此故障出現多長時間了？我需要知道你的維修歷史？車輛在原地加速、怠速、啟動等性能如何？頓挫感出現多長時間？有沒有異響？一般是您換擋時機掌握不好的原因，您換擋時候的發動機轉數是多少，速度是多少啊？清洗節氣門加點添加劑，拉一拉
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
請你將情況再仔細說明白些。你的車是自動擋還是手動擋，異響的特征如何，所發出聲響的部位。這樣我才能幫你判斷故障啊！
離合器的分離軸承分離工作不徹底，有磨損嚴重的情況。像這樣的情況建議更換離合器壓盤，壓片，和分離軸承這三樣。 另外掛檔的時候有異響和離合器關系不大，建議檢查變速箱的齒輪是否有磨損掉牙的情況，因為升檔沒問題但是降檔響基本可
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
無非有以下幾個原因，一是離合器的原因如離合器踏板過低、壓盤不平、離合器片故障燈，二是變速箱操縱桿位置定位不準如操縱桿磨損、變形等，第三就是變速箱內部原因了，如變速箱撥叉磨損、同步齒損壞等原因。
根據您的描述，在涼車時，帶速高是很正常的，車熱后怠速就會自動降下，至于您說的異響，建議您可以去4S店進行電腦檢測及維修。
回答：您好，我方憑經驗初步判斷您的車異響可能是前輪軸承損壞導致的。冷車是發動機啟動噪音大可能是因發動機內部磨損或內部積碳過多造成的，車輛的使用年數和行駛公里數與您所述的現象有很大的關系。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
如果是發動機響和離合器沒關系，你踩離合器不響，說明是離合器和變速箱響，分離軸承有可能，我感覺，應該是變速箱一軸軸承響 .可以分析一下：分離軸承一般都是長轉的，有可能響，不過噪音不可能那么大。
如果是行車中的話，那就是離合在與飛盤結合時的動力不足引起的可能是飛盤破損，或者是離合接盤的老舊磨損的問題了····這老款的車子用到現在算是可以的了。。呵呵
