轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)。拉桿球頭是否有問(wèn)題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)。轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障。鎖架子的螺栓是否松況。上述都是有可能的，建議早點(diǎn)去專業(yè)地點(diǎn)檢修，防止不必要的麻煩。
檢查平衡杠拉桿，方向機(jī)，，更換轉(zhuǎn)向助力油。58車(chē)
l老張對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，不知道具體是在什么位置，如果是在方向盤(pán)附近響的話，建議您檢查一下轉(zhuǎn)向管柱，可以潤(rùn)滑一下，但過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間還會(huì)響，只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺，檢查一下助力泵及高壓油管，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)。其次檢查一下
應(yīng)該是輪胎與店面的摩擦聲音，因?yàn)樵剞D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，輪胎與地面的摩擦力較大！屬于正常現(xiàn)象。
以前記得老福特蒙迪歐也有這個(gè)毛病，具體什么原因忘了，還是去4S店檢查一下好了，但是不是什么大的問(wèn)題
根據(jù)您介紹的情況，我判斷您車(chē)輛響聲出現(xiàn)的部位應(yīng)該在方向盤(pán)的下方---轉(zhuǎn)向柱附近，吱吱的響聲應(yīng)該是塑料或橡膠元件摩擦?xí)r發(fā)出的聲音。該聲音一般涼車(chē)時(shí)比較明顯，建議您在涼車(chē)狀態(tài)下，找技術(shù)人員進(jìn)行判斷，通過(guò)進(jìn)行相應(yīng)的潤(rùn)滑工作，便
你在車(chē)輪和轉(zhuǎn)向機(jī)連桿上找原因把.這個(gè)問(wèn)題比較難找,因?yàn)橹挥虚_(kāi)了你的車(chē)才能知道.很有可能是某個(gè)輪子上的軸承被你經(jīng)常方向打死的習(xí)慣給憋壞了,當(dāng)你打輪打死的時(shí)候軸承憋死不活動(dòng)了,你踩下剎車(chē)或油門(mén)軸承又因勢(shì)能的力回位了.這個(gè)你可
有輕微的嗡嗡響，沒(méi)事，要是響聲大的話，換一下，液力傳動(dòng)油就OK。記得還有濾芯，油要用`8號(hào)液力傳動(dòng)油
捷途汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過(guò)臟、方向盤(pán)內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е隆＝萃綳70剎車(chē)異響可能因剎車(chē)片磨損、新車(chē)磨合、剎車(chē)盤(pán)生銹或有硬點(diǎn)等造成，建議檢查剎車(chē)片厚度和剎車(chē)盤(pán)狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)...
內(nèi)容本文介紹了東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑車(chē)型在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向機(jī)與萬(wàn)向節(jié)連接處異響問(wèn)題。經(jīng)分析，異響的原因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向軸相連的萬(wàn)向節(jié)上安裝的螺栓未緊固到標(biāo)準(zhǔn)力矩。處理方法為松開(kāi)螺栓，重新裝配并擰緊至標(biāo)準(zhǔn)力矩。若不重新裝配，直接擰緊無(wú)法消除異響。格式化輸出：東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑轉(zhuǎn)向異響維修如何處理針對(duì)上述問(wèn)...
奔馳GLC200轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或線束問(wèn)題等。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了奔馳GLC200車(chē)型轉(zhuǎn)向機(jī)異響的問(wèn)題，涉及多個(gè)可能的原因。一位車(chē)主反映其車(chē)輛在召回維修后仍面臨方向機(jī)需更換的問(wèn)題，且等待...
阿特茲方向機(jī)異響問(wèn)題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機(jī)異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板與方向盤(pán)的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時(shí)更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
捷達(dá)品牌自2019年獨(dú)立以來(lái)，銷量雖突破10萬(wàn)輛，但與老捷達(dá)相比仍有差距。老捷達(dá)曾以32.66萬(wàn)輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達(dá)2.7萬(wàn)輛。而捷達(dá)品牌三款車(chē)型的月銷量最高僅為1.76萬(wàn)輛。捷達(dá)VS5作為主銷車(chē)型，銷量在2020年1月超過(guò)1.2萬(wàn)輛后，銷量開(kāi)始下滑，2-9月銷量波動(dòng)大，最高...
文章描述了一輛陪伴作者成長(zhǎng)的家庭用車(chē)——08款上汽大眾朗逸，經(jīng)歷了20多萬(wàn)公里的里程。作者對(duì)車(chē)的情感深厚，提到其隨時(shí)間而出現(xiàn)的問(wèn)題，如動(dòng)力遲鈍、轉(zhuǎn)向松曠、內(nèi)飾異響等。但車(chē)依然堅(jiān)持在為家庭服務(wù)，承載著家的回憶與感情。車(chē)雖然年久，卻也是生活的一個(gè)見(jiàn)證。總結(jié)起來(lái)，作者分享的不僅僅是一輛車(chē)的故事，更是一種家...
