奇瑞瑞虎的說明書上規定的就是乘員5人，前排2人，后排3人。上牌后，行駛證上也規定的乘員5人。 雖然后排是兩個獨立可收放的座椅，那是為了方便你裝配東西用的，將后座設計成可獨立收放的，折疊后與后備廂在一起可以形成一
后排座位側面有一個細繩，拉一下可前后調節靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺。 汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根
裝座套不用下座椅，只是有點不好上，想撇托點，在外面洗車的時候喊幫忙上下
你好，在后排位置兩個頭枕旁邊（相當于人的兩肩的位置）有個方形的按鈕，按下去，兩邊都要按
朋友買的2014瑞虎3后排座椅后移改裝件到貨了，我們一起抄起家伙干活了，直接上圖吧，改裝后，后排座椅后移8厘米抬高1厘米，大空間，前排座椅放倒可以當床了，后面的衣帽架還是正常安裝，也不影響頭部空間
實話是夠用，我后排最多做過5個大人，就是坐墊有些短，長途的話舒服程度要打點折扣。
同樣手動中配 鋒奴小型SUV1.6自吸 gs1.8自緊湊型吸SUV 虎71.5t緊湊型渦輪增壓 SUV 變速箱 鋒奴 5擋手動 鋒奴動力 122馬力 gs動力133馬力 6擋手動
瑞虎3后排的中央扶手還是蠻實用的，它的高度、長度適中，手放上去很舒服，上面有兩個杯座，放水杯、飲料杯都是可以的。
瑞虎3后排座位放倒后打不開了，可能是卡住了。
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奇瑞瑞虎3的座椅調節和后排座椅放倒方法如下：首先，座椅調節可以通過座椅左側的旋轉按鈕實現，按下即可調整。至于后排座椅放倒，需要打開后門，找到座椅背后的拉手，拉動后向前推椅背即可。座椅類型多樣，包括分開式、長座椅，功能上則有固定式、可卸式、調節式等。材質上，座椅分為真皮和絨布等。特殊座椅如兒童座椅和賽...
紅旗H7座椅支持電動或手動調節，包括前后、高低、靠背角度及腰部支撐。但后排座椅不支持放倒。常見汽車后排放倒方法包括移動前排座椅、操作后備箱開關或座椅邊上的拉手等。2021款紅旗H7座椅調節圖解：①座椅前后調節開關前后移動座椅位置開關，控制座椅的前移與后撤。(配備電動座椅的車型)拉弓向上拉動后，便可調...
寶馬X7座椅調節包括前后、高低、靠背及腰托等電動或手動調節。后排座椅放倒需前移前排座椅，收起手枕和安全帶扣，拉動肩部放倒開關即可折疊。操作簡便，提升乘坐舒適度與空間靈活性。寶馬X7座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，控制座椅的前移與后撤。(配備電動座椅的車型)拉弓向上拉動后，用臀部...
東南DX7的后排座椅放倒操作十分簡單，只需將坐墊拉出并放置一邊，再將椅背向前壓下，座椅便能輕松放平。這款由東南汽車與意大利著名設計公司Pininfarina共同設計的SUV，不僅外觀時尚動感，內飾設計同樣精致考究。DX7的前臉采用了鷹翼運動造型設計，大面積的翼展造型黑色啞光上下進氣格柵，展現出強烈的...
2021款紅旗H7提供了多種座椅調節方式，滿足不同駕駛者的需求。電動座椅車型可通過前后移動、腰托調節、靠背調節等開關輕松調整座椅位置和角度。手動座椅車型則通過拉手、旋鈕等方式進行調節。然而，紅旗H7后排座椅暫不支持放倒。不過，文章介紹了幾種常見汽車后排放倒方法，如前排座椅前移、收起手枕和安全帶扣、拉...
寶馬X7座椅調節方法：1.座椅前后調節：電動座椅通過按鍵控制，手動座椅需拉動拉手并用臀部力量挪動。2.座椅靠背調節：電動座椅向前或向后推動開關，手動座椅利用靠背拉手調整。3.座椅高低調節：電動座椅通過上抬或下壓按鍵，手動座椅通過上抬/下壓拉手。4.座椅腰托調節：電動座椅按壓按鈕，手動座椅旋轉旋鈕。5...
瑞虎7plus是一款基于全新T1X平臺打造的SUV車型，具有2.0時代設計的外觀和內飾。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，空間適中。后排座椅支持4/6分離式放倒，后備廂空間可擴展。動力系統為1.6TGDI+7DCT組合，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，配備非全尺...
