進入冬季以后，涼車啟動3分鐘左右即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車。
冬季熱車其實不用看轉數表的，打著火一兩分鐘就可以起步走，在行駛中熱車車速不大于30效果比原地怠速熱車要好，。。原地熱車你等他慢慢漲水溫，只增加油耗
這個要是是在什么樣的季節。假如是在冬天就有一點影響了，機油是起潤滑作用的，在冬天因為氣溫太低導致機油很黏，在沒有熱車的時候就行駛是因為動力的各個元器件沒有得到機油的潤滑就做功。這會有對機件產生磨損。一般在夏天個人認為熱不
是燃燒不會，冷車 電腦要檢查各信號 而 根據溫度噴油。或 噴油了 火花塞點火不好 都能引起這樣。不過如果不嚴重還是不要亂動，涼車 都需要熱熱車 才可以正常行駛 一般到 20-50度后。 如果嚴重 還是去檢查的好，不嚴重
啟辰日產，車身輕，耗油量少，但是剎車不好用。同類性價比不太高。長城就是剎車不好耗油量高，用時間長了離合和檔位不好用，冬天最明顯，熱車時間長起亞韓國產，廠家在江蘇，有車型。了解不多，朋友說可以。現代和起亞差不多，車型都可以
啟辰日產，車身輕，耗油量少，但是剎車不好用。同類性價比不太高。 長城就是剎車不好耗油量高，用時間長了離合和檔位不好用，冬天最明顯，熱車時間長 起亞韓國產，廠家在江蘇，有車型。了解不多，朋友說可以。 現代和起亞差不多
改氣改智能汽車雙燃料控制百度全面解缸內直噴增壓都要改氣改智能汽車雙燃料控制燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬修現家強制3包誰敢推市場! 汽車氣罐進空氣超15%爆炸性非 改氣1四季都熱車跑少尤其冬車沒熱沒燒氣目談
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
早上初次點火一定要熱車，平時3分鐘左右即可，冬天要長一些，盡量讓涼車怠速變成正常怠速盡量不要急加速、急剎車。不要原地打方向。前500公里盡量不要超過80km/h，1500公里盡量不超過120km/h，3000公里盡量不超
啟辰R50搭載1.6升自然吸氣發動機，代號HR16DE，具有117馬力和153牛米最大扭矩。該發動機采用連續可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，提供4速自動或5速手動變速箱選擇。日產發動機以可靠性和低維修保養成本著稱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
【汽車點評·資訊·原創】編輯點評：價格將略高于R50！在工信部最新一期的輕型汽車燃料消耗量通告中，有多款全新車型現身；其中就包括了東風日產啟辰的R50X車型；據了解，這款車有望在8月底的成都車展上亮相，并隨后上市銷售。此前曝光的R50跨界版車型R50X是R50車型的跨界版啟辰R50X現身工信部最新一...
啟辰R50與利亞納A6各具特色。啟辰R50設計現代，動力充沛，內飾運動感強；利亞納A6則延續海外版設計，動力選擇多樣，內飾經典不落伍。選擇哪款需根據個人預算、喜好及實際用車需求。購車時考慮淡季優惠，或能享受更多實惠。啟辰R50/6000rpm，最大扭矩為138Nm/3000rpm。傳動系統方面，1....
晶銳和啟辰R50各具特色。晶銳外觀年輕時尚，內飾設計富有層次感，適合追求個性的消費者。啟辰R50則動力強勁，內飾運動感強，適合注重駕駛體驗和舒適性的買家。選擇哪款車，需根據個人喜好和需求來決定。晶銳是斯柯達旗下的一款車型，采用了大量的橫向外擴線條設計，勾勒出簡潔清晰的視覺效果，視覺上更顯年輕時尚。啟...
啟辰R50與賽歐3各有千秋。賽歐3外觀年輕時尚，內飾設計居家；啟辰R50則內飾運動感強，動力搭載1.6L發動機。購車需根據自身預算與經濟能力，合理選擇。兩者均適合不同需求的消費者，建議根據個人喜好及用車需求來決定。汽車市場就如戰場，不是你死是我活，千姿百態的車子被廠商產出并推向大眾。“性價比之王”日...
通過比較啟辰R50與賽歐3的外觀、內飾和動力，可以得出以下賽歐3外觀大氣，內飾設計符合年輕消費者口味，提供1.5L和1.3L兩種發動機選擇。啟辰R50作為D50的兩廂版車型，在外觀上與D50相似，但內飾配色更顯運動感，搭載1.6L發動機，匹配手動和自動變速箱。兩款車型各有優劣，選擇時需根據個人喜好和...