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)汽車(chē)方向機(jī)異響可能由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過(guò)大、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙過(guò)大或減震器壓力軸承問(wèn)題引起。駕駛時(shí)應(yīng)避免方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到位，車(chē)輛靜止時(shí)保持方向盤(pán)居中，掉頭時(shí)避免轉(zhuǎn)到死點(diǎn)。方向盤(pán)異響可能與轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向油量不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題或底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化有關(guān)。停車(chē)前應(yīng)將方向盤(pán)放回右側(cè)，避免在路沿...
比亞迪宋pro方向機(jī)異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉(zhuǎn)向助力泵故障。針對(duì)燃油車(chē)型，異響可能源自前輪異常、底盤(pán)緊固件松動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)附件異常。維修時(shí)，通過(guò)試車(chē)確認(rèn)故障，檢查前輪剎車(chē)盤(pán)、防塵蓋板、底盤(pán)螺栓和球頭，以及發(fā)動(dòng)機(jī)附...
榮威rx5后輪軸承異響可能是由于軸承油脂不足、內(nèi)環(huán)過(guò)緊或裝配高度不足導(dǎo)致。方向機(jī)異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙或減震器壓力軸承有關(guān)。解決方法包括減輕前軸軸荷、確保助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作以及保持方向機(jī)反饋路面情況的能力。榮威rx5后輪軸承異響可能由多種原因引起，包括軸承油脂不足、內(nèi)環(huán)過(guò)緊...
1.轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2.檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3.檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；4.底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5.平面軸承壞了。東風(fēng)本田xrv出現(xiàn)方向機(jī)異響的原因可能包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞等。這些因素都可能導(dǎo)致方向機(jī)的負(fù)重增加，...
一輛2007年產(chǎn)別克君越轎車(chē)在行駛中ABS故障燈偶爾點(diǎn)亮，同時(shí)TC故障燈也亮起。另一臺(tái)2007年產(chǎn)別克陸尊轎車(chē)ABS故障燈亮起。還有一輛2007年產(chǎn)別克君越轎車(chē)在低速行駛轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)異響。維修人員檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，右前輪速傳感器插頭虛接，導(dǎo)致輪速數(shù)據(jù)異常。由于輪速傳感器故障，牽引力控制系統(tǒng)TCS...
車(chē)輛低速行駛時(shí)，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車(chē)速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。可能是制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤(pán)打輪時(shí)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車(chē)身異響多因車(chē)...
方向機(jī)壞了有什么癥狀？方向機(jī)也稱為轉(zhuǎn)向器，是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件。目前汽車(chē)上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。怎樣判斷方向機(jī)壞沒(méi)壞？方向盤(pán)回位困難、方向搖晃或跑偏、方向盤(pán)一邊重一邊輕、方向機(jī)漏油、方向機(jī)異響。汽車(chē)方向機(jī)是...
2019年9月，車(chē)主周先生反映其2016年購(gòu)買(mǎi)的一汽馬自達(dá)阿特茲方向機(jī)存在問(wèn)題，保修期內(nèi)修過(guò)一次，出保后又出現(xiàn)問(wèn)題。車(chē)輛在顛簸路面時(shí)方向機(jī)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲，方向盤(pán)顫抖，感覺(jué)有人搶方向。4s店表示過(guò)保后不再免費(fèi)維修。節(jié)目組聯(lián)系一汽馬自達(dá)全國(guó)客服中心，詢問(wèn)方向機(jī)異響原因、保修期內(nèi)是否反映過(guò)問(wèn)題以及是否可...
獵豹CS10作為長(zhǎng)豐獵豹最暢銷的車(chē)型，其高保有量導(dǎo)致了高投訴量，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的投訴最多。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)異響卡滯、剎車(chē)偏軟和小毛病故障率高成為車(chē)主反饋的常見(jiàn)問(wèn)題。盡管每200輛車(chē)只有1輛出現(xiàn)故障，但質(zhì)量問(wèn)題依然嚴(yán)重影響車(chē)主的駕駛體驗(yàn)和安全。CS10銷量高，但因發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)...
轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足可能導(dǎo)致摩擦力增大，轉(zhuǎn)向助力油量不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能是造成方向機(jī)異響的原因。方向機(jī)的負(fù)重問(wèn)題不容忽視，因?yàn)榧词管?chē)輛實(shí)現(xiàn)了真空助力，方向機(jī)本身的受力并未減少。為了減輕方向機(jī)磨損，應(yīng)避免在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)前打方向，減少輪胎與地面的摩擦阻力，從而降...
現(xiàn)代朗動(dòng)方向機(jī)異響可能因轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油少、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞等。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向可預(yù)防異響。養(yǎng)成車(chē)輪微轉(zhuǎn)后快速打方向的習(xí)慣，減少磨損和異響，延長(zhǎng)使用壽命。現(xiàn)代朗動(dòng)方向機(jī)異響需檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多個(gè)部件，預(yù)防方法包括保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑、避免過(guò)度負(fù)重和原地打方...
豐田RAV4汽車(chē)發(fā)電機(jī)軸承異響的原因可能包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等。方向機(jī)異響同樣可能源于這些問(wèn)題，一旦異響明顯應(yīng)立即檢修。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向等可延長(zhǎng)方向機(jī)壽命，減少異響發(fā)生。豐田RAV4發(fā)電機(jī)軸承異響需關(guān)注轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，及時(shí)檢修避免安...
