x4略大，不過x4后座椅太短，對腿部支撐不夠好，大長腿長時間座會比較累
GLK屬于成熟車型，性價比更高一些，GLA的空間來說后排要小一些，但是更運動，屬于新款車型， 。請采納
gLC后排空間怎么樣?今天試駕了rx后排絕對夠用,而且和發現神行一樣第二排座椅可以向后傾斜。RX后排空間很大,發現神行因為高配可以二排座椅向后移動,空...
你好，原廠是不支持選裝的，后期的話也不建議改裝，這東西比較敏感，技術過于復雜。
這個在車門前面的座椅控制按鈕旁邊有個加熱功能按鍵，按一下就是一個檔位。請采納
奔馳GLC的軸距是2873mm。而途觀則是2684，長度相差接近200mm。軸距決定后排空間，從這個數據上看，GLC的后排空間大于途觀。德國人營造車內空間的能力要遠遠高于日本車。
座椅通風高配車型才有的，可以選擇的，但是不可以單獨選擇的，作用不大的這個。請采納
有的，只有前排座椅有座椅加熱功能的
不喜歡可以不買咯，都不買奔馳以后就會長記性咯
德國人嚴謹，做東西不湊合。不像小日本那樣，偷工減料！寶馬和奔馳都很好。最好選進口的，合資的不敢恭維。很多東西到中國以后，就降低標準了，最明顯的就是車內甲醛超標。
奔馳GLC后排座椅頭枕的放下方法是通過調節靠背座椅中的頭枕，使其與靠背分離以調整頭枕的上下高度和前后角度。正確使用汽車頭枕能保護乘車人員的頭部和頸部安全，減少碰撞時的傷害。應調整好身體與座椅的角度，使頸部平緩，同時頭部與頭枕間距要盡可能小。汽車頭枕的高度應適當調整并固定。通過這些方法，可確保汽車頭枕...
奔馳C260的座椅調節功能十分全面，駕駛位置的座椅調節按鈕位于車門上，而腰托調節則在座椅側面。座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度和靠背角度都可以通過相應的按鍵進行調整。具體操作如下：腰部支撐按鍵可調節腰部支撐角度；坐墊的升降和座椅的前后移動通過上抬、下壓、前推、后拉實現；靠背角度調整則通過前后移動靠...
奔馳GLC260L座椅調節便捷，電動座椅支持多項調整。駕駛座側門控調節座椅前后、高低及靠背角度，側面按鈕調腰托。后座椅可輕松放倒以擴展空間，通過后備箱內按鍵操作，簡單拉動即可實現。其他車型則多通過后排側邊拉手來放倒座椅，操作簡便靈活。奔馳GLC。3、輕輕拉一下開關。4、拉動后后排座椅的靠背會自動翻折...
奔馳A級AMG座椅調節包括靠背、高低、腰托及腿托調節，可通過電動或手動方式完成。后排座椅則不支持放倒，但提供了幾種常見汽車后座椅放倒方法的介紹。調節座椅時，需根據車型配置選擇相應方式，確保駕駛與乘坐的舒適度。2022款A級AMG座椅調節圖解：①座椅靠背調節開關把靠背調整開關前后移動，可以完成靠背傾斜...
【標題：寶馬X3:操控樂趣與實用性并存，但后排空間和座椅硬性有待改進】作為寶馬銷售顧問，我今天要跟大家分享一下關于X3的一些信息。首先，我們來看一下數據。上個月，店里共售出78臺車，其中13臺是X3。可以看出來，X3在市場上的表現還是比較不錯的。那么，為什么這么多人選擇X3呢？據我們的觀察，80%的...
奔馳C200后排座椅放倒步驟如下：首先打開汽車后備箱，觀察后備箱兩側，找到后排座椅放倒開關，形狀類似車窗開關。然后用手輕推椅背，座椅即可放倒。操作簡便，方便擴展車內空間。1.打開后備箱，找到座椅放倒開關。2.輕推椅背，座椅放倒完成，便于擴展空間。觀察一下后備箱兩側，找到后排座椅放倒開關。用手輕推椅背...
奔馳E級后排座椅放倒方法：在座椅頂部找到卡扣式固定開關，按動后向下翻折座椅。E級為中大型高端商務轎車，尺寸為5026mm×1854mm×1477mm，軸距3014mm。新款E級敞篷版和Coupe版前臉與轎車版一致，前大燈組采用一體式造型，LED車燈區域分割，形成“四眼”效果。以上內容由58汽車提供。...
拆卸進口奔馳GLC后排座椅帽頭的方法有多種，具體步驟如下：1、首先，拆卸座椅前部，座椅前面有一個扳手，一拉即可與底盤分離，然后向上掀起。后靠背需要使用工具拆卸螺絲；2、另一種方法是先拆卸后背，后靠背上部通常有一個拉手或拉環，拉動后使其與后背鋼板分離，然后卸下。接下來拆卸底座椅，一般需要使用扳手等工具...
