試題答案：設汽車剎車后做勻減速直線運動整個過程位移是x，采取逆向思維，根據勻變速直線運動的推論，得初速度為零的勻加速直線運動前半程的末速度：v=2ax2整個過程的末速度：v′=2ax；根據勻變速直線運動的規律.v=v0+
試題答案：汽車剎車后做勻減速直線運動，采取逆向思維，根據初速度為零的勻變速直線運動的推論，得初速度為零的勻加速直線運動連續兩段相等位移時間之比為1：(2-1)；故平均速度之比為.v1：.v2=x2t1：x2t2=t2：t
汽車剎車后做勻減速直線運動，采取逆向思維，根據初速度為零的勻變速直線運動的推論，得初速度為零的勻加速直線運動連續兩段相等位移時間之比為1：（2-1）；故平均速度之比為.V1：.V2=x2t1：x2t2＝t2：t1=(2+
試題答案：B 試題解析：分析：初速度為零的勻加速直線運動在連續相等時間內的位移之比為1：3：5．本題采取逆向思維判斷在這連續的3個1s內汽車通過的位移之比．解答：汽車剎車后做勻減速直線運動，經3s后停止運動，逆過來看，做
試題答案：初速度為零的勻加速直線運動，在相等時間內的位移之比為1：3．則汽車在前一半時間內和后一半時間內的位移之比為3：1．根據平均速度的定義式知，兩段時間內的平均速度之比為3：1，則后一半時間內的平均速度為13.v．故
試題答案：D 試題解析：分析：速度時間圖線的切線斜率表示瞬時加速度，根據切線斜率的變化，判斷v-t圖線的正誤．解答：剎車過程中加速度逐漸增大，速度逐漸減小，知速度時間圖線的斜率逐漸減小．故D正確，A、B、C錯誤．故選D．
S=0.5at,(勻變速), t=1,S=0.5a t=2,S=2a t=3,S=4.5a 所以S1=0.5a，S2=2a-0.5a=1.5a，S3=4.5a-2a=2.5a因為是做勻減速運動！ 所以加速度a＜
試題答案：（1）設初速度為v0，加速度為a，根據速度時間公式有：v=v0+at=v0+2a=10m/s根據位移時間公式有：s=(v0t5+12at52)-(v0t4+12at42)=v0+92a=12聯立兩式解得，v0=
試題答案：汽車剎車到停止所需的時間t0=0-v0t=0-10-2s=5s＜6s所以汽車在6s末時的速度為0，所以前6s內的位移等于前5s內的位移．x=v0t+12at2=10×5-12×2×25m=25m故選C
v0 = 12m/s a=2m/s^2 設在t=8s內的位移為x 汽車剎車後經t'=v0/a=6s停止運動， 在t=8s內的位移即在t'=6s內的位移， 在t'=6s內的平均速度v=v0/2
自動擋汽車失控，往往與駕駛員將油門誤踩為剎車有關。在高速行駛中，駕駛員若不小心觸碰方向盤或低頭找東西，可能導致車輛失控。然而，許多事故是由于油門被誤當作剎車造成的。自動檔車的特殊之處在于，換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門即可自動換擋和起步，使得駕駛更為輕松。自動檔車的變速器會根據油門踏板...
自動擋汽車失控，往往因為司機誤將油門當作剎車，導致車輛失控和事故。操作不當，如高速行駛時不小心碰到方向盤，也可能導致車輛失控。許多事故都是由于油門誤踩引起的，如上圖所示的穿墻事故。自動擋車型的特殊之處在于換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門即可自動換檔緩速起步。無論是AT、CVT還是DCT變...
離合器在換擋時的作用是暫時切斷動力，以實現發動機與變速器的平穩接合。在不踩離合器的情況下換擋，需要解決的是變速器輸入軸與輸出軸轉速差的問題。當車輛減速時，變速器輸入軸和輸出軸的轉速都在降低，為了減少換擋沖擊，需要在換到低速擋前提高發動機轉速。這通常通過輕踩油門實現，以匹配輸入軸和輸出軸的轉速。然而，...
文章內容本文主要探討了在等待紅綠燈的時候，掛D擋+踩剎車會使汽車出現抖動的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發動機怠速不穩定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來說，摩擦產生的熱量會有所升高，對離合產生不利因素，從而影響其使用壽...
1.總結：汽車剎車燈一直亮并不意味著進水，可能是制動液缺失、剎車開關損壞或制動片磨損老化所致。制動液缺失影響制動力，剎車開關損壞可能是接觸問題或開關損壞，而制動片磨損老化需檢查其厚度，低于規定值則存在破裂風險。2.汽車剎車燈持續亮起可能源于制動液不足、剎車開關故障或制動片磨損，需及時檢查并處理。以上...
汽車設計中，剎車和油門都由右腳控制，這看似簡單的設計背后有著深刻的科學依據。首先，世界上90%以上的人都是右撇子，左腦發達，控制右肢，而左腦擅長邏輯運算和精確控制。因此，右腳控制剎車和油門，可以利用左腦的優勢，實現更精確的力度控制。此外，手動擋汽車的MT變速箱設計，也體現了右腳控制剎車和油門的合理性...
踩剎車前是否需要踩離合器取決于車速和目的。為防止熄火，低速行駛或換擋時需踩離合。但在高速行駛或拐彎時，踩離合可能導致抓地力下降，增加翻車風險。一般而言，三擋20km/h以上、四擋25km/h以上、五擋35km/h以上不踩離合不會熄火。每個檔位需保持最低速度，否則應踩離合。以上內容由58汽車提供。如有...
