1.8MT。2w多的時候出相同情況，明顯是熱車待速低下來后抖動。冷車待速高，不抖。待速加油，轉速高，不抖。現在3年3w的車，一直就這么抖著。去過4s，洗過噴油嘴，節氣門。換過點火線圈（4個全換）。查過機腳沒問題。4s號稱
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
你好檢查有無故障碼檢查火花塞，點火線圈，噴油嘴，凸輪軸位置傳感器故障，凸輪軸調節閥故障，檢查缸壓是否正常。58車
冷車時空氣溫度低，需要更高的缸壓點火，爆炸力大，熱車溫度高，容易點火，抖動不大58車
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
初步判斷是電路或油路的故障電噴發動機冷車啟動時，出于迅速讓發動機達到正常工作溫度的需要，中央電腦ECU會自動調節節氣門開度以及適當加大噴油量，因此我們早上第一次啟動車輛的時候（特別是冬季），會看到怠速高于正常值，直到水溫
A：明白你的意思后怠速不穩，發動機冷啟動的過程中，這種現象大多與節氣門臟了或焦炭熱車，新車，建議您到維修站檢查清洗，或癥狀可能會逐漸惡化。
我來告訴你把樓主，我的12款1.6風尚雙離合14年1月出廠的車目前1.4W公里和你一樣。熱車就抖動頓挫，變速箱低檔位猛加速有異響。但是冷車就正常。我還發現在上陡坡時候D檔，低檔位上變速箱也會有異響。由此說明異響來自低檔位
1.8MT。2w多的時候出相同情況，明顯是熱車待速低下來后抖動。冷車待速高，不抖。待速加油，轉速高，不抖。現在3年3w的車，一直就這么抖著。 去過4s，洗過噴油嘴，節氣門。換過點火線圈(4個全換)。查過機腳沒問題。
維修愛車DIY:用你的眼睛去修車二、通過異常的抖動判斷愛車故障正常情況下汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律，如果能明顯感覺到愛車最近的抖動比新車大，那您就要特別注意了。1.早晨怠速時抖熱車有改善表現：早晨著車時發動機比正常情況抖動得厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。原因：有可能是節氣門過臟，...
文章內容：汽車冷車起步抖動熱車起步不抖，這是許多車主都會遇到的問題。造成這種情況的原因有很多，比如發動機積碳嚴重、發動機缺缸、發動機的可燃混合氣時稀時濃等。如果不及時處理，會對車輛造成嚴重的損害。因此，我們需要對車輛進行檢測維護，以排除故障問題并保證行車安全。在解決這個問題時，我們需要關注點火系統、...
發動機在冷車狀態下運轉時沒有抖動，但當發動機變熱后，開始出現抖動現象。這種情況可能是由點火系統問題、燃油供應問題、空氣供應問題或發動機傳動系統問題引起的。解決方法包括盡早檢修、找專業維修人員、定期保養和注意使用方法。定期更換火花塞、清潔燃油噴嘴和空氣濾清器等相關部件，可以有效減少發動機抖動的發生。同...
寶馬冷車啟動抖動可能由兩種情況引起：一是進氣歧管積碳導致氣多油少，二是點火能量偏低、混合氣比例錯誤或各缸工況不同。解決方法包括清潔積碳、檢查火花塞和點火線圈、校準傳感器和ECU，以及檢查活塞和活塞環磨損情況。一、如果熱車正常，那就是進氣歧管積炭太多了造成的：因為冷車汽油霧化差，噴油嘴噴的汽油讓積炭吸...
冷車發抖熱車在冬季屬于正常現象，因為低溫導致怠速高，發動機轉速快，車輛會輕微抖動。但若抖動嚴重或持續存在，可能是發動機機械故障、進氣系統故障或發動機管理系統故障。如氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積碳過多或信號線路問題等。遇到這種情況，應檢查并解決故障，以保證車輛正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何...
