科雷傲20-25吧。雷諾品質不錯,但是保有量太少了,保值率慘啊,還是冷靜冷靜吧、我是你的話 我會選途觀 指南者 尤其指南者 也是原裝進口的
MKC的車身尺寸并不大,所以起空間并不會特別夸張,但如果滿足日常坐人需求的話倒是綽綽有余的。前后排空間均能保持1拳左右的頭部空間,175cm的乘客調好前排座椅后,后排同樣還有一掌容量。表現還算靠譜。 而后備箱空間也
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雷諾科雷傲官方最新報價: 2.0排量 本排量所有車款 2014款 2.0CVT兩驅智享版 19.28萬 2014款 2.0CVT兩驅標準版 20.28萬 2014款 2.0CVT兩驅時尚版 22.28萬 2.5排量 本排
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雷諾不會國產,雷諾全系車型都沒有國產。和林肯,歐寶,克萊斯勒,道奇等品牌一樣,他們不舍的把這么厲害的品牌交給中國拼裝。克萊斯勒曾經給過北京,但是后來還是原裝進口,一樣的道理,他們不舍的把品牌給中國,讓中國拼裝,雷諾不會國
科雷傲20-25吧。雷諾品質不錯,但是保有量太少了,保值率慘啊,還是冷靜冷靜吧、我是你的話 我會選途觀 指南者 尤其指南者 也是原裝進口的。
關于為什么要在這個寒冷的冬季開八遍地緊湊型SUV之中上市的其中一款緊湊型SUV,5沖君知道如果不說出個子丑寅卯來,難免要被熱情有加的粉絲一人一口鹽氣水噴死。但是科雷嘉的確是非常有意思的一款。 在11月20日廣州車展
動力方面,2015款雷諾科雷傲依然提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可選,動力參數分別為103kW(140PS)/193Nm和126kW(171PS)/225Nm,傳動系統均為可模擬6擋的CVT無級變速箱。科雷
我從冰狗58車了解菲亞特致悅些信息我簡單介紹下致悅并菲翔少屁股簡單從車頭我們也能明顯看出兩者區別致悅車頭部分包括網、保險杠及些細節都和菲翔有所區別樣做法國內同級車型里并多見我認樣做法顯更有性也顯得更有誠意些從側面看菲翔會
雷諾科雷傲以其平穩舒適的動力表現贏得了消費者的喜愛。CVT變速箱的平順性使得車輛在低速行駛時發動機轉速始終保持在2000轉以內,動態響應與琦君相近。在山路測試中,科雷傲在爬坡過程中表現出色,轉速控制在3000轉以內,CVT的巧妙表現也值得稱贊。雖然在超車時動力略顯遲緩,但車速很快提升至4500轉以上...
東風雷諾Kadjar(科雷嘉)這款車與新逍客同平臺打造,動力系統、懸架、轉向等核心部件幾乎完全相同,可以說是換殼車。科雷嘉的外觀更加動感,主打紅色,而新逍客則更成熟穩重,主打白色。內飾風格迥異,科雷嘉的用料和設計更勝一籌,但新逍客的座椅舒適性更佳。兩者軸距相同,乘坐空間幾乎沒有差異。科雷嘉的座椅支撐...
雷諾退出還能買雷諾車嗎?1.冷門:雷諾在中國市場一直是冷門,知名度不高,銷量堪比法拉利;2.后期維修不便:雷諾退出中國市場后,后期車怎么樣了?想修的話找專賣店也不是那么容易,配件可能很難買到。3.保值率低:汽車的保值率關系到汽車的銷量和維修的方便程度。雷諾在中國市場的時候,銷量已經很低了。退出中國市...
雷諾Kadjar全新改款車型即將在海外市場亮相,基于雷諾和日產共同開發的CMF-C/D平臺,與日產逍客有著密切的聯系。新Kadjar在外觀、內飾和車機系統方面都進行了全面升級。外觀設計上,新Kadjar采用了最新的家族設計語言,車頭更加簡潔,進氣格柵尺寸加大,搭配點狀中網設計,C型尾燈點亮后辨識度極...