你的車自動變速器還是手動的，這有很大的區別的，有可能是控制方面有問題，也有可能是機械方面 ，一般這種情況下機械方面的原因回比較大些，建議去修理廠檢查下去，往往一些小的問題就會引起大的鼓。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
如果不是油門和離合器配合不好，那就是點火線圈或者火花塞出現問題了，還是去4S店檢修一下，用電腦就可查出問題。若不是零件損壞，電腦就能清除故障
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
請問你加速怎么樣.如果加速也有問題~就檢查下油路...在說你是什么車也不知道~~毛病不要判斷... 如果你是化油器的車就清洗下化油器吧....最主要的我想問問你汽濾多少時間換一次的
看你和誰比了。和運動型的跑車比是不如的。但是sls畢竟是豪華車，對于家用。那提速真的后了，不需要再快了。
一、檢查節氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點火線圈 主要原因:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。
與變速箱齒輪沒有關系，應該是離合的問題，去修理廠調整一下離合器就OK了。
升級變速箱程序、升級發動機控制電腦，再不行就換發動機吧，哈哈
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
電磁閥損壞或變速箱油內油泥堵塞油道，都可能導致汽車加速頓挫。同時，手動擋汽車離合器三件套磨損不均也可能造成頓挫感。如非操作失誤導致，最好到修理廠檢查，以確定具體原因并進行維修。汽車加速頓挫的原因多樣，包括電磁閥問題、變速箱油問題及離合器磨損等，需專業檢查維修。發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生...
在駕駛手動擋汽車時，頓挫感的出現往往與駕駛習慣有關。避免用力過猛踩油門，因為這會導致燃燒更激烈，增加油耗。同時，頻繁踩剎車不僅影響安全，還會增加油耗，因為每次剎車后都需要重新加速。此外，保持怠速狀態也會消耗更多汽油，而正確的做法是在起步時輕踩油門，然后根據道路狀況果斷加速至經濟速度，以實現發動機預熱...
當汽車在加速時出現頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點火系統的問題，如點火圈或火花塞故障，需要及時修理或更換。其次，油路系統故障也可能導致頓挫感，因此建議到正規加油站加油。最后，進氣系統的問題，如節氣門積碳，也會影響發動機性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當造成的，調整后...
在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發動機的功率和扭矩曲線密切相關。發動機的功率和扭矩輸出隨轉速變化，油門深度影響發動機的輸出功率。當車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調整，導致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...
汽車提速時出現頓挫感可能是由于節氣門積碳過多、點火系統故障、燃油質量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會影響節氣門開合，導致頓挫感，清洗節氣門可改善；點火系統故障需更換相應零件；燃油質量差會導致動力跟不上，更換優質燃油可解決；噴油嘴損壞也會造成頓挫感，更換噴油嘴可修復。汽車在使用過程中，如果節氣門上積碳過...
自動擋汽車換擋頓挫感的形成原因及減弱方法自動擋汽車在換擋時產生的頓挫感，主要分為主觀和客觀兩類。客觀頓挫感可以通過沖擊度量化，即加速度變化率。這種頓挫感通常由輪上驅動力的變化引起，涉及發動機、變速器、離合器或液力變矩器等部件。駕駛員可以通過穩定油門和剎車操作來減弱頓挫感。變速箱換擋動作也會導致頓挫，...
世嘉汽車在頓挫時車頭異響可能由輪胎、發動機或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；發動機異響可能是零件或運動機構問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時，深踩油門可能會聽到類似松動金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關。建議...
汽車加速有頓挫感可能是由發動機和離合器問題引起。發動機方面，點火、進氣和噴油器系統的積碳可能導致加速無力。離合器方面，非CVT變速箱換擋時速度與踩油門不匹配會產生頓挫。此外，變速器檔位程序設置、內部污垢雜質及散熱問題也可能影響。車主可檢查油量、發動機部件保養情況，并考慮變速箱相關因素。我相信有些車主...
輕踩油門至2000轉，慢松離合，隨著車輛開始蠕動，同步調整油門和離合器的配合。這樣操作可以減少離合器滑膜功，起步更快更穩。發動機在2000轉時達到最大扭矩，提供足夠的動力克服起步阻力，保持轉速穩定，避免熄火。起步平順的關鍵在于讓發動機先具備克服阻力的能力，再逐漸增加負載，即油門和離合器的同步操作。避...