瑞虎8座椅調節方法靈活多樣，前排座椅通過按鈕實現前后、上下、靠背角度調整；后排座椅也可通過拉手調整前后位置。注意調整座椅時要確認鎖定，保證安全舒適。使用電動座椅調節功能方便快捷，讓乘車更加舒適。配置清晰的圖解指導，操作簡單易懂。通過調節座椅位置，不僅可以提高乘坐舒適度，還可以滿足不同身材需求，更貼合...
瑞虎7后排可以放平。后排放倒方法：操作頭枕旁裝置，可分別放倒后排，一旁坐人的同時，另一旁可以連通后備箱來擴大儲物空間。后排座椅可以按比例放倒，全部放倒后與后備箱地板有一定的角度，但銜接處平整，可以擴大儲物空間。瑞虎7座位介紹：座椅系統由澳大利亞座椅FUTURIS研發團隊開發，重點提升了靠背側翼的包覆...
瑞虎8PRO作為一款中型SUV，以其均衡的表現和豐富的配置受到市場關注。2022款自動版在輪胎規格、后視鏡功能以及安全配置上都有不錯的表現。輪胎規格為235/55R18，后視鏡具備鎖車自動折疊、電動調節、加熱和電動折疊功能。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統和道路交通標識識別等...
瑞虎7動力澎湃，空間一般但夠用，油耗表現可接受，內飾豪華。駕駛操控感好，底盤支撐足，動力家用足夠。舒適性不錯，座椅適中，有天窗。空間有優勢，后備箱大。油耗初期高，后續有所下降。最滿意整體實力，推薦家用。最不滿意車內有異味，需開窗通風。第一講動力，動力是這輛車的強項，深踩油門還是能感受的澎湃的動力和推...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
寶駿510以其前衛設計和高顏值吸引了眾多消費者，銷量超過30萬輛。車身尺寸適中，內飾設計感強，空間充裕，后排座椅支持角度調節。安全配置齊全，動力搭載1.5L發動機，匹配5擋AMT或6擋手動變速箱。遠景X3以其家族式設計和“小博越”之稱受到關注，車身尺寸較小，但空間表現不錯。內飾簡約，配置豐富，搭載1...
文章內容簡述：瑞虎7外觀設計文雅，車身尺寸適中，內飾酷炫，后排空間符合預期。配備1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。配置豐富，包括CarLife、360度全景影像等。車主反饋市區油耗約8格，開空調也表現不錯。瑞虎7作為一款緊湊型SUV，在...
瑞虎7以其簡練的前臉設計和典雅大燈吸引了眾多消費者的目光。標配的鹵素遠近光燈和225/60R18的輪胎規格，加上年輕輪圈設計，展現出其時尚感。后視鏡電動調節等實用功能雖不多，但在日常生活中提供了便利。車尾的優雅造型和簡樸尾燈設計，雖不張揚，卻有著不錯的視覺效果和辨識度。內飾簡約而不失格調，大燈造型簡...
本文將探討瑞虎7的外觀、內飾以及部分細節配置，讓我們從以下幾個方面詳細了解：一、外觀篇瑞虎7的車頭設計優雅，格柵多邊形設計，配合黑色飾物，簡潔明快。頭燈設計平和且耐看，標配鹵素遠近光燈。輪圈設計年輕時尚，前后輪胎規格一致。尾燈設計簡單，視覺效果不錯。二、內飾篇瑞虎7內飾給人一種優雅感覺，中控屏尺寸合...
在中型SUV市場中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競品，各自展現出了不同的優勢。捷途X70PLUS在空間表現上更為優越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現更佳。兩車在動力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發動機和7擋雙離合變速箱，展現出同級別...
瑞虎7的內飾設計簡潔而清爽，方向盤采用皮質材質，提升了手感。儀表盤時尚且易于讀取參數，9英寸中控屏集成了GPS導航等六項配置。仿皮座椅提升了車內質感，后排空間表現符合主流水平，配備了頭部氣囊和后座出風口。車主對內飾的看法不一，有人認為設計一般，用料符合價位，而有人則喜歡其沉穩風格和精細做工，盡管顏色...
外觀上，瑞虎7側視帥氣，正面方正，后部飽滿，車頂稍窄。三個月內無大問題，車機軟件升級后表現良好。內飾滿意，中控臺搪塑，門板軟包，方向盤手感佳，液晶儀表盤顯示清晰。車機導航滿分，語音識別有時需重復。后排地臺平，空調風量不足，放倒不平。1.5T車型后排不如1.6T平。冬天發動機聲音大，需熱車，方向盤手感...
最近，很多消費者在考慮購買SUV時，往往會陷入選擇困難癥中。特別是當涉及到瑞虎7PLUSPLUS2021款鯤鵬版1.6TGDIDCT旗艦型12.39萬元，瑞虎72022款超能版1.6TDCT超能勇士10.29萬元，兩者間的差價為2.1萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數據對比...
