直排尾鼓或帶回壓的尾鼓
原因可以有兩個： 1：改裝排氣管，汽車排氣管改裝成直排，可以發出像跑車一樣的聲音。 2：加裝渦輪增壓。加裝渦輪增壓可以提高車輛性能，還能讓聲音聽起來更加悅耳。 但是普通小排量車就算改裝了這些，排氣聲也不會像跑車
只要發動機沒超原車標準就沒關系，其它外觀上的改裝都無關緊要。
不違法，不過可能在檢車的時候會尾氣排放不合格，檢車的時候走走其他關系吧，多花倆錢。
不違法，不過可能在檢車的時候會尾氣排放不合格，REPOSE在這方面做的比較好，據說能保證尾氣排放合格和過年檢。 你可以百度一下。百度百科有他的介紹。
可以改，但不建議改， 通常的改法就是更換消聲器，把消聲器里面的結構簡化，或者直接掏空， 這樣做，聲音會好大的，而且加速的時候特別大，周圍人很反感的，擾民啊， 如果怕年檢不過，自己再買一套消聲器備著唄，等到年檢了換上
自己動手，排氣管的回音室戳個洞。或直接接條直通管子就是跑車音了
這個和閥門的關系不大，主要看車一般小排量車型，排氣需要回壓，若排氣速度太快排氣閥門開啟時，會將未燒的混合氣體一起從排氣管排出，動力自然會下降
1.與引擎缸蓋排氣口相連的部分叫排氣歧管，俗稱死氣蕉，作用是將流經缸蓋排氣口的廢氣收集后，令到其可以暢順排走; 2.渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之后的那條叫FRONT PIPE，中文“頭批”;NA引擎內除
需要審查，如果沒審查當然會查，屬于非法改裝的。只要動著外邊了就要審查
廣汽傳祺GS4排氣管改裝成跑車音可通過多種方法實現。可選擇直通式排氣管提升加速性能，但噪音較大且不符合環保要求。背壓式排氣管則環保且噪音小，但可能影響功率輸出。半背壓式介于兩者之間，既降低噪音又保持較好動力。可變排氣通過氣門控制，可調節音量和性能。改裝時需注意遵守法規，確保行車安全。傳祺GS4排氣管...
汽車排氣管的數量差異，不僅影響著車輛的噪音水平，還與發動機的性能和駕駛體驗緊密相關。雙邊排氣管在高速行駛時，相較于單邊排氣管，能夠顯著降低噪音，提供更為寧靜的駕駛環境。而在低轉速時，單邊雙排氣管也能有效地減少噪音。對于四缸發動機而言，雙排氣系統在中高轉速時的尾管噪聲比單排氣系統低2~7分貝，這使得高...
廣汽傳祺GS4排氣管改裝跑車音效可選直通型提升加速性但噪音大不環保；回壓型環保噪音小且悅耳；半回壓型平衡回壓與排氣順暢度；可變排氣通過閥門控制調節聲音與性能；選擇時需平衡性能、噪音與法規要求。廣汽傳祺gs4排氣管改裝跑車音可通過以下方法1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下...
偏時點火是一種用于降低渦輪增壓發動機渦輪遲滯現象的技術。它通過在松開油門時繼續噴油，使混合氣在排氣管內燃燒，從而推動渦輪繼續旋轉。這種技術最早出現在WRC賽車上，后來也被一些超級跑車采用。然而，偏時點火會降低渦輪壽命，增加油耗，因此并不適合民用車使用。改裝偏時點火需要重新編寫ECU程序，使噴油系統在...
車主對科邁羅RS進行了大幅改裝，添加了尾翼和中段雙出排氣，盡管動力未大幅提升，但改裝后外觀酷似百萬級豪車。這些改動可能涉嫌非法改裝，引發網友關注并呼吁交警介入。科邁羅RS作為入門級跑車，售價親民，卻因改裝而備受矚目。給汽車改裝，這是每個愛車之人都想嘗試的。人都是喜新厭舊的，一輛車買回來好幾年，每天都...