合資品牌車企紛紛加入自主汽車研發行列，啟辰R50作為其中一員，采用老特倫特平臺，細節調整后煥然一新。1.6L自然吸氣發動機動力充沛，油門靈敏，日常駕駛舒適。4速自動變速箱換擋平順，但檔位不足。前麥弗遜后扭力梁懸掛注重舒適性，電動助力轉向輕便。油耗表現優秀，實測綜合油耗8.35升/百公里。0-100公...
啟辰是東風日產旗下的國產品牌，擁有全資引進的日本日產生產線。作為中國生產的自主品牌SUV，啟辰汽車主要采用日產技術。全系列車型搭載原裝日產發動機，如T70的1.6L和2.0L版本分別搭載日產HR16DE和MR20DE發動機，D50、R50、R50X使用HR16DE發動機，R30則搭載HR12DE發動...
啟辰R50X2013款1.6L手動版在空間、動力和油耗方面表現出色。內部空間寬敞，乘坐舒適，尤其后排座椅非常寬敞。動力方面雖然一般，但足夠日常使用。油耗表現優異，日系發動機技術過硬，低耗耐用。然而，該車型也存在一些缺點，如車身皮薄，外觀接縫較大，內飾稍顯粗糙。總的來說，啟辰R50X2013款1.6L...
東風啟辰r50在脫離日產后，雖然走上了自主發展的道路，但技術上的依賴和品牌影響力的缺失，導致其銷量一直不盡如人意。從產品質量來看，r50在發動機漏防凍液、懸掛調校、內飾用料等方面存在一些問題，影響了消費者的購買意愿。同時，其后備箱空間偏小，車漆較薄，配置較低，路噪偏大，大燈亮度不足等問題也讓消費者望...
啟辰R50X2015款1.6L手動豪華版以其適中的油耗和寬敞的空間受到用戶青睞。市區油耗5.8升，表現不錯，前后排空間充足，但后備箱稍顯不足。車輛大燈在夜間亮度不足，外觀和內部材料較為簡單，但儲物空間設計合理，滿足日常需求。配置方面，性價比較高，發動機和變速箱均來自日產尼桑，省油且省心。1.6L的排...
啟辰是中國東風日產旗下的合資品牌，生產線引進自日產，是標準的國產車。其全系車型搭載日產發動機，如T70搭載MR20DE發動機，D50、R50、R50X搭載HR16DE發動機，R30搭載HR12DE發動機。因此，啟辰在技術上基本采用日產的技術，但是作為東風公司的自主品牌，代表了中國本土汽車制造業的發展...
啟辰R50X2015款1.6L手動北斗導航版以其低油耗、少故障和優質發動機獲得用戶青睞。車輛的噪音控制和乘坐舒適度表現良好，后排空間寬敞，適合家庭使用。盡管雨刮器和玻璃貼合度有待提高，但整體內飾和配置滿足基本需求。性價比隨著國產車競爭加劇而有所下降，但1.6L排量的動力表現在城市駕駛中足夠，高速超車...
東風啟辰是國產自主品牌，非合資車。旗下擁有多款車型，如啟辰D50、R50、R30、T70和D60等。以D60為例，車身尺寸為長4756mm、寬1803mm、高1487mm，軸距2700mm，油箱容積50L。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW，最大扭矩168Nm，匹配5擋手動變速箱。以上內容...
東風啟辰r50x是一款國產汽車，啟辰品牌隸屬于東風汽車集團，是其旗下的一個子品牌。雖然啟辰汽車在生產過程中采用了日產的技術和生產線，但其品牌定位和市場策略都是以國產車為主。啟辰r50x的底盤、發動機和變速箱等核心部件都采用了日產的技術，這使得其在性能和可靠性方面有著不錯的表現。同時，啟辰汽車在價格上...
東風啟辰是一家國產車品牌，旗下車型眾多，包括啟辰d50、啟辰r50、啟辰r30、啟辰t70、啟辰d60和啟辰e30等。以啟辰d60為例，車身尺寸適中，搭載1.6升自然吸氣發動機，最大馬力為126ps，最大功率為93kw，最大扭矩為168nm，匹配5擋手動變速箱。車型具有燃油經濟性和較強動力性能，受到...
1.啟辰R50自動擋包括P擋以及2擋和1擋用于低速行駛。動力系統搭載1.6L自然吸氣4缸HR16DE發動機，提供最大馬力117Ps和最大功率86KW。2.啟辰R50自動擋車型配備多種擋位，包括停車、倒車、空擋和前進擋，并設有低速擋位。動力系統強勁，搭載1.6L四缸發動機，提供穩定的動力輸出。各擋位具...
東風啟辰是中國與日本合資的汽車品牌，由東風汽車股份公司和日本日產汽車株式會社共同成立。作為東風的全資品牌，啟辰汽車采用日產技術，生產線全資引進日本。啟辰全系列車型搭載原裝日產發動機，如T70、D50、R50等，展現了中日技術合作的成果。東風啟辰是中日合資品牌，由東風汽車和日本日產汽車共同成立。作為東...
