您好：根據您所描述的現象判斷，應該是發動機動力不足導致的抖動，重點檢查一下火花塞和高壓導線的使用情況，檢查噴油器的積碳情況，檢查節氣門體和怠速閥的積碳情況。
你好 肯定傷車 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持 你的支持就是我們的動力 。祝你行車愉塊58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
最大的可疑對象是離合器，過磨耗結合不好。當然，變速箱也可能有問題。只言片語也難確定具體問題。建議去保養中心鑒定一下。
應該是斷火了。就是缺缸。應該還能感到加油突突響。用手感覺排氣管排出的氣，能明顯感到有節奏的打手。判斷方法：依次拔下點火線圈的插頭，沒什么變化的那個就是壞的。然后交換一下其它缸的點火線圈，可以判斷是火花塞還是點火線圈。B5
我曾經也用過四年高爾車，也遇到過你說的這種情況，主要原因是節氣門、噴油嘴等處有結膠體或積炭。解決的辦法是：一、到超市汽車用品柜或較大汽車用品商店，買兩瓶3M牌四合一清洗劑，按說明加注到汽油箱內。每5千公里做一次清洗。二、
首先，在空擋加速到3000轉以上，看有沒有抖動，如正常說明發動機沒問題。可檢查輪定位是否準確，懸掛裝置是否松曠，轉向節及拉桿球頭是否松曠，輪胎動平衡是否有問題等。
建議檢查油路、電路。 首先車能開，能跑，說明車點火系統和供油系統起碼能用。 但是踩油門發動機抖，發動機抖只能說明某一個汽缸沒有正常工作，導致其他幾個缸工作起來強制帶動曲軸轉動牽拉不工作的汽缸活塞連桿，這樣就造成曲軸轉
朋友，這個你要注意了！ 《起步到半連動的時候加油門車發抖》 -是發動機與變速箱齒輪若離若合的時候 想走走不了-想停-發動機轉數正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險點：如
你好 奧迪a6l加油門到1500轉時發動機抖動 一般是火花塞缺高壓造成的 建議您檢修一下
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內球籠磨損過度、發動機工作不正常等。解決方法則需要根據具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
汽車加油提速時抖動怎么回事？可能是燃油系統、點火系統、發動機積碳或廢氣渦輪增壓器故障導致。清洗噴油嘴、更換火花塞、清洗發動機積碳或檢查渦輪增壓器，可解決此問題。車主應選擇大型正規加油站，避免劣質油品造成發動機積碳。車踩油門突然無力抖得很厲害，汽車加油提速時抖動怎么回事？車輛在使用過程中，可能會遇到踩...
汽車在加速時出現車身抖動，可能是由多種原因引起的。首先，汽車半軸在長期扭轉疲勞和沖擊力作用下，可能出現彎曲、扭轉斷裂、花鍵齒磨損或歪斜等問題，導致加速時車頭有規律的抖動。其次，發動機運轉問題也可能導致抖動，如進氣系統泄漏或堵塞、點火系統故障等。此外，燃油系統故障，如節氣門積碳、噴油器故障、燃油泵故障...
汽車在加速時出現一頓一頓的抖動現象，可能是由以下幾個原因造成的：1.半軸彎曲、扭轉斷裂、花鍵齒磨損或歪斜，導致汽車在加速到一定速度時車頭有規律的抖動。2.發動機運轉問題，如空氣、汽油供應不足或點火系統故障，都可能導致發動機抖動。3.進氣系統泄漏或堵塞，影響發動機正常工作，導致加油時提速抖動。4.點火...
凱迪拉克加油門時抖動可能由以下原因導致：1.半軸故障，如彎曲、扭曲、斷裂或花鍵齒磨損，導致加速時車頭有規律抖動，松開油門抖動減輕或消失。2.發動機運行問題，如空氣、汽油供應不足或點火系統工況不良，導致發動機抖動。3.進氣系統漏氣或堵塞，加油門時出現提速抖動。建議及時檢查維修，確保行車安全。以上內容由...
車子在行駛過程中，如果遇到車速慢下來換擋時加油門出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的。首先，發動機可能產生了積碳，導致燃燒不充分，從而引起抖動和油耗增加。其次，如果使用的機油品質與發動機不匹配，也可能導致油耗升高和積碳。此外，節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，或者進氣歧管故障，都可能影響燃...