汽車加速時出現頓挫感是正常現象，主要是由于變速箱換擋時發動機轉速的突然變化引起的。頓挫感通常發生在低擋位，如1-2或2-3擋，擋位之間齒比越疏，換擋轉速差越大，頓挫感越明顯。此外，長期短途行駛、空氣和油品質量差、車輛老化等因素也可能導致頓挫感。要解決汽車頓挫感問題，首先要了解頓挫感的產生原因。在手動...
汽車加速有挫頓感是正常現象，源于變速箱擋位轉換時發動機轉速突變，產生沖擊感。造成挫頓的原因包括長期短途行駛、空氣及油品質量不佳、車輛老化等。解決方法包括檢查節氣門、噴油嘴、進氣口、火花塞、點火線圈等維護保養，以確保發動機和變速箱轉速同步。對駕駛者而言，熟練掌握換擋技巧，包括離合器輸入輸出端轉速完全相...
汽車在加速時出現一頓一頓的抖動現象，可能是由以下幾個原因造成的：1.半軸彎曲、扭轉斷裂、花鍵齒磨損或歪斜，導致汽車在加速到一定速度時車頭有規律的抖動。2.發動機運轉問題，如空氣、汽油供應不足或點火系統故障，都可能導致發動機抖動。3.進氣系統泄漏或堵塞，影響發動機正常工作，導致加油時提速抖動。4.點火...
汽車加速無力并伴有頓挫感，可能由多種因素導致。首先，檢查是否加錯燃油，低標號汽油會影響動力。其次，發動機油路問題如機油不足、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會影響動力。進氣系統如空氣濾清器、節氣門堵塞也是原因之一。點火系統不良如火花塞問題也會引發頓挫。此外，排氣管冒煙顏色可輔助判斷問題所在。綜合檢查油路...
夏天雨水多，汽車涉水后可能出現頓挫感或加速無力。原因可能是變速器或點火系統進水。涉水時要注意減速或停車觀察，避免水進入發動機。涉水后要低速行駛，輕踩剎車排出水分。檢查車內是否有浸水，油液是否異常，車燈是否有水霧，空氣濾芯是否浸濕，底盤密封情況等。如果發現問題，及時到4S店檢修。汽車涉水后頓挫感和加速...
汽車加速時發動機轉速不升或不穩定是一個常見而令人不安的問題。它可能是由空氣濾清器堵塞、燃油供給問題、點火系統問題、空燃比失衡以及傳感器故障等多種原因引起的。為了解決這個問題，需要定期檢查和維護相關系統，并確保它們正常工作。如果問題依然存在，建議咨詢專業的汽車維修人員進行進一步檢查和修復，確保駕駛安全...
標題：自動擋汽車換擋時的頓挫感是如何形成的？可否通過駕駛員操作來減弱頓挫感？2、文章內容本文介紹了自動變速器出現收油升擋、加油降擋的原因，并解釋了為什么踩油門速度上不去、收油再踩油門后會順暢很多的問題。同時，文章還討論了正確的換擋操作以及如何保持舒適感。最后，作者提到了在topgear中國行中Jer...
如果要比直線加速，四驅車更快。四驅車的四個車輪都有動力，機械抓地力更強，加速時重心后移，前輪抓地力下降，前驅車容易出現打滑現象，影響速度。而四驅車直線加速性能強，過彎速度也快，更穩定。國內性能車愛好者喜歡的四驅車有高爾夫R、奔馳A45AMG、奧迪S3等。四驅系統有全時四驅、分時四驅和適時四驅三種，性...
汽車在加速時若出現斷油感，隨后又恢復，可能是節氣門、燃燒室積碳，油品不佳，點火線圈老化，發動機過熱保護，油門傳感器故障或三元催化堵塞等原因導致。為確保行車安全，建議及時前往專業維修店檢測并處理。日常定期保養發動機，如清理積碳、更換機油等，可降低故障發生幾率。車輛在行駛過程中如果在超車加速的時候發生斷...
