這種情況還真少見，是油門發抖很厲害嗎？ 有可能是踏板回位彈簧錯位
絕對不正常，你的車的油門可能是采用電子控制的，建議將傳感器更換一下，或者對油門控制進行檢修。可以要求4S點進行檢修的
怠速不穩~~~現象是發動機怠速不穩。檢修發動機，看看低速的時候供油好不好，個別缸點火好不好，清潔怠速馬達，重新編程
你大修車的什么部分啊，大修發動機怎么可能有積碳？可能時裝配的時候有問題，讓修理廠返工吧！
從左到右是:離合器、剎車、油門。 手動檔車型，駕駛員兩條腿要控制三個閘板，而剎車油門是不可能同時踩的，倘若因為誤操作而產生剎車油門踏板同時踩下的情況，由于電子系統的介入，行車電腦ECU也會默認剎車優先的原則，所以左
油門是控制發動機給油量，控制發動機轉速。檔位直接控制變速箱，使車輛在同轉速下產生不同的車速。起車要踩離合，掛檔，慢抬離合，首先要踩離合，掛檔，慢抬離合，感覺發動機聲音變悶車要動時輕踩油門，慢慢加油 踩猛了會竄車，車起步后
從以下分析：1、檢查汽油壓力，清潔度，更換汽油濾芯。2 、檢查點火系統，缸線，火花塞等。3、 檢查氣缸壓力，發動機是否缺缸工作。4、檢查進排氣管路是否通暢。（三元催化堵塞）5、點火時間是否正，節氣門位置傳感器，怠速電機等
建議送修，根據你說懷疑可能是變速箱！（如果三檔停車就不行了。。空檔踩油門聲音正常。）估計變速箱問題很大很嚴重 你掛上檔推車試試（踩離合） 應該很難推動
一、檢查節氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點火線圈 主要原因:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。
兄弟，你問這個是不是在學開車呢？ 手排擋的車有三個踏板次序如下： 從左到右離合踏板 剎車踏板 油門踏板 自動擋的車有兩個踏板次序如下： 從左到右剎車 剎車踏板 油門踏板 大陸的方向盤一致
油門踩到底，車速卻提不上去，這背后隱藏著哪些問題？首先，可能是油門踏板或其相關傳感器出現了故障。節氣門位置傳感器負責向控制單元傳遞信號，以計算噴油量，如果傳感器太臟或電壓失衡，電子油門就會失效。其次，發動機的進氣系統、油路系統和點火系統也不容忽視。進氣系統若存在漏氣或堵塞，會導致動力下降；油路系統若...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于進氣系統、油路系統或點火系統的問題。節氣門積碳過多會減少進氣量，導致動力不足；使用錯誤標號或質量差的汽油會影響加速；離合器打滑會使油門踏板踩下后速度無明顯提升；機油不足會降低動力性，增加油耗，嚴重時損傷活塞部件。出現這種情況應及時維修，以免造成更大損傷。...
自動擋車輛中，油門和剎車踏板分別位于右側和左側，均由右腳控制。避免左腳同時控制剎車，因為這可能導致同時踩下油門和剎車，盡管現代車輛通常配備剎車優先系統，但不建議這樣做。手動擋車輛則有三個踏板，從左至右為離合器、剎車和油門，左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，需集中注意力，右腳應優先放在剎車上，斜踩油...
**內容總結**：本文講述了手動擋汽車加減擋的操作技巧以及為何需要避免某些錯誤的駕駛習慣。特別提到了油門在升降擋時的重要性以及錯誤操作的危害。如過度踩油門會加速變速箱的磨損并增加油耗，而靈活使用油門升擋則能降低油耗。在駕駛中，正確選擇合適的檔位和時間至關重要，避免長時間掛空擋，防止變速箱過熱。總結起...
制動器和油門是兩個完全不同的部件，它們在汽車中扮演著不同的角色。行車制動，也就是我們常說的腳剎，主要用于在行駛過程中減速或停車。而駐車制動，即手剎，是在車輛停穩后使用的，以防止車輛滑動。緊急制動是在遇到突發情況時迅速停車的措施，而發動機制動則是利用發動機的牽制力來控制車速，特別是在長下坡路段，以減少...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發動機積碳過多會阻塞進氣量，導致動力不足。其次，劣質燃油中的雜質可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統的問題會直接影響汽車的動力輸出。此外，火花塞老化或故障也會導致點火系統問題，影響動力。最后，離合器打滑同樣會導致...
