簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，眾泰Z700是自主中大型轎車中性價(jià)比最高的一款車了，10萬(wàn)出頭的價(jià)格擺在那，同級(jí)別的其他車真的只能靠邊了，而且這款車不但價(jià)格低，配置還特別豐富，性能也不差，開起來(lái)很不錯(cuò)！建議您可以先去4S店看看實(shí)車，應(yīng)該不會(huì)讓
【中國(guó)汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：發(fā)動(dòng)機(jī)缺
Z700目前曝光了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，使用DCT雙離合變速箱，擁有手動(dòng)檔的靈活性與自動(dòng)檔的舒適性。
GA6我覺得太小，品質(zhì)還行，除了那套雙離合。眾泰品質(zhì)太差，賣的便宜是優(yōu)勢(shì)，但是這種優(yōu)勢(shì)不可取。建議看看同級(jí)的長(zhǎng)安睿騁，甚至吉利博瑞
明銳是緊湊 車型，品牌好，技術(shù)略先進(jìn)，質(zhì)量可靠，不過(guò)價(jià)格略高，干式DSG慎重！眾泰Z700空間不錯(cuò)，配置了眾泰子公司銳展的發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比高，不過(guò)技術(shù)成熟度與質(zhì)量穩(wěn)定性一般！
大眾朗逸不行，跟不上時(shí)代，價(jià)格高，配置低，性價(jià)比太低了，推薦你選眾泰Z700，況且朗逸和眾泰Z700不是一個(gè)級(jí)別的，不能相提并論。眾泰Z700有3米軸距，是C級(jí)車，而 朗 逸屬于緊湊型A級(jí) 車。自從眾泰Z700這車
眾泰Z500采用的是日本三菱的1.5T渦輪增壓引擎,但是技術(shù)是三菱的,引擎確是國(guó)產(chǎn)的。望采納
最高配是有的
顏色不影響做滴滴車服務(wù)
眾泰T700的儀表盤在啟動(dòng)時(shí)會(huì)亮起多彩車輛信息報(bào)警指示燈，這是系統(tǒng)自檢的過(guò)程。如果某個(gè)報(bào)警燈持續(xù)亮起，意味著對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)可能存在問(wèn)題。機(jī)油指示燈常亮?xí)r，應(yīng)立即停車檢查機(jī)油壓力是否異常，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。水溫報(bào)警燈亮起表示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)立即停車并檢查水位，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。電池報(bào)警燈亮起時(shí)，意味著充電...
一輛眾泰大邁X7在正常行駛中，儀表偶爾會(huì)點(diǎn)亮電子手剎故障燈。經(jīng)過(guò)實(shí)車路試和診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)故障燈在空擋滑行時(shí)輕踩剎車會(huì)點(diǎn)亮，掛前進(jìn)擋后消失。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)歷史故障碼為檔位信號(hào)異常。拆卸組合儀表測(cè)量檔位開關(guān)信號(hào)線路，數(shù)據(jù)正常。更換空擋開關(guān)后故障再次出現(xiàn)，電腦讀取故障碼仍為檔位信號(hào)異常。晃動(dòng)檔位傳感器處...
客戶反映眾泰大邁X7在行駛中水溫指針突然到頂，水溫報(bào)警燈亮起，散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加速無(wú)力。通過(guò)診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0118，指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器電路電壓過(guò)高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，水溫傳感器內(nèi)阻值正常，排除了傳感器故障。測(cè)量傳感器插頭端子至EMS針腳導(dǎo)通正常，排除線路短路。由于水溫傳感器數(shù)據(jù)通過(guò)C...
眾泰大邁X7在停放一段時(shí)間后，車主發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法啟動(dòng)，且所有儀表故障燈亮起。經(jīng)過(guò)診斷，初步懷疑是CAN線通信故障。盡管檢查了搭鐵點(diǎn)和線束接頭，CAN線電壓和電阻均正常。更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后故障暫時(shí)排除，但路試時(shí)問(wèn)題重現(xiàn)。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，剎車燈常亮，檢查車輛后部時(shí)，發(fā)現(xiàn)打開后背門后剎車燈熄滅，故障燈也隨之...
眾泰汽車儀表盤上出現(xiàn)雪花圖標(biāo)，通常表示車外溫度低于4攝氏度。這是一個(gè)暖心提示，提醒駕駛員注意外部氣溫低，路面可能結(jié)冰，需要謹(jǐn)慎駕駛。這并不是車輛故障燈或進(jìn)入雪地模式的標(biāo)志。然而，眾泰汽車近期卻因一系列問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。3月26日，副總鄧曉明辭職，外界猜測(cè)或與公司虧損有關(guān)。4月4日，董事長(zhǎng)呂國(guó)輝因未履行法...
眾泰Z700變速箱故障可能由多種原因引起，包括動(dòng)力電控系統(tǒng)故障、傳感器連接線路問(wèn)題、自動(dòng)變速器油不足、過(guò)熱或單向離合器打滑等。變速箱的主要功能是改變傳動(dòng)比以適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況下工作，滿足行駛速度需求，并實(shí)現(xiàn)汽車的倒車行駛。1.故障原因多樣：動(dòng)力電控系統(tǒng)、傳感器線路、油量不足、過(guò)熱或...
