1.6L是皮帶!1.6T是鏈條。
雪鐵龍c4l2.0自然吸氣？有2.0的車么？1.6T的是正時鏈條，1.8的是皮帶。
我是雪鐵龍C4L自動勁享的車主。對1.8L自然吸氣發動機的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續了2013、2014整整兩年，網上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時間是最好的試金石。結果，速騰斷軸了，邁騰正時鏈
這個發動機是升級的，加入了CVVT系統，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
到維修店去看看C4L體現力與美的結合。它既是優雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創新技術與人文藝術靈感碰撞的結晶。品 牌雪鐵龍生產廠商東風雪鐵龍參考價格12.39萬-18.99萬車型尺寸4620M
這個發動機是升級的，加入了CVVT系統，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
然后到3萬公里得時候，清洗節氣門，噴油嘴，剎車保養。剎車油防凍液一般兩年一換。汽車一般都是三萬公里一次大的保養。6萬公里全車油水，剎車片也應該差不多。如果你正時是皮帶得話就每八萬公里換一次正時一套。鏈條的話就不用。
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發動機很差，屬于高轉速皮帶傳動發動機。不但耗油，而且可靠性不足，一個急剎車可能就好導致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養，更換皮帶費用不低，而且換了
神龍汽車有限公司根據相關法規要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發動機的東風標致2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學侵蝕導致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
雪鐵龍c4l的2019款車型**并未**達到國六排放標準，而符合的是國五標準。其搭載的發動機包括1.2升渦輪增壓和1.6升渦輪增壓兩款，均配備有連續可變氣門正時系統，并使用鋁合金缸蓋缸體。關于雪鐵龍c4l方向盤上下松動的問題，這可能是由于轉向機構如方向機和拉桿球頭磨損較嚴重或方向十字節磨損產生較大空...
雪鐵龍C4L車燈型號為H7，這款汽車以其優雅浪漫和力量動感的完美結合而著稱。作為雪鐵龍百年創新技術與人文藝術靈感的結晶，C4L在設計上展現出獨特的魅力。前臉的上下格柵采用橫貫式設計，大燈與前格柵相連，霧燈與下格柵相連，展現出全新的家族式前臉設計。此外，新車尾燈加入了LED光源，左側的單邊排氣孔采用扁...
雪鐵龍C4L電瓶負極位于電瓶盒內，黑色方形蓋子下。C4L為緊湊型家用轎車，搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發動機，配備連續可變氣門正時系統、缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。1.2升發動機提供136馬力和230牛米扭矩，匹配5速手動或6AT變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
雪鐵龍c4l一鍵啟動沒反應可能是因為電瓶虧電。這款車外觀尺寸適中，動能方面搭載1.6THP渦輪增壓發動機，具有缸內直噴、Twinscroll雙渦道單渦輪技術和CVVT進氣正時連續可變技術等特點。發動機適合城市路況，低轉速高扭矩，在1000轉時渦輪增壓開始介入，1400轉達到最大扭矩峰值240牛/米。...
自主品牌目前存在的問題從一款產品的產品力就能反映出來，比如外觀設計拿來主義，動力總成缺乏創新精神，至于做工精度和內飾用料問題儼然是通病。在制作細節方面，筆者對PSA旗下產品的認可度很高，東風標致2008和東風雪鐵龍C4L的內飾工藝都給我留下了不錯的印象。下面我們要聊聊和PSA集團產品有著千絲萬縷關系...
【汽車點評網合肥站】自主品牌目前存在的問題從一款產品的產品力就能反映出來，比如外觀設計拿來主義，動力總成缺乏創新精神，至于做工精度和內飾用料問題儼然是通病。在制作細節方面，筆者對PSA旗下產品的認可度很高，東風標致2008和東風雪鐵龍C4L的內飾工藝都給我留下了不錯的印象。下面我們要聊聊和PSA集團...