總結內容：對于自動擋車型，最左邊為剎車，最右邊為油門，無需手動掛擋，由右腳調節。而手動擋車型則有離合、剎車、油門三個踏板，分別由左腳和右腳控制。駕駛中，左腳不可放置在踏板上，避免因誤操作引發危險。正確操作應該是右腳控制油門與剎車，以保證駕駛安全。總之，準確區分并正確使用汽車油門與剎車是駕駛的基本操作...
如果車主在使用汽車的時候發現油門踩下去了，速度提不上來，并且車輛是沒勁兒的，而且還發悶，提速也很慢，遇到這種問題很有可能是以下這幾種原因造成的：1、常見的就是汽車的離合器踏板出現了打滑的現象，哪怕這是在正常使用的時候，也會導致車輛在加速的過程中發動機無力而且沒有辦法將力傳遞到汽車的驅動輪，那么最終就...
車輛在行駛過程中，如果遇到轉速突然下降但發動機不熄火，通常在油量不足時發生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現轉速上不去的問題，但滿油時則無此現象。經過檢查，發現油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導致供油不暢。當油門放松...
N檔，即Neutral停車擋當你掛入此檔位時，車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設置啟動的開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
在駕駛手動檔車輛時，遇到需要降檔的情況，如道路不平或坡道行駛，駕駛人通常會采用降檔補油的操作。這一操作包括踩下離合器，將變速桿置于空檔，同時輕踩油門，然后迅速換入低檔位。這樣做的目的是為了使發動機的輸出轉速與變速器的輸出軸轉速相匹配，減少齒輪損傷，確保車輛平穩運行。降檔補油時，需要提高變速器一軸的轉...
汽車鳴笛聲可能由多種原因引起，包括進氣管泄漏、氣門間隙過大或氣門松動。進氣系統漏氣會導致高速氣流從縫隙中吹出，產生汽笛聲并減弱車輛動力。氣門間隙過大或氣門松動也會導致汽笛聲，因為氣門在長期使用后會磨損或松動，氣流吹在松動的閥門上會產生振動和金屬碰撞聲。此外，皮帶過寬或老化也可能導致汽笛聲。解決這些問...
汽車不能踩油門的主要原因是油門踏板被踏板墊卡住，油門踏板失靈，汽車的油路系統堵塞，點火系統失靈。1.加速踏板被踏板墊擋住：如果踏板墊放置不當，或者踏板墊的型號與車輛不匹配，油門踏板將被卡住，無法加油。在這種情況下，只需重新定位踏板墊。2.加速踏板故障：如果油門踏板的電纜出現故障，或者節氣門的傳感器出...
鈴木汽車在松油門時波箱異響可能是由軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足或螺栓松動引起的。針對這些問題，建議更換軸承、補充潤滑油或擰緊螺栓。雨燕以其高性價比和豐富的改裝經驗，成為改裝愛好者的首選。動力改裝方面，渦輪和自吸是兩大路線，但自吸改裝成本較高。對于預算有限的車主，更換日規密齒波箱是性價比較高的動...
在汽車換擋過程中，離合器的操作與油門的配合是關鍵。掛完檔后，不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發動機動力，若踩下離合器后油門未松開，可能導致發動機繼續做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開離合器的同時輕踩油門。正確配合離合與油門，可確保汽車...
汽車油門踩下去時出現頓挫感，可能是由于燃油噴射系統故障、點火系統問題或部件積碳過多。加注劣質汽油可能導致油路堵塞，影響燃燒效率，此時應清洗油路并更換高品質燃油。點火系統如火花塞和點火線圈老化或故障，會導致發動機缺火，影響正常工作，需及時更換。積碳過多，如節氣門積碳，會影響性能，需清理積碳或更換部件。...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
自動擋汽車的踏板布局與手動擋有所不同，自動擋車輛沒有離合踏板，因此左邊的踏板是剎車，右邊的踏板是油門。這種布局與手動擋車輛相同，都是用右腳控制剎車和油門，且位置偏向右側。在緊急情況下，左右腳同時控制油門和剎車可能會導致誤操作，因此建議只用右腳控制。對于手動擋車輛，離合與剎車的使用也有特定規則，如高速...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
汽車油門踩下去出現一頓一頓的情況，可能是由于燃油噴射系統或點火系統老化、部件損壞導致。如火花塞、點火線圈等出現問題，需更換相應部件。此外，使用不合格汽油也可能造成油路堵塞，產生頓挫感。為避免這些問題，需定期更換消耗品，并選擇正規加油站加油。清理油路或更換老化部件可解決頓挫問題。內容：汽車油門反應不順...