奔馳E260L的座椅調節功能非常全面，包括座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度和靠背角度等五種調節方式。駕駛位置的座椅調節按鈕位于車門上，而腰托調節則在座椅側面。具體操作如下：首先，按壓腰部支撐按鈕調整腰部支撐角度；然后，通過前后移動開關控制座椅的前后位置，同時上抬下壓調整座椅高度；接著，前后移動靠背...
奔馳車后排座椅放倒操作如下：首先打開后備箱，找到兩側的放倒開關。然后打開后排車門，拉動坐墊左側的放倒拉手。座椅腰部位置可通過腰部支撐調節按鈕調整，座椅前后位置通過前后移動開關控制。靠背傾斜角度通過前后拉動調整，腿托長度通過推動腿托按鍵控制。通過前后拉動的方式調整靠背傾斜角度，前推是前傾，后拉是后傾。...
奔馳C260L的座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度、靠背五種功能均可調節，但后排座椅本身是不能放倒的。如果需要放倒后排座椅，可以通過以下步驟實現：1.打開后備箱，并找到后座的調節開關。2.拉動調節開關，靠背將自動向前折疊。3.如沒有自動折疊，輕輕推一下靠背即可完成。這樣，座位就放下來了。另外，有些奔...
奔馳V260后排座椅放倒操作簡便。首先找到座椅邊的卡扣，然后用手向上抬起卡扣，座椅即可向前放倒。操作時注意卡扣位置，確保正確放倒方向。1.找到座椅邊卡扣。2.用手向上抬起卡扣。3.座椅向前放倒。4.注意操作方向。接下來只需要用手向上將奔馳v260后排座椅的這個卡扣抬起即可。最后就可以將奔馳v260后...
奔馳GLC260L作為一款豪華中型SUV，其座椅調節功能非常豐富。前排座椅支持座椅位置、腰部支撐、腿部支撐、頭枕高度、靠背五項調節，滿足不同駕駛者的需求。此外，前排座椅還配備電動座椅調節功能，通過按下腰部支撐按鈕，可以輕松調節腰部支撐角度。奔馳GLC260L的后排座椅同樣具備調節功能。后排座椅可以放...
奔馳C260L的座椅調節功能非常全面，包括座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度以及靠背角度等五種調節方式。駕駛位置的座椅調節開關位于車門上，而腰托調節則在座椅側面。通過按下腰部支撐開關，可以調整座椅角度以適應不同駕駛者的需求。前后移動開關可以控制座椅的前后位置，同時上抬與下壓可以調整座椅的高度。靠背角...
寶馬7系以其寬敞的空間和豪華配置成為大型車市場的佼佼者。2018款750LixDriveM運動套裝以其沉穩的外觀和精致的內飾設計，展現出寶馬7系的尊貴氣質。車內采用真皮座椅，提供駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間充裕，配備多媒體控制、獨立空調和液晶屏等豪華配置。后備廂空間足夠放下兩個大行李箱，雖...
奔馳GLC2016款GLC3004MATIC豪華型的內飾設計端莊大氣，銀色飾條裝飾增添穩重感，皮質方向盤和雙炮筒式儀表盤設計精巧。8.4英寸懸浮式中控屏實用且顯檔次，標配藍牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導航系統。真皮座椅質感良好，后排空間充裕，配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。車主反饋...
在豪華車市場，奧迪A4L和奔馳C260L是兩款備受矚目的車型。奧迪A4L以其2.0T引擎和quattro四驅系統在動力性能上占據優勢，而奔馳C260L則憑借1.5T引擎和48V輕混系統提供輕快的駕駛體驗。兩車在內飾做工和用料上都展現出豪華品牌應有的水準，但奧迪A4L在科技感和運動感上更勝一籌，尤其是...
奔馳C級以其精細的前臉設計和高貴的車尾造型，展現出獨特的豪華感。內飾設計同樣高貴，對稱式中控臺銀色飾條修飾，營造出高級氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，配備隱私玻璃、頭部氣囊和后座出風口。然而，后排座椅無法放倒，影響了后備廂的靈活性。車主反饋顯示...
奔馳GLC的內飾設計以其精美和細節處理著稱，展現出設計者的巧思。三輻式方向盤采用皮質材質，炮筒式儀表盤運動感十足，而7英寸懸浮式中控屏則集成了GPS導航和藍牙/車載電話功能，科技感滿滿。仿皮座椅不僅提升了檔次，也便于日常維護。后排空間寬敞，配備了出風口和頭部氣囊，滿足日常家用需求。車主們對GLC內飾...
奔馳E級以其大氣豪華的外觀和寬敞的空間表現受到消費者的青睞。車頭設計穩重大方，車尾精致時尚，內飾精致且細節到位。仿皮座椅提升檔次，后排空間充裕，適合商務接待和家用。后備廂空間足夠，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。車主反饋顯示，奔馳E級2018款E300L運動時尚型提供了舒適的乘坐體驗，空間大且座椅皮質手...
