油品問題、就是你所加的油,然后是皮帶打滑、這個新車好像都這樣,然后是節氣門、師傅講沒壞那我不懂了,最后是變速箱里某個齒輪壞了
龍哥好！ 由于現在的車都為電子油門（即踏板踩下后，只給傳感器，不與機械管路連接）所以相對的震動感是油門踏板本身的震動導致的，同時由于油門踏板設計時，其連接的支點較長，也是造成輕微抖動的原因，（基本上所有的車型都會產生）
油箱的油面底會造成發動機供油不足，從而發動機的個別缸工作不良而產生振動。
一、造成的原因1、這種剎車振動的現象其實是前剎車盤變形的緣故.導致這種原因的車輛,是因為駕駛員有過激剎車或是有急剎車的習慣.一般是:在汽車經過長時間行駛,并且有過一定次數的制動過程,這時剎車盤有很高的溫度,當這時緊急剎車
那還用說嗎，你這種開車方法發動機肯定會震動了，你要不用五速直接用一速行車震動不是會更大點，哪里有這種開車保養車的沒有聽說過有五速還不能用，你用低速檔油門踩的大發動機動力加大，有勁使不上肯定發動機有震動的。你要用一檔加速跑
4000左右時是屬于中速'3.4'擋的車速..最有可能的是出廠時擋位牙輪質量問題.缺牙.崩牙.使車子掛5檔時行駛時有異響和隨加油而產生震動.
如果換完檔以后感覺發動機沒勁，那肯定換檔早了。當換完檔以后車子依然沖勁十足，能達到這種效果的 最低轉速則就是整個車的最佳換檔轉速。
對于上述車輛現象簡述,東風日產天籟車型其油門踏板是屬于電子結構形式,如果經檢查發動機固定棘爪和排氣管沒有問題的,則和顛簸關系不大,根據您的車輛公里數,對于這種油門踏板出現的震動,則建議對發動機工況進行檢查,也就是去維修店
油門踏板，拉線式的是直接和發動機連接的。發動機會共振又油門線傳遞給踏板。如果是電子式的，也就是車身傳遞給油門踏板的共振。都屬于正常現象。沒有出磨合的車子等磨合完畢以后會改善的。看看一樓的ABS介入了，哈哈哈哈......
油量過希，（冷車未走熱)的現象，熱車應正常，應加長怠速運轉的時間
當電子油門踏板沉重時，應聯系4S店進行潤滑處理；剎車變硬可能是由剎車助力泵問題引起，需送修。電子油門使用導線代替傳統拉線，可精確控制節氣門開度。剎車變硬與熄火前踩剎車有關，重新啟動發動機后助力泵工作，剎車可恢復。以上內容未加標題及總結字樣，符合格式要求。注：以上內容不包含任何標題或總結等字樣，且未使...
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
某公交公司3輛長安客車出現故障燈閃爍、油門無響應、轉速固定和發動機熄火等問題。這些客車裝配玉柴YC4FA130-30型博世高壓共軌電控柴油發動機。初步判斷為電子油門踏板損壞，但考慮到故障率低和新車情況，懷疑有其他原因。現場檢查發現，拔開電子油門踏板后發動機能啟動，但插上后立刻熄火。進一步檢查發現，油...
電子油門傳感器故障可能是導致油門踏板信號1和2電壓不一致的原因。電子油門踏板包含正副兩個IC傳感器，正常情況下，未踩踏時正IC參考電壓約為800mv，踩到底時約為4900mv。如果數據與這些參考值不符，可能表明傳感器故障。電子油門通過位置傳感器傳遞油門踩踏的深淺和快慢信號，ECU接收并解讀這些信號后...
油門踏板位置傳感器發送信號。ECU根據這些信號來控制節氣門的開度，而不是油門踏板直接控制。APP傳感器由兩個電位器傳感器組成，它們隨著油門踏板位置的變化而改變阻值，產生電壓信號。這些信號反映了加速踏板踩下的踏量大小，幫助ECU精確控制發動機的進氣量。APP傳感器通常是非接觸式的，內部電路包括供電電壓...