直線行駛時，教練建議的微調方向盤并不是隨意晃動，而是根據車身傾斜進行精細調整。雖然直線行駛理論上不需要動方向盤，但實際中，由于汽車推力角、路面不平等因素的影響，車輛很難保持完全直線。因此，微調變得必要。這種方法并非人人適用，因為各地考試路段、車輪磨損和方向盤偏移程度各異。考試時，應保持車輛居中，通過...
黑色車漆要避免太陽紋需正確清洗養護。選擇專業洗車場避免細沙損傷，打蠟拋光要均勻直線避免“畫圓”產生凹痕。出現太陽紋可通過拋光處理，但次數不宜多。輕微劃痕可DIY修復，嚴重需專業噴漆，注意避免色差。汽車太陽圖案的概念:在強光下，漆面出現環形光暈，類似多個同心圓的劃痕在漆面下反射光線。這種現象不是一般意...
爆胎是每個司機都不愿遇到的情況，但掌握正確的應對方法至關重要。當汽車行駛中突然爆胎時，首先要判斷是前輪還是后輪爆胎。如果是前輪爆胎，車身會突然傾斜，方向可能會跑偏。這時，司機應保持冷靜，雙手緊握方向盤，盡量保持直線行駛，避免猛打方向。同時，要輕柔調整車頭，緩慢減速，帶擋收油，逐級減擋，并輕踩剎車，直...
上車準備時，需繞車一周檢查，調整座椅反光鏡，系安全帶后電腦開考。起步時，省去按喇叭，打轉向燈，一檔起步。變更車道時，打轉向燈3秒后變道，150米內完成。直線行駛時，保持35碼左右速度，微調方向。加減檔無電腦提示。路口直行、左轉、右轉時，需輕踩剎車，遵守交通規則。人行橫道、公共汽車站、學校區域需踩剎車...
面對愛車上的劃痕，許多車主都會感到不適，仿佛強迫癥一般，總想將其修復。本文介紹了一種簡單有效的解決方案——愛麗新傳奇劃痕布。這款產品采用綠色制劑，無毒無害，能夠輕松去除汽車表面的中輕度劃痕，包括指甲痕、淺層擦撞痕等。使用時只需輕輕一抹，3秒內就能看到明顯效果。它不僅適用于任何顏色的車型，而且累計使用...
直列四缸發動機，也就是我們常說的L4或I4，是內燃機中汽缸排列的一種形式。這種發動機在排量小于2.0升的四缸汽車中非常常見，其特點是四個氣缸直線排列，因此也被稱為同軸四缸。L4發動機以其結構緊湊、穩定性高、低速扭矩好和燃油消耗少而受到青睞，但其功率相對較低，不適合大排量車型。與V6發動機相比，L4在...
奔馳G級作為中大型SUV，在陜西地區受到廣泛關注并進行了促銷活動。其外觀時尚、車身線條流暢，內飾端莊舒適。該車搭載了強大的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，具有卓越的動力表現和穩定的駕駛體驗。同時，獲得了眾多消費者的好評，稱其剎車直線適應性高，滿意其性能。目前，陜西地區有現車供應，并可提供試乘試駕服務。...
汽車在出現故障前會有哪些征兆呢？首先，方向盤在任何速度下都會震動，這可能是輪胎不平衡或懸掛系統問題。其次，如果需要頻繁轉動方向盤來保持直線行駛，這可能意味著車輛的定位系統出現了問題。高速行駛時車身抖動，可能是輪胎磨損不均或輪圈變形。剎車時車輛偏向一側，可能是剎車系統不平衡。后輪鎖死或滑輪現象，表明剎...
福克斯氣缸壓力相差3個壓，這并不是正常現象。汽車氣缸通過活塞在缸內直線往復運動，將空氣膨脹產生的熱能轉化為機械能，或在壓縮機氣缸中通過活塞壓縮氣體提高壓力，提供動力。氣缸分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸四種類型，各有特點和應用場景。單作用氣缸一端有活塞桿，雙作用氣缸兩側交替供氣，膜片式氣缸用膜片...
在電影中，那些外表光鮮、內心殘忍的角色被稱為“西裝暴徒”。這個詞匯后來被用來形容那些外觀低調、性能卻異常強悍的汽車。奧迪RS7就是這樣一款車，它擁有600馬力的V8發動機和800N·m的扭矩，百公里加速僅需3.6秒，性能遠超普通家用車。盡管在直線加速測試中，RS7可能不是最快的，但它的quattro...
不是吧，科目三有哪些項目還有人不清楚？按照《機動車駕駛和人考試內容和方法》顯示，科目三的考試項目有上車準備、起步、直線行駛、加減檔操作、變更車道、靠邊停車、通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行道、通過學校、通過公交汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛要注意的關鍵點。科目三考試內容包括16個項目順...
緊握方向盤，保持車輛直線行駛，避免急剎車，平穩踩剎車，安全車速靠邊停車，放置警示三角牌。輪胎是汽車安全關鍵部件，日常檢查至關重要，尤其是高速行駛前。高速爆胎風險大，需全面檢查輪胎。使用胎壓監測器，及時調整胎壓，確保行車安全。輪胎發生爆胎的時候，要緊握方向盤，使車輛保持直線行駛，然后同時避免急剎車，在...
要在三公里內完成16個項目的操作，非常考驗學員對汽車的熟悉程度。考試路段的其他車輛干擾，讓科目三的難度增加。但只要用心，就能掌握技巧。以下是一些關鍵點：變更車道時，記得開啟轉向燈并等待3秒；直線行駛時，保持視野遠大，微調方向盤；經過特殊區域要減速；燈光模擬時，雙手不離方向盤；超車時回頭觀察；加減檔時...