踩油門加油時車身抖動可能由多種原因引起。首先，發動機積炭嚴重或節氣門過臟可能導致可燃混合氣不穩定，造成抖動。其次，點火系統故障，如火花塞、高壓導線或點火線圈問題，也會引起車身抖動。此外，剎車盤出現劃痕溝壑、油壓不穩或進氣壓力傳感器工作不良，以及發動機部件老化，都可能導致汽車在加速時出現抖動現象。以上...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
在坡道上進行定點停車和起步，關鍵在于“追線”、“看點”和“起步”。首先，調整車輛與路邊保持30公分距離，通過觀察引擎蓋與路邊線的重合來實現。其次，利用后視鏡確定停車位置，當左后視鏡下沿與樁桿線重合時停車。半坡起步時，遵循口訣：踏下離合掛擋、打燈、加油門、輕抬離合、放手剎。詳細步驟包括在30秒內完成起...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發現需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規，利用設備，加強交流，改進標注...
換擋時，先將擋位置于空擋，啟動后踩下離合器，掛入1擋，然后緩慢松開離合器。當車輛輕微抖動并開始移動時，逐漸加油，同時繼續松開離合器直至完全松開，實現平穩起步。離合器操作遵循“一快、二慢、三聯動”原則，即快速抬起至半聯動后慢抬，直至完全結合。油門操作以右腳跟為支點，用踝關節控制，力度要柔和。起動時，油...
手動擋汽車在遇到紅燈時，應掛空擋并盡量拉手剎或輕踩制動以確保安全停車。在起步時，需遵循一系列操作步驟：快速抬起離合至半聯動，當車輛出現抖動時穩住離合，同時輕踏油門使轉速達到適當范圍，隨后慢松離合并同步加油以實現平穩起步。完成起步后，適時換擋以保持車輛動力。整個過程需注意安全與操作的連貫性。內容：手動...
一輛行駛里程超過25.6萬公里的2011年款路虎神行者2，搭載2.2LTD4發動機，出現了啟動后發動機抖動且加油門無反應的問題。車輛啟動時能正常著車，但加油門后出現抖動，隨后熄火。再次啟動時，如果不加油門，車輛會主動熄火。檢查發現，車輛曾被拖至維修單位，且在其他修理廠未能解決問題。機蓋下有白色粉末，...
當汽車電瓶即將損壞時，會出現一些明顯的癥狀。首先，如果儀表盤的亮度變暗或者電瓶指示燈閃爍，這可能是電量不足的信號。其次，電壓表讀數低于12V，尤其是在啟動時降至10V以下，也是電瓶電量不足的跡象。此外，起動機運轉緩慢無力，儀表盤指示燈閃爍或黑屏，以及發動機啟動后時間歸零，都是電瓶問題的表現。最后，如...
在手動擋車輛起步時，正確的操作順序是先抬起離合器至半離合狀態，然后輕加油門。這個過程中，關鍵在于掌握離合器的半離合時機，以避免車輛抖動或熄火。不同車型的半離合時機有所差異，需要駕駛員通過實踐來熟悉。掌握好半離合時機，不僅能平穩起步，還能有效控制坡道起步。通過在輕加油的同時快速抬至半離合狀態并穩定，然...
一檔起步時，車輛可以在不加油的情況下行駛，而二檔起步則需要加油門以避免熄火。一檔起步操作簡單，只需踩下離合器，掛上一擋，車輛就能在半聯動狀態下行駛。相比之下，二檔起步需要在松開離合器的同時踩油門，否則車輛發動機可能會抖動甚至熄火。在泥濘或雪地等特殊路況下，二檔起步能提供更大的扭距，滿足車輛起步需求，...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步�？偨Y內容：C4世嘉在...
文章描述了三種汽車駕駛中遇到的問題及其可能的解決方案。首先，針對尼桑天籟掉擋問題，專家提出可能是自動變速箱油的問題或內部摩擦片磨損導致。其次，針對車輛加油時跑偏問題，專家建議進行四輪定位和底盤全面檢查。最后，對于致勝2.3款車型油門踏板輕微抖動問題，專家認為是正常換擋沖擊現象，但建議用專用儀器檢查節...
