總體說(shuō)來(lái)是后輪定位不準(zhǔn),但也要看什么原因.有時(shí)是后輪膠套壞了,也有可能是車輪受到過(guò)撞擊或者車肇過(guò)事.總之,到四輪定位店去查一下就可以了.
輪胎翻過(guò)來(lái)用的意思是：只要是對(duì)稱花紋的那種，把內(nèi)面翻成外面（就是磨損的那一面換到車的外側(cè)），在輪胎店都可以做的，完了之后做一下動(dòng)平衡就好了。我悲劇了，買新胎的時(shí)候沒注意，買了非對(duì)稱花紋的馬牌CPC，4萬(wàn)公里了，現(xiàn)在糾結(jié)了
先做四輪定位，開一段時(shí)間后確定不吃胎了，將兩個(gè)吃胎的輪胎換掉。當(dāng)然你如果從不上高速也不走長(zhǎng)途，只在市區(qū)開開短途為省錢不換輪胎也可以但四輪定位必須做。
首先要用定位儀測(cè)出前束和外傾，再看是什么車，是否有偏心螺絲可調(diào)整或者壓和拉啊加墊片啊
..去做外傾測(cè)試
檢查一下右后半軸的軸乘和半軸花鍵,差速器的磨損,應(yīng)該是有地方磨損形成松動(dòng)使車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和其它車輪不成同一直線就產(chǎn)生吃外側(cè)的現(xiàn)象吧
帕薩特由于比原車型B5加長(zhǎng)了不少，其輪胎吃胎的情況比較多，俺以前的一輛也是這樣，做定位、輪胎換位等，都沒用，一旦出現(xiàn)吃胎，就再怎么調(diào)整或換位都無(wú)濟(jì)于事了。后來(lái)在輪胎花紋上找原因，結(jié)果更換成米其林的PP2，跑上500公里做
排除后輪內(nèi)側(cè)吃胎有兩個(gè)個(gè)辦法： 1、堅(jiān)持每一萬(wàn)公里按標(biāo)準(zhǔn)前后左右調(diào)換輪胎位置； 2、堅(jiān)持每?jī)扇f(wàn)公里專業(yè)定一次位。
一、正確的駕駛姿勢(shì)做“飄移”動(dòng)作前，得首先有一個(gè)正確的駕駛姿勢(shì)，一個(gè)正確的駕駛姿勢(shì)不但能增加你在公眾道路上駕駛的安全性，令你更易應(yīng)付路面上的突發(fā)事件，而且在賽道上更可提高圈速時(shí)間。當(dāng)然，電影中周杰倫手托下巴的扮酷駕車姿勢(shì)
【造成輪胎磨損的常見原因有】： a.四輪定位不準(zhǔn)確：造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象；或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 ，造成某個(gè)輪胎的某
當(dāng)雪鐵龍世嘉的右后輪內(nèi)側(cè)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)，首先應(yīng)該去專業(yè)的維修店進(jìn)行輪胎更換。同時(shí)，進(jìn)行四輪定位也是非常重要的。在日常維護(hù)中，定期進(jìn)行輪胎換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)過(guò)早磨損或不規(guī)則磨損的跡象，可以適當(dāng)提高輪胎換位的頻率。更換輪胎后，一定要進(jìn)行四輪定位，以確保...
大眾凌渡后輪胎內(nèi)側(cè)吃胎可能是由多種原因造成的。首先，可能是由于前束或者轉(zhuǎn)向輪胎外傾角過(guò)小，這屬于四輪定位問(wèn)題。其次，汽車動(dòng)平衡問(wèn)題也可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)磨損，尤其是在補(bǔ)胎或換胎后沒有進(jìn)行動(dòng)平衡處理。要解決這一問(wèn)題，需要具體分析原因，如果是四輪定位不準(zhǔn)確，應(yīng)進(jìn)行四輪定位；如果是動(dòng)平衡失效，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡處理...
主銷后傾角是四輪定位數(shù)據(jù)中決定回正力矩的關(guān)鍵因素。它的作用是使車輪自動(dòng)復(fù)位，提高直線行駛穩(wěn)定性。后傾角的主要功能是保持汽車正前方行駛，對(duì)輪胎磨損影響不大，但對(duì)汽車方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向時(shí)的自動(dòng)回正能力至關(guān)重要。不同車型的主銷后傾角調(diào)整方法各異，調(diào)整前需進(jìn)行分析判斷。常見的調(diào)整方法包括使用墊片、不同心凸輪軸...
前后輪內(nèi)側(cè)吃胎可能是由多種原因造成的，如前束或轉(zhuǎn)向輪胎外傾角過(guò)小導(dǎo)致的四輪定位問(wèn)題，或是輪胎動(dòng)平衡失效。要解決這一問(wèn)題，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析和處理。首先，前束值過(guò)小會(huì)導(dǎo)致胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，形成鋸齒狀磨損，同時(shí)使轉(zhuǎn)向變得沉重。而外傾角過(guò)小則會(huì)使輪胎內(nèi)側(cè)吃胎，減少輪胎與地面的摩擦面積，降低縱向抓地力...
前輪胎左右花紋不一樣可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)輕微跑偏或制動(dòng)力不均。花紋應(yīng)沿汽車縱向軸線鏡面對(duì)稱，即左右兩側(cè)輪胎外側(cè)與內(nèi)側(cè)花紋相同。汽車前后輪胎花紋可以不同，但建議同一車軸上輪胎相同。花紋對(duì)行駛安全至關(guān)重要，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換，使用不同花紋輪胎可能增加油耗。輪胎花紋不一致可能影響行車安全，建議保持同軸輪胎花...
小轎車后輪吃胎的原因主要有兩個(gè)：一是方向盤前束值過(guò)小，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向沉重；二是車輪外傾角過(guò)小，造成輪胎內(nèi)側(cè)吃胎，減少摩擦面積，降低縱向抓地力，影響加速和制動(dòng)力。這兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，影響車輛行駛性能和安全。小轎車后輪吃胎通常由兩個(gè)因素引起：方向盤前束值過(guò)小和車輪外傾角過(guò)小。前束...
汽車輪胎內(nèi)側(cè)磨損比外側(cè)大，被稱為吃胎。造成吃胎的原因多種多樣，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析和解決。當(dāng)后輪磨損嚴(yán)重時(shí)，一些維修店會(huì)采用在汽車后橋加墊片的方法，這是可行的。汽車吃胎的解決辦法包括：1.做四輪定位：四輪定位不準(zhǔn)確，如前束調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致吃胎。前輪應(yīng)以適當(dāng)?shù)慕嵌任⑽⑾騼?nèi)傾斜，如果角度過(guò)大或調(diào)整不...
后輪內(nèi)側(cè)輪胎磨損可能由懸掛系統(tǒng)拉桿變形、球頭松動(dòng)或橡膠支座損壞導(dǎo)致。定期檢查底盤，確保螺絲緊固，及時(shí)更換損壞部件。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，可能是車輪外傾角失準(zhǔn)或長(zhǎng)期未換位。輪胎磨損程度標(biāo)記厚度約1.6毫米，磨損至此應(yīng)更換輪胎。后輪內(nèi)側(cè)輪胎磨損：應(yīng)該定期檢查車輛底盤，底盤螺絲打緊扭力出現(xiàn)損壞的應(yīng)及時(shí)更換。輪胎...