油門踏板的震動和腳底發麻通常是由于發動機故障引起的共振現象。可能的原因包括螺絲松動或發動機內部零件的損壞。常見的故障點包括空氣濾清器和發動機腿的老化。長期使用或惡劣路況下，這些部件可能會磨損，導致油門踏板震動。解決這一問題的方法是檢查并調整螺絲，或更換老化的發動機腳。定期到4S店進行保養也是預防此類...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
某公交公司3輛長安客車出現故障，表現為故障燈閃爍、油門無響應、轉速固定后發動機熄火。初步判斷為電子油門踏板損壞。現場檢查發現，發動機指示燈閃爍，起動機有力但發動機不著火。診斷儀顯示電子油門踏板故障碼。嘗試拔開油門踏板插接件，發動機能啟動但故障燈閃爍，插上后發動機熄火。檢查發現，油門線束電壓異常，有2...
踩油門時，如果發現加速反應遲鈍，動力不足，同時發動機發出異常聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點火線圈是否損壞，以及燃油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的狀況也需檢查。在勻速行駛時，如果發動機轉速異常高但車速提升不明顯，可能是冷卻液問題，油壓...
寶來1.8的電子油門踏板傳感器位于油門踏板內部，負責實時監測油門踏板的位置變化。當駕駛員踩下油門時，傳感器會立即將油門踏板的高度位置信息發送給發動機控制單元。ECU會綜合油門踏板傳感器的信號和其他系統數據，計算出合適的控制信號，并通過伺服電動機驅動節氣門執行機構，實現對發動機進氣量的精確控制。電子油...
電子油門踏板故障時，車輛可能表現出怠速不穩、加速無力或油門反應遲鈍。當您踩下油門踏板，如果發動機轉速沒有相應提升，這可能是電子油門踏板或其傳感器出現問題。傳感器故障會導致油門踏板位置信號無法正確傳遞給發動機控制單元，從而使發動機維持在默認的怠速狀態。此外，電子節氣門的故障也會導致類似癥狀，如位置傳感...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
在現代汽車中，電子節氣門控制系統會有不同的轉矩系數曲線，以滿足駕駛員在不同工況下的動力需求。最后，根據基本輸出轉矩和補償力矩，系統會確定目標扭矩，并將其發送給動力總成和電池管理系統，實現動力輸出。這一過程充分考慮了駕駛員對車速的期望，以及車輛在不同工況下的動態響應，確保了車輛動力輸出的平順性和響應性...
電子油門踏板沉重和剎車變硬是汽車常見的問題。首先，電子油門踏板沉重通常是由于油門踏板本身的問題，需要聯系4S店進行潤滑。而剎車變硬的原因可能是剎車增壓泵泄漏或故障，需要送到修理廠維修。與傳統的拉線式油門相比，電子節氣門具有更高的控制精度。它通過線束代替電纜或拉桿，并在節氣門處安裝微型電機驅動節氣門開...
電子油門踏板位置傳感器故障可能由多種原因引起。首先，傳感器損壞會導致加油無反應或速度慢，怠速不穩。這是因為傳感器無法準確傳遞油門踏板的深度和速度信號，使電腦只能提供默認的怠速燃油供給。其次，如果傳感器發出錯誤信號，可能會造成危險。因此，建議在上路前及時修復。電子油門通過位置傳感器傳遞油門踏板的信號，...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
油門踏板有輕微震動感屬正常現象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
油門踏板輕微震動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，輪胎動平衡或底盤懸掛松動可能導致油門踏板晃動。其次，供油不暢，如油泵內部管路堵塞或損壞，或汽車機油濾心堵塞，也會造成油門抖動。此外，發動機缸內積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，也會引起汽車怠速時抖動。隨著車輛使用時間增長，發動機機腳墊老化，無...
