（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
1、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。 2、
所有金屬剎車盤幾天不開表面上就會有一層銹，剛開出去的時候一旦剎車就會絲絲的響是正常的，多踩幾回把銹蹭掉就沒事了。如果您的車開出去了很久或者每天都開很遠距離仍然有異響那就該檢修了
你好，這種現象，1:檢查皮帶漲緊輪有沒有松曠的，2:檢查一下進氣管有沒有漏氣的地方，3:看看是不是發電機運轉發出的，同時看看別的地方有沒有漏電現像
1、動力：C3-XR使用的是PSA（標致雪鐵龍集團）與BMW寶馬合作研發的1.6THP渦輪增壓發動機，技術先進，成熟可靠，動力強勁。在這一方面，要遠遠優于長城自主研發的渦輪增壓發動機。2、變速箱：哈弗H6目前僅提供四速手
關于內飾：個人比較喜歡C3-XR這樣以簡約務實為目標的內飾，比較收斂！但中控功能按鍵并不多（可能會苦了一些追求科技感的同學），但至少是走在主流小型SUV車型之上。內飾座椅材質和配色是我最喜歡的，看著跟高檔：低配時尚型采用
比較一般，參數和實際動力油耗處于現在的中下水平。而且配置4at變速箱，是psa自產，性能和愛信的4at都有差距。實際油耗城市里會開出11個油
個人推薦前者 優點： 主、副駕駛車門把手上有突出來的兩條杠，關門后用手觸摸一下就鎖了，擁有導航、倒車影像、定速巡航、智能導航、娛樂、安防、遠程車輛診斷、藍牙連接車輛還可以播放音樂等等功能。 缺點： 綠燈后啟動
轉向機工作表現形式，助力轉向油在轉向分泵的作用下，在管子里來回傳動的聲音。正常現象。
問題來源于車輛保養后出現的故障報警，經過多次維修后問題逐漸解決，但轉向燈仍無法正常發出聲音。持續存在的“牽引系統故障”提示是否嚴重仍有待觀察。整個過程中，車主對4s店的維修水平表示質疑，但最終問題逐漸解決。整體經歷表明，車輛故障需要及時處理，同時對維修技術也應有一定了解，以便更好地應對類似問題。問題...
雪鐵龍C3-XR在重慶地區目前提供高達2.3萬元的現金優惠，現車供應充足。這款車以其簡約的前臉設計和淡雅風格吸引消費者，車身尺寸為4288/1748/1557mm，軸距2655mm，車側線條簡潔耐看。內飾方面，C3-XR以簡練風格和銀色飾條修飾，營造出清爽簡潔的氛圍。搭載1.2TL3發動機，最大功率...
全系售價9.48萬-11.58萬元，2019款190THP自動越領版售價11.58萬元。在北京城市道路和高速公路上測試，東風雪鐵龍C3-XR中期改款后，外觀內飾煥然一新，前臉采用全新家族設計，內飾復古紅黑撞色設計，9英寸中控屏支持語音控制、導航等功能。空間表現優秀，全景天窗增加開闊感。1.2T三缸渦...
渦輪與自吸之爭似乎已不再是焦點，全渦輪時代的到來讓三缸發動機成為新趨勢。東風雪鐵龍C3-XR230THP以其獨特的設計和性能，展現出三缸發動機的潛力。外觀上，C3-XR保持了一貫的法式設計感，內飾則在細節上體現了雪鐵龍的傳統。在動態體驗中，前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了良好的支撐，EPS電子助力轉向則帶...
紳寶X65和雪鐵龍C3這兩款車各有優缺點。紳寶X65的優點包括外觀顏值高、動力強勁、空間大、安全系數高、配置豐富、操控精準、空調效果好、發動機怠速無聲音、全車無異響，SAAB技術加持。缺點是后排腳下有鼓包。雪鐵龍C3的優點是動力強勁、外觀簡約、長軸距帶來空間和舒適性。缺點是C3-XR內飾用料廉價，塑...
雪鐵龍C3-XR車型設計簡約大方，外觀和內飾都展現出優雅文雅的氣質，尺寸適中，動力性能出色，市場口碑不錯。不過對于操控和儲物空間大小有一些不滿的聲音。整體來看，雪鐵龍C3-XR作為東風雪鐵龍旗下首款SUV車型，在同級別車型中表現出色，不失為一款性價比較高的選擇。【百度58汽車十堰優惠促銷頻道】根據十...
全新雪鐵龍C3-XR在外觀上變化不大，但內飾設計有所更新，融入了流行的橫向語言，增加了全液晶儀表盤。座椅采用皮革和布料，搭配普通包裹，主駕駛座手動6向調節，副駕駛座4向調節。車內乘坐空間和儲物空間與老款相差無幾。動力方面，新款C3-XR搭載了3缸1.2T發動機，雖然輸出功率和扭矩略低于老款，但日常駕...
雪鐵龍C3-XR作為一款小眾SUV，其性能表現可圈可點。方向盤雖然存在虛位，但轉向力度輕快，單手即可操控。底盤調校在高速行駛時表現穩健，但低速行駛或走爛路時底盤偏硬，需要注意控制速度。內部空間表現不錯，前后排頭部和腿部空間充足，座艙通透，沒有壓抑感。發動機動力儲備充足，中后段動力表現良好，超車輕松。...
【58車新車實拍】推崇法系文藝的PSA集團，一直秉承著以設計立足現在并著眼未來。可眼看著標致如火如荼地宣傳著自家SUV的雪鐵龍，自然也不能坐以待斃。在C3-XR成功肩負起主力銷量車型的身份之后，初嘗甜頭的東風雪鐵龍，將目光再次轉向SUV市場，帶來了與標致4008同平臺的緊湊級SUV，天逸C5AIRC...
