您好，雷克薩斯nx200最高車速是180碼。 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
您好，汽車突然熄火的原因很多種，一是油路故障，油箱沒油或是油路堵塞；二是電路故障，原因可能是行駛過程中低壓斷電，熄火；三是器件故障，一般是點火線圈出現問題，四是發動機長時間低轉速運轉，造成積碳過多，動力減弱，也會導致汽車
外形： 前臉：nx過于激進。雷廠這一代沙漏型中網設計語言，以gs和is f-sports為經典。鷹飛廠新一代中網以q50為經典，改款qx50也加入了這代設計語言，但稍有保守。一個有點過，一個有點欠，半斤八兩，但我選
寶馬X1的外觀無“設計套裝”，iDrive系統是選配件，采用184馬力的2.0T發動機+8AT變速箱，并帶有xDrive四驅系統，X1家族開始全系裝備N20系列2.0T發動機以及8速手自一體變速箱。其中18i車型使用的是
一個是SUV，一個是轎車。這怎么比啊？而且雷克薩斯NX和英菲尼迪都分三種不同的動力系統，你具體是哪個配置比較呢？如果純粹比較兩臺2.0T發動機的話，個人認為都差不多。英菲尼迪采用的是奔馳提供的M274高功率版發動機，豐田
GZ_NX200T 2015/04/12 21:04:11 發表在 8樓 嘯叫是CVT波箱的特色，，在寒冷的地方更明顯。。我感覺那種聲音還不是嘯叫，不是口哨聲，就是純機械聲音，跟飛機飛行的時候聲音很像。我今天用運動模
可以觀察下發動機轉速表如果有轉速就要用油了，58車
雷克薩斯作為日系的高端品牌車型自進入國內后，車型不斷增加，其中SUV車型是雷克薩斯系列的重要組成部分。兼備豪華轎車舒適性與SUV越野性的RX系列，以其強勁的動力和精準操控，成為豪華SUV領域中的完美之作。為了可以更好的適
josephwong 2015/04/01 14:22:46 發表在 沙發 四種模式都可以手動換擋s/s 跟eco的區別是，eco模式會電腦調節油門敏感度，控制轉速，升擋時機更早更積極達到節能省油的目的；s/s 模式下，
藍科天露 2015-4-7 20:01:38 發表在 4樓 在城市中駕駛，比較多地采用ECO模式，能感到油門響應遲緩一些，變速器升擋較快，發動機總處于較低的轉速，從而保持較低油耗，這個要慢慢體會，如果不太熟悉不可能太明
雷克薩斯NX200t節氣門控制空氣進入發動機，若變臟影響怠速與動力。建議根據動力反饋決定清洗時機，通常2-4萬公里清洗一次。清洗方式有免拆卸和拆洗，前者簡單但效果一般，后者徹底但步驟繁瑣且費用高。清洗后需復位節氣門開度，確保發動機運行正常。首先，我們來了解節氣門的工作原理。節氣門是汽車發動機的咽喉，...
新款雷克薩斯LS600hUlS600h采用了“混合動力協同驅動”理念，通過動力傳輸性能良好的混合動力變速器和變壓系統，實現對2UR-FSE發動機和高轉速、大功率的MG2驅動車輛期間還進行發電。因此，該系統可以高效控制驅動能量的輸人和輸出，從而實現了良好的燃油經濟性。二、混合動力驅動系統的特征ECU以...
SUV以其霸氣外觀和實用性受到青睞，但油耗問題常讓人猶豫。美國權威媒體ConsumerReport最新評選出北美市場十款最省油SUV，顛覆了SUV高油耗的舊觀念。豐田RAV42.5Hybrid以7.6L/100km的綜合油耗奪冠，雷克薩斯RX450h和NX300h緊隨其后。本田HR-V、馬自達CX-...
如果消費者對一個品牌形成某種固有認知，就需要花很長時間才能扭轉回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會翻出來說事。不扯太遠，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
【改寫后的文章內容】：G03是全時四驅還是適時四驅？相信很多小伙伴都會遇到這樣那樣的車況問題，所以今天邊肖就教大家認識一下雷克薩斯03是全時四驅還是適時四驅。這款車配備了適時四驅系統，是一款性能車。G03采用2.0升渦輪增壓發動機，最大功率187kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉速5,500rpm...
豐田汽車因低壓燃油泵葉輪缺陷已在國內召回25萬余輛車，但問題并不止于此。該油泵由豐田子公司電裝生產，廣泛應用于豐田及其他品牌汽車中。目前，全球已有近250萬輛車因同樣問題被召回，包括豐田、雷克薩斯、廣汽三菱、長安馬自達等。未來召回范圍可能還將擴大，建議車主關注燃油泵品牌。前幾日，豐田汽車向國家市場監...
總結內容：雷克薩斯NX作為一款中型SUV，其空間表現相當出色。車內的前后排空間充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車型的后備廂容積也相當可觀，裝載能力十分出色。配置方面，該車提供了電動后備廂、牽引力控制等多項便利性配置。根據車主的評價，2016款200鋒尚版在空間方面表現良好，坐五個人完全沒有問題。...