眾泰大邁X7在停放一夜后，掛倒擋時(shí)發(fā)現(xiàn)倒車影像不顯示。經(jīng)過(guò)一系列排查，包括檢查儀表檔位顯示、倒車燈和雷達(dá)工作情況，以及更換導(dǎo)航主機(jī)和攝像頭，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，倒檔信號(hào)傳遞路徑涉及多個(gè)部件，通過(guò)調(diào)換換擋機(jī)構(gòu)、TCU和組合儀表測(cè)試后，故障依舊。最終，通過(guò)拔插相關(guān)模塊測(cè)試，發(fā)現(xiàn)拔下儀表左側(cè)開關(guān)組時(shí)...
一輛眾泰大邁X7遭遇了胎壓顯示異常的問(wèn)題，儀表和導(dǎo)航主機(jī)無(wú)法正常顯示胎壓，胎壓燈也未能點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能與胎壓復(fù)位開關(guān)、儀表或ABS有關(guān)。通過(guò)對(duì)比正常車輛的CAN線通訊電壓和線束零件號(hào)，排除了線路故障。進(jìn)一步對(duì)換胎壓復(fù)位開關(guān)、儀表和ABS泵總成后，故障依舊。最終，通過(guò)對(duì)比前BCM信息配置并...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過(guò)重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測(cè)量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準(zhǔn)確診斷和修復(fù)。本案例強(qiáng)調(diào)了線束檢查的重要性，以及正確測(cè)量CAN線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵步驟。1.將車拖進(jìn)站后，儀表上多個(gè)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，之前還出現(xiàn)過(guò)不能熄火的情況。通過(guò)使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無(wú)法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過(guò)拔下左A柱下地板...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過(guò)故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問(wèn)題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問(wèn)題。最終，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
連接眾泰專用診斷儀對(duì)PEPS系統(tǒng)進(jìn)行故障讀取，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)開關(guān)數(shù)據(jù)流無(wú)變化。更換一鍵啟動(dòng)開關(guān)后故障依舊，測(cè)量通訊線路正常。將試駕車防盜系統(tǒng)移至故障車驗(yàn)證，車輛正常啟動(dòng)。最終更換新PEPS模塊并匹配，故障排除。此案例表明，PEPS模塊內(nèi)部故障導(dǎo)致通訊信號(hào)異常，更換并重新匹配智能遙控器后，車輛正常啟動(dòng)，故障...
一輛眾泰大邁X7在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、側(cè)滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報(bào)警燈閃爍，轉(zhuǎn)向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問(wèn)題，服務(wù)站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持。首先，使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行故障代碼診斷，但無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng)。...
眾泰大邁X5在行駛過(guò)程中，ABS故障燈會(huì)偶爾點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼C1035指向右后輪硬件問(wèn)題。檢查線路和傳感器后，更換了相關(guān)部件，但問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在儀表線束與機(jī)艙線束對(duì)接插頭接觸不良。重新處理插頭后，故障得以解決。這個(gè)案例提醒我們，在維修過(guò)程中要細(xì)致檢查，不能僅憑經(jīng)驗(yàn)...
一輛眾泰大邁X7在啟動(dòng)后，檔位指示燈持續(xù)閃爍，無(wú)論是掛R檔還是D檔，組合儀表都顯示P檔，導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛。經(jīng)過(guò)維修技師的檢查，發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在。由于車輛是8AT車型，診斷儀需要升級(jí)數(shù)據(jù)才能進(jìn)行診斷。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，包括測(cè)量TCU電源及搭鐵、更換電子旋鈕機(jī)構(gòu)總成、觀察掛檔執(zhí)行電機(jī)等步驟，最終發(fā)...
在排查眾泰大邁X5自動(dòng)檔豪華型啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題時(shí)，首先發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)繼電器無(wú)反應(yīng)，通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)繼電器插孔沒有12V火線。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火開關(guān)紅黃線在啟動(dòng)時(shí)有12V輸出，確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)正常。隨后，檢查了從點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)繼電器的線路，包括P檔開關(guān)、儀表線束與機(jī)艙線束對(duì)接插頭ER45以及前艙繼電器盒。最終發(fā)現(xiàn)...
眾泰大邁X5的遙控鑰匙突然失靈，全車無(wú)法上電，經(jīng)過(guò)一系列檢查發(fā)現(xiàn)，PEPS系統(tǒng)故障碼讀取異常，其他系統(tǒng)診斷儀也無(wú)法進(jìn)入。測(cè)量CAN線電壓發(fā)現(xiàn)兩線電壓均為0V，且兩CAN線不搭鐵。即使斷開各模塊線束插頭，處理BCM和PEPS搭鐵問(wèn)題，CAN網(wǎng)絡(luò)線依然沒有電壓。更換PEPS模塊后儀表仍無(wú)法點(diǎn)亮，但將BC...
遇到眾泰大邁X5電瓶上電后儀表照明燈點(diǎn)亮，車輛無(wú)法啟動(dòng)，玻璃升降和后視鏡功能失效，剎車燈常亮的問(wèn)題，可以通過(guò)以下步驟排查和解決：首先，使用診斷儀讀取PEPS系統(tǒng)的故障碼；其次，檢查PEPS插頭和儀表保險(xiǎn)盒插頭的連接情況；然后，分析IGN和ACC繼電器狀態(tài)，確定ACC繼電器未工作導(dǎo)致后視鏡和玻璃升降功...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問(wèn)題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，且最高車速受限。通過(guò)診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無(wú)法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問(wèn)題依舊。升級(jí)診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無(wú)法清除。拔下...
