能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發出的聲音。還有就是何時會響？轉動時？不動時？震動時？如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
去做 ENGINE TUNING 抱歉不知道中文這個應該怎么講.因為在國內沒有做過. 如果你的進氣和排氣沒有問題,那你把車熱了,然后拔出來機油尺.然后聽里面有沒有聲音.如果有,那說明是機油密封不好.然后把水箱蓋子打開
您好：關于您咨詢的問題，在實際維修過程中，共振和異響是最難查找的故障，需要花費很長的時間去檢查。車身上各部件都可能會引起共振或是異響，例如各種管路、線束、機械部件或是塑料部件等，這些部件的異響都會傳遞到駕駛室內。其次，駕
可能是連接軸缺油，或進沙土磨擦，檢查轉向機和前支臂看是否卻有或有沙土！
1，進水 2，缺少潤滑油，3，有異物卡進去了 4，轉向柱有裂縫，大致的就這幾個原因
如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關系。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
建議買奧迪A8。全新款。7系和S確實要換代了
可能是轉向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動，請立即檢查。否則危機安全。
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節奏...
寶馬七系在高速行駛時突然打滿方向盤會導致車身穩定性大幅下降，在高速和強烈變道下存在極大的翻車風險。盡管ESP系統在穩定車身方面有一定的作用，但在極端情況下也無法完全避免事故發生。因此，駕駛時必須保持謹慎，遵守交通規則，確保行車安全。注意：此回答不包含標題、總結等字樣，且標題沒有使用標點符號。按照題主...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系方向盤異響通常由轉向燈回彈卡子發出，屬于正常現象。寶馬3系是德國寶馬公司生產的中型汽車，有標準軸距和長軸距兩種版本。國產寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
1.總結：寶馬7系方向盤回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉向橫拉桿球頭老化。新車磨合期后塑料摩擦會減少，腳墊過大需調整，氣囊游絲需更換或固定，而轉向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問題或轉向橫拉...
寶馬七系底盤異響可能由以下原因導致：零部件松動，需整形修復或更換；螺栓或螺母松動，需緊固或更換；傳動軸萬向節故障，需更換新部件。為解決異響問題，應定期檢查底盤部件，確保緊固并及時維修損壞部件。零部件的松動：由于猛烈撞擊或者假裝其他設備，致使兩個部件之間相互影響。通過整形修復或者更換相關的零部件使其部...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運動風格在日內瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點陣式處理和黑色邊框彰顯運動氣質。車身側面的雙門轎跑設計，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯想到寶馬8系。內飾方面，全液晶儀表和預計搭載的ID7系統，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
總結內容：寶馬5系內飾設計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質的三輻式方向盤，細節處理得相當到位。儀表盤與中控屏均為全液晶設計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質，相比織物更為高級。后排空間表現出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調節角度問題及內飾硬塑料過...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯網、GPS導航等，提供舒適駕乘體驗。雙天窗設計增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對內部配置表示滿意，認為性價比高，適合商務和家庭使用，但部分車主對燈光和異響問題提出意見。隨著互聯網的發展，消...
寶馬5系的換代車型G38全新530Li在外觀和內飾上都進行了全面升級，與7系更加接近，車身尺寸和軸距保持優勢。車頭設計與7系相似，雙腎型格柵采用黑色設計，前大燈造型銳利，車身側面腰線犀利。內飾設計與7系相似，中控臺布局新增觸控面板，M套裝車型方向盤造型獨特。配置方面，530LiM設計套裝車型向7系看...
寶馬1系以其出色的操控性能和時尚外觀受到消費者喜愛。2021款寶馬1系售價20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設計，熏黑中網和低趴運動風格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設計，展現出強烈的運動感。內飾方面，雙拼色內飾、軟性材...
寶馬4系以其穩重的車頭設計和點陣式中網，配合黑色飾物，展現出符合消費者喜好的氣派。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側端莊且氣場十足。內飾風格莊重，無過多裝飾，符合主流審美。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km...
石家莊寶翔行寶馬7系限時促銷，最高優惠100元，現車充足。寶馬7系以其穩重的車頭設計和雙腎式格柵，展現出莊重的外觀。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側線條流暢，顯得車身修長。內飾高貴，質感優秀，盡管設計不張揚，但舒適度和豪華感并存。搭載3.0TL6發動機，最大功率34...
近期，玉環力寶行寶馬7系全系車型最高可享現金優惠14.8萬元，現車充足。寶馬7系以其質樸的設計風格、流暢的線條布局和古典的內飾設計受到消費者喜愛。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，搭載3.0TL6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/1...
內容近日，疑似全新一代寶馬5系純電高性能版的路試圖曝光。新車在外觀上采用了雙腰線設計，保留了寶馬的黃金比例。內飾與新7系同步，配備了多功能方向盤、液晶儀表和曲面屏幕等。動力系統采用前后雙電機驅動，最大輸出功率達440kW，續航里程接近600km。新車有望在明年第二季度上市，其表現備受期待。全文如下：...
還在想買寶馬7系嗎？蘇州寶寧寶馬提供最新報價，現車充足。點擊獲取底價，享受更多福利。寶馬7系車頭精細設計，雙腎式格柵提升檔次感。尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm，線條流暢，比例協調，視覺效果佳。內飾穩重，整體設計營造良好氣場。配備3.0TL6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩...
隨著汽車市場的不斷發展，越來越多的消費者開始關注車輛的內飾質量。對于中大型車來說，內飾不僅關系到駕駛體驗，還涉及到乘坐舒適度和豪華感。今天，我們就來聊聊2019款3.0T寶馬5系自動版的內飾表現如何。寶馬5系的內飾給人的感覺是沉穩且耐看的。方向盤采用皮質材質，觀感不錯，同時標配了方向盤記憶、4向電動...
總結內容：寶馬7系的自適應巡航系統與車道保持系統協同工作，允許車輛在0至210公里/小時的時速范圍內保持車道中間行駛。該系統非常人性化且易用，通過多功能方向盤上的相應按鈕進行操作。啟動后，系統可自動調節巡航速度和與前車的跟車距離。此外，車道保持輔助功能使車輛能在車道內進行“自動駕駛”。若識別出現問題...
