)...
怠速控制閥是維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，它通過調(diào)整旁通空氣量來控制怠速轉(zhuǎn)速，降低燃油消耗。在日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)中，怠速控制閥為步進(jìn)電機(jī)式，由電腦控制，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)下的穩(wěn)定運(yùn)行。故障檢修過程中，首先檢查了供電線路和輸出信號(hào)電路，確認(rèn)電壓和導(dǎo)通性均正常。隨后，通過檢測(cè)儀測(cè)試發(fā)現(xiàn)怠速控制閥開度異常，線...
當(dāng)你遇到汽車起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的問題時(shí)，可以通過以下癥狀來判斷故障所在：首先，如果打開點(diǎn)火開關(guān)聽到撞擊聲，可能是起動(dòng)機(jī)故障；其次，如果點(diǎn)火開關(guān)打開后起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，電磁開關(guān)發(fā)出“咔嚓，咔嚓”的聲音，這也可能是起動(dòng)機(jī)的問題；再者，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也是一個(gè)常見癥狀；最后，即使充電系統(tǒng)正常，起動(dòng)機(jī)也可能沒有反應(yīng)。修理起動(dòng)機(jī)...
起動(dòng)機(jī)端子接線看似復(fù)雜，實(shí)則有章可循。首先，識(shí)別起動(dòng)機(jī)的三個(gè)端子：B，即地線。通過實(shí)物圖解，可以清晰地看到各端子的位置和功能，從而正確接線，確保起動(dòng)機(jī)正常工作。沒拆過起動(dòng)機(jī)的小伙伴一定分不清起動(dòng)機(jī)端子哪個(gè)正哪個(gè)負(fù)。下面小編就教大家怎么看起動(dòng)機(jī)端子圖，不知道的來看看。1.起動(dòng)機(jī)三個(gè)端子的接線圖如下圖所...
冷車啟動(dòng)時(shí)，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動(dòng)和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
故障現(xiàn)象表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)。專用診斷儀檢測(cè)出U0101與TCU通信丟失等故障碼，且變速器系統(tǒng)無法進(jìn)入�？赡茉虬ㄐ铍姵靥濍娀蚱饎�(dòng)機(jī)故障、相關(guān)線路故障、變速器控制模塊TCU故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓9.8V，更換新蓄電池后故障依舊。變速器操縱桿掛入任何檔位，儀表均顯示P檔，診斷儀無法進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪F3無法啟動(dòng)、起動(dòng)機(jī)不工作的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過程如下：起動(dòng)機(jī)故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后，確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對(duì)地短路，進(jìn)而燒毀保險(xiǎn)F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時(shí)，需仔細(xì)...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)吱吱聲，通常是因?yàn)槠沙诨蚰p。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有多條皮帶，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備。橡膠皮帶會(huì)因長期使用而磨損，需要定期更換。皮帶松弛或磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。可以通過調(diào)整張緊器來保持皮帶張緊，但若皮帶老化則需更換。正時(shí)皮帶尤為重要，斷裂會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)損害。同時(shí)，機(jī)油未充分潤滑也...
車輛無法起動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)救援處理時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動(dòng)機(jī)無運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障和相關(guān)線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪總成和起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障排除。在維修時(shí)，要仔細(xì)...
故障現(xiàn)象：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，車輛被拖回專營店。初步檢查發(fā)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。通過專用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障碼�？赡艿脑虬ㄏ嚓P(guān)線路故障、傳感器或執(zhí)行器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障。經(jīng)過一系列檢查，包括測(cè)量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)燃油噴油器...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT起動(dòng)機(jī)工作，但車輛無法啟動(dòng)。經(jīng)過診斷，排除了油路、電路、碳罐電磁閥、燃油噴射器、氧傳感器等故障。最終發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈5號(hào)端子與6號(hào)端子連接不良，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。更換點(diǎn)火線圈后，故障排除。維修過程中，通過電路圖分析，排除了共用供電線的多個(gè)部件故障。實(shí)際維修中，電腦檢測(cè)到的故障碼并非...
