1 檢查汽油泵 2 火花塞 3 汽缸壓力
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
應該是軸承的間隙變大了,導致出現這樣的情況,車子熱了以后,膨脹使得間隙小了,聲音消失。
發電機皮帶 或者助力泵皮帶 建議冷車時啟動后忘皮帶上澆水 如果響聲么有了 確診為皮帶老化 需更換
看看水泵有沒有壞
可能是發電機皮帶響,左右大方向時響嗎?還是開起來響?、
直接退車吧,我的也N5車,1.3的。前天我去保養時候聽4s店的維修工最近的新車都換了新型號的汽油泵,維修的特多。你說的情況就是供油不足造成的。汽油泵的問題。你的車估計是趕上了。我的比亞迪FO也是這樣,把我放到高速上好幾次
—20度不會啟動也可以原諒了~畢竟是國民車~實在想改良的話,只能試著提高點火能量了!先換火花塞!再換個體積大點的點火線圈!這些都是在機械及其他性能良好的情況下啊!(缸壓正常,油壓正常,高壓線及分火頭無擊穿!)~~~希望對
升高多長時間???時間短很正常 水溫上來后就會回落到正常了 如果持續升高 那就要檢查 怠速進步電機了