汽車電動尾門，即電動后備箱，通過電動或遙控方式實現后備箱的開啟與關閉。雷克薩斯NX200升級為雙桿電動尾門，選擇國內知名品牌，確保質量與售后。安裝過程中，全方位保護車輛，實現無損安裝，專車專用，無需擔心剪線問題。電吸鎖的加入，確保尾門關閉嚴密且無噪音。改裝后的電動尾門，外觀與功能均接近原裝，提升了車...
多名車主反映，他們的雷克薩斯NX200車型CVT變速箱故障頻發，影響安全出行，且多數車輛仍在保修期內。4S店忙于更換變速箱，但質保不延長。故障案例遍布各地，涉及車輛眾多，已構成召回條件。車主們擔憂，更換的變速箱是否還會出問題，以及出保后的費用問題。同時，人們開始擔心豐田其他車型搭載的CVT變速箱是否...
入手雷克薩斯NX300h后，我對自己的選擇感到滿意。在選車時，我注重品牌、外觀和車輛大小，NX300h恰好符合我的需求。它的外觀設計年輕運動，內飾豪華舒適，滿足了我對顏值和質感的追求。雷克薩斯品牌給我帶來了安全感，車輛性能穩定，至今未出現任何問題。舒適性方面，NX300h的噪音控制和減震表現都讓我滿...
汽車安全問題始終是公眾關注的焦點，豐田汽車(中國)投資有限公司近期宣布，根據相關法規要求，備案了召回計劃。自2022年9月28日起，召回2021年3月31日至2022年4月26日生產的部分進口雷克薩斯NX260、NX350h、NX400h+汽車，共計8308臺。召回原因是車道保持輔助系統(LTA)內...
一輛行駛了約8.9萬公里的雷克薩斯ES300轎車出現了散熱風扇持續高速運轉的問題，無論車輛是冷是熱。經過檢查，發現電控液力散熱風扇控制系統的電磁閥工作電壓異常，本應為脈沖電壓，平均不超過6V，卻測得12V，懷疑線路短路。散熱風扇ECU位于雜物箱后部，檢查后發現冷卻液溫度傳感器斷路，更換后故障依舊。進...
在教學中，我們遇到了一臺豐田LEXUS400電控發動機無法啟動的問題。經過一系列的故障診斷，我們發現問題出在電動汽油泵上。首先，我們排除了點火系統和ECU的故障，然后通過檢查油壓表發現油壓值為零，這讓我們把注意力集中在了燃油泵及其控制電路上。通過對汽油泵電路的分析，我們了解到燃油泵ECU根據發動機E...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車型，搭載6AR型號的2.0L自然吸氣發動機，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對1800轉-3000轉區間動力不足的問題，通過ECU升級，提升了低轉速時的換擋積極性和動力輸出。升級過程包括車輛檢測、數據讀取、定制程序方案、程序調校、...
雷克薩斯NX2018款200鋒尚版以其沉穩的前臉、精巧的頭燈、豪華輪圈設計和功能豐富的后視鏡贏得了消費者的青睞。車尾的高貴感和尾燈的精致設計，使得這款車在夜間尤為顯眼。車主們對這款車的外部配置評價不一，有的認為動力稍顯不足，有的則認為日常駕駛配置足夠。整體而言，雷克薩斯NX2018款200鋒尚版以其...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現了怠速不穩和轉速波動的問題。車主反映，空擋時踩油門，發動機轉速會突然波動，同時CHECK燈也會亮起。通過檢查，發現故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進一...
一輛行駛約92000公里的雷克薩斯IS300轎車，在點火開關轉到“ON”位置后，ABS故障指示燈點亮3秒后熄滅。路試中，快速踩下制動踏板，初始制動效果良好，但幾次試驗后，ABS故障指示燈閃亮，系統失效，制動踏板異常抖動且發硬，效果減弱。檢查發現，制動系統正常，但ABS系統故障碼“31”指向前右輪轉速...
一輛行駛了約18萬公里的雷克薩斯LS400，搭載1UZ-FE型發動機和A342E型自動變速器，用戶反映在高速行駛尤其是上坡時動力明顯不足，發動機轉速高但車速低。檢查發現，原地加速時發動機動力強勁，路試中自動變速器無異響和沖擊，但換檔點有偏差，疑似變矩器鎖止離合器未鎖止。通過診斷座讀取故障碼，發現故障...
雷克薩斯NX200雖以價格優勢吸引市場，但低配車型動力表現平平，尤其是2.0L自吸發動機在中級SUV中顯得乏力。此外，早期車型變速箱問題頻發，雖廠家已解決并延長質保，但仍留陰影。然而，NX200也享有雷克薩斯品質保證及超長保修服務，適合對動力要求不高、追求低調與省心的消費者。雷克薩斯這幾年的表現相當...
雷克薩斯新款es350怠速不發電可能因火花塞、真空管、高壓線等問題導致。怠速不穩時，發動機發抖、轉速不均，需檢查怠速空氣量孔、怠速裝置等是否堵塞或漏氣。同時，檢查火花塞、氣門密封及點火時間。必要時調整怠速、清洗堵塞部件或檢修相關系統。雷克薩斯新款es350怠速不發電原因：1、火花塞工作不良；真空管漏...
