雷克薩斯ES在關稅新政下價格降至27.90萬元，性價比大增，成為德系三強國產“34C”的強勁對手。6月初深港澳車展將亮相全新一代ES，7月正式上市，對“34C”構成雙重威脅。新ES采用GA-K平臺，尺寸增加，空間接近“56E”，輕量化提升駕駛質感和經濟性。外形犀利，內飾設計提升科技感和高級感，配置豐...
對比一下這兩款車，對于寶馬7系的話，不好說對于雷克薩斯es的話，優點是：就是舒適，省心，車本來就是服務人的，還有就是不像ABB那樣爛大街，ES有很高的回頭率，把行車的舒適度和省心的選雷車一點錯沒有！還有就是整車進口和雷車的裝配工藝，沒開過雷車的人是不會懂的，極力推薦大家去試駕去感受，雷車的駕車感受和...
雷克薩斯LS與寶馬7系均屬大型豪華轎車范疇，同級別車型中表現出色。雷克薩斯LS配備混合動力系統，提供出色的燃油經濟性和動力表現，同時采用多連桿獨立懸架，確保操控性和乘坐舒適性。寶馬7系同樣以其卓越的駕駛性能和豪華配置著稱，兩者各有千秋，消費者可根據個人喜好和需求進行選擇。雷克薩斯LS與寶馬7系均為大...
內飾與空間：LS460L更精致；空間完全充裕全新改款雷克薩斯LS460L優美精致的內室設計更趨完美，從材質上來看，大多用料選為硬質塑料，做工也比較細膩。寶馬7系同時擁有精美典雅的駕駛艙，所使用的質地細膩而紋理清晰的材料，譬如純天然的木料與真皮材質。因此，可靠的制作工藝可以令消費者大大放心。雷克薩斯L...
作為一名寶馬的忠實粉絲，我對寶馬的操控和加速感情有獨鐘。然而，隨著年齡的增長，我開始對雷克薩斯LS500H產生了興趣。盡管我對日本車有些排斥，但LS500H的內飾細節和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質感和舒適性甚至超過了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現令人驚喜，市區行駛11...
雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區別在于尺寸和定位。GS屬于中型車，而LS則是大型車，LS在長度和寬度上都超過了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車市場，與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L相競爭；而LS則定位于大型豪華車市場，與寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8相抗衡。在動力系統上，GS和LS都搭載了3.5...
汽車中網，不僅僅是一個網，它是車頭進氣口附近部件的總稱，連接著引擎蓋、前保險杠和大燈，主要負責水箱、發動機、空調的進氣通風，并提供保護。中網的設計也是車輛形象的一部分，如雷克薩斯LS的紡錘形中網和寶馬7系的“豬鼻子”。如果中網斷裂，雖然不影響車輛功能，但會影響美觀。對于經常用車應酬的人來說，更換中網...
硬頂敞篷車種類繁多，包括寶馬Z4、馬自達米亞塔RF、寶馬4系敞篷車、雷克薩斯IS250C、保時捷911Targa、奔馳SLK55AMG、沃爾沃C70、奧迪A3敞篷車等。這些車型各具特色，既有豪華感，又有運動感，是追求個性和駕駛體驗的消費者的理想選擇。MINI的敞篷版也備受喜愛，設計復古又可愛。本文介...
奧迪A6L、奔馳E級、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等，這些都屬于C級車，價格差異顯著。隱形車衣對漆面保護效果顯著，能減少風沙雨雪、紫外線等對漆面的侵蝕，減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性，能抗輕微剮蹭，涂...
易車實測數據顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級插電混動車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動車型油耗均低于5L，表現亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區間，而奔馳E級和大眾輝昂則在7L區間。奧迪A6和寶馬...
寶馬和奧迪的低配車價格下降，奔馳也未能幸免。上個月，奧迪A3優惠25個點，寶馬1系優惠4萬多，奔馳A級優惠3萬。寶馬3系優惠7個點，奧迪A4L優惠力度更大。疫情影響下，降價成為常態。寶馬、奧迪價格下降與品牌溢價能力、二線豪華品牌沖擊有關。奔馳以豪華著稱，寶馬以操控聞名，奧迪以均衡和黑科技為優勢。二線...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標志207CC;30-40萬的推薦：標志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
雷克薩斯GS是中大型轎車，LS是大型轎車，LS外觀更修長且寬，僅憑尺寸即可區分。雷克薩斯是日本豪華品牌，主攻北美后入華。GS同級寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L；LS同級寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發動機，分混動和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車，ls是一款大型轎車，l...
雷克薩斯與凌志實際上是同一個品牌，原名凌志，后更名為雷克薩斯。作為豐田旗下的高端豪華品牌，它最初專注于北美市場，隨后進入中國市場。雷克薩斯以其卓越的可靠性、耐用性和設計贏得了國內消費者的青睞。品牌旗下擁有多款轎車和SUV，其中最豪華的大型轎車LS與奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8等競爭。LS提供混動版和...
關于2021款雷克薩斯IS的描述，從設計到品質，都展現了雷克薩斯一貫的匠心精神。外觀上，其前臉設計獨特，紡錘形格柵與大燈犀利造型相得益彰。尾部流行貫穿式尾燈，與大燈相呼應。內飾方面，上乘用料和精致做工是雷克薩斯的強項。雖然動力信息尚未完全披露，但預計將與上一代車型保持一致。該款車型能否成為30萬的新...
雷克薩斯全新IS2021款曝光，作為進口品質車型，為30萬購車市場提供新選擇。其設計延續雷克薩斯家族風格，前臉紡錘形格柵和運動風濃郁。內飾上乘，做工精致。動力尚未披露，但預計與上一代相似。IS一直未大火，或因宣傳不足及空間短板，但操控預計表現良好，值得期待。說到30萬左右的豪華品牌入門級轎車，寶馬3...
改裝黑武士風格，思域車型因其低矮修長的車身和豐富的改裝選擇而成為改裝愛好者的首選。全黑外觀的改裝，包括車身貼膜、車輪和卡鉗噴漆，基礎費用大約在一萬左右。動力系統、底盤和避震的改裝則需要根據具體清單來確定預算。除了思域，凌渡、高爾夫、寶馬3系、奔馳C級、奧迪A5等車型也適合改裝黑武士風格。日系車如雷克...
雷克薩斯IS在中國市場的銷量一直不盡如人意，盡管其在2007年左右進入中國市場時享有良好口碑。最近，有消息稱全新改款的雷克薩斯IS將不會進入中國市場，這使得消費者無法購買到全新的IS車型。IS車型在中國市場的定位較為尷尬，其運動性能與同級別的寶馬3系或奧迪A4L相比并不突出，且價格相對較高。此外，雷...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺兩側，彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車，以混動系統、強勁動力及優雅設計吸引市場，滿足多樣化出行需求，同時保持高效油耗表現。原車7個喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺2側。奔馳C級指導價是30.78-47.48萬元，這款車...
