雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。
樓主你好，方向盤變重應該是正常的，原因在于：1、輪胎加寬和地面的摩擦力加大2、換了新輪胎，和原來的舊輪胎摩擦力也不一樣3、換胎后不知是否做過四輪定位（因為ET值有變化）希望我的回答對你有所幫助
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發出的聲音。還有就是何時會響？轉動時？不動時？震動時？如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
寶馬3系 330i 雙門(進口) 指導價： 62.60萬元 排量(L) 3.0 長/寬/高(mm) 4580/1782/1395 軸距(mm) 2760 最大功率(kW) 200 油耗(L) 9.0 最高時速(km/
紅色新3系是新的寶馬3系車 320i 30萬元 - 30萬元 新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均
本文詳細介紹了寶馬3系方向盤及氣囊的拆卸步驟。首先需松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉到最外。隨后，從轉向柱蓋板處開始，逐步拆下上蓋和下蓋。拆下蓋板后，可以看到氣囊鉤子，用T20撥動后略拉即可拆下氣囊。最后用適當工具拆下方向盤。整個過程需注意巧勁和正確工具的使用，同時保持良好的坐姿和方向感是安全駕駛的基...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號等。當定速巡航失效時，應立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示，同時踩下制動踏板減速，利用變速箱強制切換至空擋等，以保障行車安全...
寶馬3系方向盤按鍵功能豐富，左側控制巡航速度，含恢復、設置、取消等功能，右側則管理多媒體與語音操作。定速巡航通過SET鍵設定速度，利用“+”“-”鍵調整速度，LIM鍵限制最高車速。方向盤位置可手動或電動調節，以適應駕駛者需求。寶馬320i方向盤按鈕圖解說明1、左側按鍵主要控制速度限制恢復巡航、設置速...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉向油不干凈或泄漏缺油可能導致轉向助力系統工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調整不當或轉向軸和轉向套彎曲卡澀等機械問題也可能導致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系方向盤調節簡單，方向盤轉向柱下方有扳手，扳開可調節高低，調好后關好扳手即可。使用時注意姿勢正確，確保安全駕駛。車輛行駛中手發麻可能是方向傳動裝置動平衡被破壞，需檢查維修。轉向沉重可能由軸承過緊、潤滑不良等原因引起，需調整或檢修。寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向...
寶馬3系方向盤調節圖解展示了方向盤轉向柱下方有扳手，扳開即可調節高低。使用注意事項包括正確坐姿、雙手握持方式、腳放位置等。方向盤振動可能由傳動裝置動平衡破壞引起，轉向沉重則可能與軸承過緊、前輪前束不當或氣壓不足等因素有關。寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向柱下方就有一個...
寶馬3系方向盤氣囊拆解步驟：首先松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉至最外。接著拆卸轉向柱蓋板，先拆上蓋，再拆下蓋，注意卡子固定。拆下蓋板后，可見氣囊鉤子，用T20工具撥動，輕輕拉出氣囊。最后使用15mm套筒拆卸方向盤。操作時需注意力度，避免損壞卡子。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬3系方向盤切歌功能失效可能由多種原因引起。首先，可能是內部按鍵接觸不良，導致音量調節按鈕無法使用。遇到這種情況，可以嘗試拆卸按鍵并清洗接觸點。其次，音樂軟件設置不當也可能導致藍牙無法控制音樂，需要檢查是否開啟了“支持藍牙操作”選項。此外，如果藍牙版本較低，可能無法實現切歌或音量調節功能，這時只能...
寶馬3系方向盤異響通常由轉向燈回彈卡子發出，屬于正常現象。寶馬3系是德國寶馬公司生產的中型汽車，有標準軸距和長軸距兩種版本。國產寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
寶馬3系方向盤加熱開關位于方向盤左下方，按下后方向盤會發熱。新款3系配備三款2.0升渦輪增壓發動機，車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2920mm。外觀采用海外版設計，LED大燈與加大的雙腎式前格柵相連，線條立體動感。寶馬3系方向盤加熱功能位于左下方，提供舒適駕駛體驗。新款3系...
寶馬1系120i三廂的方向盤調節方法其實很簡單。首先，在方向盤下方有一個扳手，輕輕扣出后，就可以調整方向盤的高低和上下位置。調整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬不要在行駛過程中進行調節，一定要在停車狀態下進行。此外，方向盤的調節功能對于駕駛姿勢的調整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬3系方向盤功能鍵具備多種控制功能。左側按鍵主要負責速度限制和巡航控制，包括恢復巡航、設置速度、開啟/關閉、速度限制、速度調節和取消巡航。右側按鍵則用于控制多媒體和語音功能，如確認按鍵、音量控制、上一首、下一首、語音控制和菜單選項。此外，方向盤還配備定速巡航按鍵，包括RESUME、CANCEL、S...
2010款寶馬3系的方向盤重量是經過精心設計的，以確保在高速行駛時車輛的穩定性和安全性。雖然方向盤相對較重，但這正是寶馬品牌所追求的操控性和路感回饋。方向盤的重量有助于避免在高速行駛時因突然變向而造成的側滑或側翻，從而保障駕駛者和乘客的安全。寶馬3系的方向盤重量是可以調整的，但并不建議進行調整。因為...
寶馬3系方向盤功能鍵具備多種控制功能。左側按鍵主要負責速度限制和巡航控制，包括恢復巡航、設置速度、開啟/關閉、速度限制、速度調節和取消巡航。右側按鍵則用于控制多媒體和語音功能，如確認按鍵、音量控制、上一首、下一首、語音控制和菜單選項。此外，還有專門的定速巡航按鍵，如RESUME、CANCEL、SET...
寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車，具有1465千克的車身重量和4缸汽油發動機。車型尺寸為4.734米長、1.811米寬、1.455米高，配備四輪碟剎。引擎為直列4缸汽油發動機，標準座位數為5個，最高時速218-250km/h。座位材質為仿皮，加速時間為5.9至9.1秒。驅動方式為前置后驅，搭載iDri...
寶馬3系方向盤吱吱響的原因主要有：1.轉向橫拉桿球頭老化，需更換并做輪定位；2.方向機防塵套漏油，需更換防塵套并重新打黃油。注意事項：1.異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題，涂黃油或更換氣囊游絲，或拔掉安全氣囊保險絲；2.轉向異響大，可能是轉向機配合齒輪間隙過大，需更換轉向機。以上內容由58汽車...
寶馬3系方向盤抖動可能由以下原因導致：輪胎動平衡不良，如平衡塊脫落或缺損，導致高速行駛時車身和方向盤抖動；四輪胎壓差異較大，特別是左右輪，造成高速行駛時車身顛簸和方向盤抖動；四輪定位不良，導致高速行駛中車身跑偏和抖動，同時加速輪胎磨損。為避免這些問題，應定期檢查輪胎動平衡、胎壓和四輪定位。輪胎動平衡...
寶馬3系方向盤異響可能由以下原因導致：1.轉向燈回彈卡子發出的正常聲音，提醒駕駛者關閉轉向燈。2.腳墊與轉向柱摩擦，建議修剪或更換正規原車腳墊。3.助力泵聯軸器破損，需及時檢查更換，避免其他部件磨損。4.方向盤內氣囊游絲故障，表現為氣囊故障、喇叭不響、控制鍵失靈等，建議更換新游絲。如遇異響，應及時檢...
